| 車名 |
ジムニー |
| 乗車定員（名） |
4 |
| 基礎情報 |
車両型式 |
ABA-JB23W |
| エンジン |
型式 |
K6A |
| 総排気量(L) |
0.658 |
| 種類 |
直列3気筒DOHC12バルブインタークーラーターボ |
| 使用燃料 |
無鉛ガソリン |
| 燃料供給装置 |
電子制御式燃料噴射装置 |
| 最高出力(ネット)(KW(PS)/rpm) |
47(64)/6,500 |
| 最大トルク(N・m(kg・m)/rpm) |
103(10.5)/3,500 |
| 駆動装置 |
駆動方式 |
4WD |
| 変速機 |
5MT |
4AT |
5MT |
4AT |
5MT |
4AT |
5MT |
4AT |
| 車両重量(kg) |
980 |
990 |
990 |
1000 |
990 |
1000 |
990 |
1000 |
| 備考 |
|
| 環境性能情報 |
燃料消費率 |
10・15モード燃費 (km/l) |
16.4 |
14.8 |
16.4 |
14.8 |
16.4 |
14.8 |
16.4 |
14.8 |
| CO2排出量(g/km) |
142 |
157 |
142 |
157 |
142 |
157 |
142 |
157 |
| 参考 |
|
| 排出ガス |
適合規制・認定レベル |
平成17年規制 |
| 10・15+11モード規制値(g/km) |
CO |
1.15 |
| NMHC |
0.05 |
| NOx |
0.05 |
| 騒音 |
適合規制レベル |
平成10年規制に適合 加速走行騒音規制値：76dB(A) |
| エアコン冷媒使用量 |
代替フロン HFC134a 430g |
| 環境負荷物質削減 |
鉛＊1 |
自工会2006年目標達成（1996年使用量の1/10以下） |
| 水銀＊2 |
自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止） |
| 六価クロム |
「環境への取組み」欄参照 |
| カドミウム |
「環境への取組み」欄参照 |
| 自工会目標適用除外部品 |
＊1：鉛バッテリー（リサイクル回収ルートが確立されているため除外）
＊2：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージドヘッドランプ、室内蛍光灯 （交通安全上必須な部品の極微量使用を除外） |
| 環境への取組み |
リサイクル |
リサイクルし易さ（リサイクルし易い材料の使用、樹脂製部品への材料名表示、解体し易い構造など）に配慮。再生材をバッテリートレイに使用。 |
| 環境負荷物質使用状況 |
鉛 |
電子基盤類に使用 |
| 水銀 |
代替済 |
| 六価クロム |
金属部品類、ボルト・ナット類の防錆コーティングに使用 |
| カドミウム |
電気・電子部品のICチップ基盤に使用 |
| その他 |
|
| 仕様 |
XG |
XC |
ワイルドウィンド |
ランドベンチャー |
