車種別環境情報

車名 ランディ
乗車定員 (名) 8
基礎情報 車両型式 DBA−SC26 DBA−SNC26
エンジン 型式 MR20型
総排気量 (L) 1.997
種類 筒内直接燃料噴射 直列4気筒 DOHC16バルブ
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置
最高出力(ネット) (kW(PS)/rpm) 108(147)/5,600 106(144)/5,600
最大トルク (N・m(kgf・m)/rpm) 210(21.4)/4,400  207(21.1)/4,400
駆動装置 駆動方式 2WD 4WD
変速機 CVT
車両重量 (kg) 1,600 1,630 1,690 1,720
備考 アイドリングストップ アイドリングストップ
環境性能情報 燃料消費率 10・15モード 燃費 (km/L) 14.4 15.4 13.4 14.4
CO2排出量(g/km) 161 151 173 161
参考 平成22年度燃費基準 +25%達成車
JC08モード 燃費 (km/L) 13.8 14.6 12.6 13.4
CO2排出量(g/km) 168 159 184 173
参考 平成27年度燃費基準 達成車
排出ガス 適合規制・認定レベル SU-LEV (平成17年基準排出ガス75%低減レベル)
試験モード JC08H+JC08Cモード
規制値・
認定値等
 (g/km)
CO 1.15
NMHC 0.013
NOx 0.013
低公害車指定制度等 九都県市低公害車指定制度適合車
エコカー減税対象車(注1)
グリーン購入法適合車
騒音 適合規制レベル 平成11年規制に適合 加速走行騒音規制値:76dB(A)
エアコン冷媒使用量 代替フロンHFC134a 800g
車室内VOC 自工会目標達成(厚生労働省室内濃度指針値以下)
環境負荷物質削減 鉛*1 自工会2006年目標達成(1996年使用量の1/10以下)
水銀*2 自工会目標達成(2005年1月以降使用禁止)
六価クロム 自工会目標達成(2008年1月以降使用禁止)
カドミウム 自工会目標達成(2007年1月以降使用禁止)
環境への取組み 自工会目標適用除外部品 *1:鉛バッテリー(リサイクル回収ルートが確立されているため除外)
*2:ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージドヘッドランプ、
     室内蛍光灯(交通安全上必須な部品の極微量使用を除外)
リサイクル リサイクルし易さ(リサイクルし易い材料の使用、樹脂製部品への材料名表示、解体し易い構造など)を配慮
再生材をフロアカーペット、フロアスペーサー、スプラッシュサイドカバー、フェンダーフィッティング等に使用
環境負荷物質使用状況 鉛:電子基板・電気部品のハンダ、圧電素子等(PZTセンサー)に使用
その他  
仕  様  2.0S 2.0S(注2) 2.0G 2.0S 2.0S(注2) 2.0G
(注1) 「減税」とは、新車ご購入時における「環境対応車普及促進税制」および「グリーン税制」による減税措置です。
自動車取得税の減税は平成24年3月31日新車登録まで。自動車重量税の減税は平成24年4月30日新車登録まで。
自動車税については、平成22、23年度自動車税制(グリ-ン税制)による控除。新車ご購入の翌年度の自動車税について減税措置が受けられます。
(平成24年3月31日までの新車登録車を対象)
2011/12現在
(注2) メーカーセットオプション装着車(アイドリングストップシステム、VDC、ヒルホールドコントロール、両側パワースライド、ディスチャ-ジヘッドランプ)
  環境情報の内容

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