車名				パレット				パレット　ＳＷ
乗車定員（名）				4
基礎情報	車両型式			DBA-MK21S			CBA-MK21S	DBA-MK21S			CBA-MK21S
	エンジン	型式		K6A
		総排気量(L)		0.658
		種類		直列3気筒DOHC12バルブVVT		直列3気筒DOHC12バルブ インタークーラーターボ		直列3気筒DOHC12バルブVVT		直列3気筒DOHC12バルブ インタークーラーターボ
		使用燃料		無鉛レギュラーガソリン
		燃料供給装置		電子制御式燃料噴射装置
		最高出力(ネット)(kW(PS)/rpm)		40(54)/6,500		47(64)/6,000		40(54)/6,500		47(64)/6,000
		最大トルク(N・m(kgf・m)/rpm)		63(6.4)/3,500		95(9.7)/3,000		63(6.4）/3,500		95(9.7)/3,000
	駆動装置	駆動方式		2WD	4WD	2WD	4WD	2WD	4WD	2WD	4WD
		変速機		インパネCVT
	車両重量　(kg)			920 / 930	970 / 980	950	1,000	930	980	960	1,010
	備考
環境性能情報	燃料消費率	10・15 モード	燃費 (km/L)	22.5	21.5	21.0	19.8	22.5	21.5	21.0	19.8
			CO2排出量 (g/km)	103	108	111	117	103	108	111	117
			参考	平成22年度燃費 基準 +25%達成車	平成22年度燃費 基準 +20%達成車	平成22年度燃費 基準 +15%達成車	平成22年度燃費 基準 +10%達成車	成22年度燃費 基準 +25%達成車	平成22年度燃費 基準 +20%達成車	平成22年度燃費 基準 +15%達成車	平成22年度燃費 基準 +10%達成車
		JC08 モード	燃費 (km/L)	20.2	19.2	18.8	17.2	20.2	18.6	18.8	17.2
			CO2排出量 (g/km)	115	121	123	135	115	125	123	135
	排出ガス	適合規制・認定レベル		SU-LEV （平成17年基準排出ガス 75％低減レベル）			U-LEV （平成17年 基準排出ガス 50％低減レベル）	SU-LEV （平成17年基準排出ガス 75％低減レベル）			U-LEV （平成17年 基準排出ガス 50％低減レベル）
		試験モード		JC08H＋JC08Cモード
		規制値・ 認定値等 (g/km)	CO	1.15			1.15	1.15			1.15
			NMHC	0.013			0.025	0.013			0.025
			NOx	0.013			0.025	0.013			0.025
	低公害車指定制度			九都県市低公害車指定制度の基準に適合
	エコカー減税対象車（注１）			○	○	○	-	○	○	○	-
	グリーン購入法適合車			○	○	○	○	○	○	○	○
	騒音	適合規制レベル		平成10年規制に適合　加速走行騒音規制値：76dB(A)
	エアコン冷媒使用量			代替フロン　HFC134a　320g
	車室内VOC			自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）
	環境負荷物質削減	鉛*1		自工会2006年目標達成（1996年使用量の1/10以下）
		水銀*2		自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止）
		六価クロム		自工会目標達成（2008年1月以降使用禁止）
		カドミウム		自工会目標達成（2007年1月以降使用禁止）
	自工会目標適用除外部品			*1：鉛バッテリー（リサイクル回収ルートが確立されているため除外） *2：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージドヘッドランプ、室内蛍光灯　（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外）
環境への取り組み	リサイクル			リサイクルし易さ（リサイクルし易い材料の使用、樹脂製部品への材料名表示、解体し易い構造など）を配慮 再生材をダッシュサイレンサに使用
	環境負荷物質使用状況			鉛：電子基板類、圧電素子等(PZTセンサー）に使用
	その他
仕様				Ｌ / X		T		XS		TS

（注1）	新車ご購入時における「環境対応車普及促進税制」による減税措置です。自動車取得税は平成24年3月31日新車届出まで、自動車重量税は平成24年4月30日新車届出まで	2011/12現在
※	燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

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