沿革

沿革 1970年~

1970年1月 静岡県小笠郡に大須賀工場(鋳造)が完成。
4月 ジムニー新型軽四輪駆動車「スズキジムニー」(2サイクル360cc)発売。
10月 静岡県湖西市に湖西工場(四輪車)が完成。
11月 新型軽自動車「フロンテ71」(2サイクル360cc)発売。
1971年9月 新型軽自動車「フロンテクーペ」(2サイクル360cc)発売。
新型二輪車「GT750」(2サイクル750cc)発売。
10月 愛知県豊川市に豊川工場(二輪車)が完成。
1972年3月 新型二輪車「GT380」(2サイクル371cc)発売。
10月 秋田県南秋田郡にスズキ部品製造株式会社を設立。
1973年5月 鈴木實治郎、社長に就任。鈴木俊三、会長に就任。
6月 カナダ、オンタリオに販売会社 スズキカナダ社を設立。
1974年4月 スズキモーターチェア Z600型医療福祉機器部門に進出し、電動車いす「モーターチェアZ600型」発売。
6月 インドネシア、ジャカルタに合弁会社(部品生産)スズキインドネシアマニュファクチャリング社を設立。
8月 スズキハウス住宅部門に進出し、スズキハウスおよびスズキ物置を発売。
1975年5月 パキスタンで四輪駆動車「ジムニー」の組立を開始(四輪車初の海外生産)。
自動車排出ガス規制への対応に遅れ、苦境に陥る。
1976年6月 新型軽自動車「フロンテ7S」(2サイクル450cc)発売。
11月 新型二輪車「GSシリーズ」(4サイクル400cc・550cc・750cc)発売。
1977年10月 新型小型車「ジムニー8」(4サイクル800cc)発売。
新型軽自動車「セルボ」(2サイクル550cc)発売。
新型軽自動車「フロンテ7S」(2サイクル550cc、53年排出ガス規制適合車)発売。
1978年6月 鈴木修、社長に就任。 鈴木實治郎、会長に就任。
1979年5月 アルト「スズキアルト」(2サイクル550cc)新発売。大ヒットとなる。
新型軽自動車「フロンテ」(2サイクルおよび4サイクル550cc)発売。
11月 新型電動車いす「モーターチェアMC10型」発売。
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