• キャリイ
  • キャリイ特装車
ボディー(荷台) 3 方開
機種名 FC FC
エアコン・パワステ
FCパワステ農繁仕様 FCエアコン・パワステ
農繁仕様
FCパワステ
車名・型式 スズキ EBD-DA65T
トランスミッション
(機種記号)
5速マニュアル - KFCF-SP2[SPB2] - -
高低速2段切り換え式パートタイム 4WD 5速マニュアル KFCJ-2(P2) KFCJ-SP2[SPB2] KFDJ-P2 KFDJ-SP2[SPB2]
寸法・重量 全長(mm) 3,395
全幅(mm) 1,475
全高(mm) 1,785
荷台寸法(mm) 長さ 1,940
1,410 1,405
高さ 290 295
ホイールベース(mm) 1,905
トレッド(mm) 1,305
1,290
最低地上高(mm) 160
荷台床面地上高(mm) 655
車両重量(kg) 2WD MT - 730 - -
4WD MT 770 780 770 780
最大積載量(kg) 350
乗車定員(名) 2
性能 燃料消費率(km/L)
10・15モード走行
(国土交通省審査値)
2WD MT - 16.8 - -
4WD MT 16.8
主要燃費向上対策 電子制御式燃料噴射
最小回転半径(m) 3.6
エンジン 型式・種類 K6A型水冷直列3気筒
弁機構 DOHC12バルブ
内径×行程(mm) 68.0×60.4
総排気量(L) 0.658
圧縮比 10.5
燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射)
最高出力
(kW/rpm)ネット
35〈48PS〉/5,500
最大トルク
(N・m/rpm)ネット
62〈6.3kg・m〉/4,000
燃料タンク容量(L) 34
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
ステアリング 歯車形式 ラック&ピニオン
ブレーキ 主ブレーキ
形式
ディスク
リーディング・トレーリング
制動倍力装置 真空倍力式
制動力制御装置 プロポーショニング装置
駐車ブレーキ形式 機械式後2輪制動
懸架装置 懸架方式 マクファーソンストラット式コイルスプリング
リーフスプリング
タイヤ 145R12-6PR LT
動力伝達装置 2WD 5速マニュアル 高低速2段切り換え式 パートタイム4WD 5速マニュアル
変速比 1速 5.106 4.031
2速 3.017 2.391
3速 1.908 1.513
4速 1.264 1.000
5速 1.000 0.790
後退 5.151 4.173
トランスファー(副変速機) 高速変速比 - 1.000
低速変速比 - 1.731
最終減速比 5.375 前後6.833
  • [ ]内は、運転席・助手席SRSエアバッグ装着車。
  • ※燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • ○エンジン出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、エンジントルク表示は「kg・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〈 〉内は、旧単位での参考値です。
  • ■掲載写真の色は実際とは異なる場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。
  • ■掲載写真には、合成または特別に許可を得て撮影したものが含まれます。
  • ■本車両の仕様は改良のため予告なく変更することがあります。(2009年4月現在)
  • ■安心してお乗りいただくために、車両付属の取扱説明書をよくお読みください。
  • ■チャイルドシートなどのお子さま用シートを必要とするお子さまは、この車には乗せることはできません。詳しくは販売会社にお問い合わせください。
  • ■製造事業者:スズキ株式会社
寸法図
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