低速でのトルクを高めているので、街中でもスイスイ走れます。CVTとの組み合わせはもちろん、4AT車も高い燃費性能を発揮します。
DOHC VVTエンジン CVT
| 燃料消費率 10･15モード走行 （国土交通省審査値） |
24.5km/L（2WD･CVT車） |
|---|---|
| 最高出力（ネット） | 40kW<54PS>/6,500rpm |
| 最大トルク（ネット） | 63N･m<6.4kg･m>/3,500rpm |
| ＊〈 〉内は、旧単位での参考値です。 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 |
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新ターボエンジンは、CVTとの組み合わせにより、力強い加速力を発揮。燃費性能にもすぐれています。
ターボエンジン CVT
| 燃料消費率 10･15モード走行 （国土交通省審査値） |
23.0km/L（2WD･CVT車） |
|---|---|
| 最高出力（ネット） | 47kW<64PS>/6,000rpm |
| 最大トルク（ネット） | 95N･m<9.7kg･m>/3,000rpm |
| ＊〈 〉内は、旧単位での参考値です。 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 |
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変速ショックがほとんどなく、なめらかで力強い加速が魅力のCVT（自動無段変速機）。常に効率のいいエンジン回転数をキープし、低燃費に貢献します。
＊CVT=Continuously Variable Transmission
| グレード/エンジン | G、X/DOHC VVTエンジン | T /ターボエンジン | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | ||
| トランスミッション | CVT | 4AT | CVT | 4AT | CVT | |
| 平成17年 排出ガス基準 |
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燃料消費率(km/L) |
24.5 | 22.5 | 22.5 | 20.5 | 23.0 | 21.0 |
| 平成22年度 燃費基準 |
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| 自動車重量税、 自動車取得税 |
75%軽減 | 50%軽減 | 75%軽減 | - | - | - |
- 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
- ■「減税」とは、新車ご購入時における「環境対応車普及促進税制」による減税措置です。自動車取得税の減税は、平成24年3月31日新車届出まで。自動車重量税の減税は、平成24年4月30日新車届出まで。詳しくは販売会社にお問い合わせください。
