| ボディー | 5ドア | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 機種名 | XG | STYLE | |||||
| 駆動方式 | FF（前2輪駆動） | フルタイム4WD | FF（前2輪駆動） | フルタイム4WD | |||
| 車名・型式 | スズキDBA-ZC11S | スズキDBA-ZC71S | スズキDBA-ZD11S | スズキDBA-ZC71S | スズキDBA-ZD11S | ||
| トランスミッション （機種記号） |
5速マニュアル | VFGF-4 | VFGJ-4 | ||||
| 5速マニュアル (オーディオレス) |
VFGF-A4 | VFGJ-A4 | |||||
| 5速マニュアル (L package) |
VFGF-L4［LH4］ | VFGJ-L4［LH4］ | |||||
| 4速オートマチック | VFGX-4 | VFGX-S4 | |||||
| 4速オートマチック (オーディオレス) |
VFGX-A4 | ||||||
| 4速オートマチック (L package) |
VFGX-L4［LH4］ | ||||||
| CVT | VFGE-4 | VFGE-S4 | |||||
| CVT (オーディオレス) |
VFGE-A4 | ||||||
| CVT (L package) |
VFGE-L4 ［LH4］ |
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| 寸法・重量 | 全長(mm) | 3,755 | |||||
| 全幅(mm) | 1,690 | ||||||
| 全高(mm)※1 | 1,510 | 1,535 | 1,510 | 1,535 | |||
| 室内寸法 | 長さ(mm) | 1,925 | |||||
| 幅(mm) | 1,385 | ||||||
| 高さ(mm) | 1,160 | ||||||
| ホイールベース(mm) | 2,390 | ||||||
| トレッド | 前(mm) | 1,470 | |||||
| 後(mm) | 1,480 | ||||||
| 最低地上高(mm) | 145 | ||||||
| 車両重量(kg) | 5MT車 | 1,000 | - | 1,070 | - | - | |
| 4AT車 | - | - | 1,090 | - | 1,090 | ||
| CVT車 | - | 1,000 | - | 1,000 | - | ||
| 乗車定員(名) | 5 | ||||||
| 性能 | 燃料消費率（km/L）※2 10・15モード走行 （国土交通省審査値） |
18.8 | 21.0 | 16.8【16.0】 | 21.0 | 16.0 | |
| 主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、 ロックアップ機構付トルコン（CVT・4AT車）、自動無段変速機（CVT車） |
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| 最小回転半径(m) | 5.2 | 4.7 | 5.2 | ||||
| エンジン | 型式 | M13A型 | K12B型 | M13A型 | K12B型 | M13A型 | |
| 種類・弁機構 | 水冷4サイクル直列4気筒 DOHC16バルブVVT | ||||||
| 内径×行程(mm) | 78.0×69.5 | 73.0×74.2 | 78.0×69.5 | 73.0×74.2 | 78.0×69.5 | ||
| 総排気量(L) | 1.328 | 1.242 | 1.328 | 1.242 | 1.328 | ||
| 圧縮比 | 9.5 | 11.0 | 9.5 | 11.0 | 9.5 | ||
| 燃料供給装置 | EPI(電子制御燃料噴射装置) | ||||||
| 最高出力 (kW/rpm)ネット |
67/ 6,000 〈91PS/ 6,000 rpm〉 |
66/ 6,000 〈90PS/ 6,000 rpm〉 |
67/ 6,000 〈91PS/ 6,000 rpm〉 |
66/ 6,000 〈90PS/ 6,000 rpm〉 |
67/ 6,000 〈91PS/ 6,000 rpm〉 |
||
| 最大トルク (N・m/rpm)ネット |
118/ 4,000 〈12.0 kg・m/ 4,000 rpm〉 |
118/ 4,400 〈12.0 kg・m/ 4,400 rpm〉 |
118/ 4,000 〈12.0 kg・m/ 4,000 rpm〉 |
118/ 4,400 〈12.0 kg・m/ 4,400 rpm〉 |
118/ 4,000 〈12.0 kg・m/ 4,000 rpm〉 |
||
| 燃料タンク容量(L) | 43 | 40 | 43 | 40 | |||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ||||||
| 動力伝達装置 | 変速比 | 1速 | 3.454 | 2.386 〜 0.426 |
3.454【2.875】 | 2.386 〜 0.426 |
【2.875】 |
| 2速 | 1.904 | 1.904【1.568】 | 【1.568】 | ||||
| 3速 | 1.280 | 1.280【1.000】 | 【1.000】 | ||||
| 4速 | 0.966 | 0.966【0.697】 | 【0.697】 | ||||
| 5速 | 0.757 | 0.757 | - | ||||
| 後退 | 3.272 | 2.505 | 3.272【2.300】 | 2.505 | 【2.300】 | ||
| 最終減速比 | 4.105 | 5.403 | 前4.105/ 後2.562 【前4.375/ 後2.562】 |
5.403 | 【前4.375/ 後2.562】 |
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| ステアリング | 歯車形式 | ラック＆ピニオン式 | |||||
| ブレーキ | 主ブレーキ 形式 |
前 | ベンチレーテッドディスク | ||||
| 後 | リーディング・トレーリング | ||||||
| 制動倍力装置 | 真空倍力式 | ||||||
| 制動力制御装置 | ABS（EBD付） | ||||||
| 駐車ブレーキ形式 | 機械式後2輪制動 | ||||||
| 懸架装置 | 懸架方式 | 前 | マクファーソンストラット式コイルスプリング | ||||
| 後 | トーションビーム式コイルスプリング | ||||||
| スタビライザー形式(前) | トーション・バー式 | ||||||
| タイヤ | 185/60R15 84H | 165/ 70R14 81S |
185/60R15 84H | ||||
- [ ]内はディスチャージヘッドランプ装着車、【 】内は4AT車です。
- ※1 ルーフアンテナを取り外した状態での数値です。
- ※2 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
- ○ 緑字は「環境対応車普及促進税制」の対象車です。ご購入時に自動車取得税、自動車重量税の減税措置が受けられます（自動車取得税は平成24年3月31日新車登録まで。自動車重量税は平成24年4月30日新車登録まで）。また、グリーン税制の対象となりますので、ご購入の翌年度の自動車税について減税措置が受けられます（平成22年3月31日までの新車登録車を対象）。
- ○ スイフトは「グリーン購入法*特定調達物品等の判断基準」に適合。＊国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律。
- ○ スイフトは、「グリーン購入法に基づく政府公用車の基準」に適合。
- ○ ｢グリーン税制」と｢グリーン購入法」に関して、詳しくは販売会社にお問合わせください。
- ○ エンジン出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、エンジントルク表示は「kg･m/rpm」から「N･m/rpm」へ切り替わりました。〈 〉内は、旧単位での参考値です。
- ■ 掲載写真の色は実際とは異なる場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。
- ■ 掲載写真には、合成または特別に許可を得て撮影したものが含まれます。
- ■ 本車両の仕様は、改良のため予告なく変更することがあります。（2009年5月現在）
- ■ 安心してお乗り頂くために、車両付属の取扱説明書をよくお読みください。
- ■ 製造事業者：スズキ株式会社
