| ボディー | 5ドア | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 機種名 | FX | FXリミテッドII | ||||
| 車名・型式 | スズキ DBA-MH23S | |||||
| 駆動方式 |
FF（前2輪駆動） | フルタイム4WD | FF（前2輪駆動） | フルタイム4WD | ||
| トランスミッション （機種記号） |
フロアシフト5速マニュアル | WFXF 【-D】 |
WFXJ 【-D】 |
- | - | |
| インパネシフト4速オートマチック | WFXD 【-D】 |
WFXY 【-D】 |
WFXD -SL【SLD】 |
WFXY -SL【SLD】 |
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| インパネシフトCVT | - | - | WFXE-SLD | WFXQ -SLD |
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| 寸法・重量 | 全長(mm) | 3,395 | ||||
| 全幅(mm) | 1,475 | |||||
| 全高(mm) | 1,660 | |||||
| 室内寸法(mm) | 長さ | 1,975 | ||||
| 幅 | 1,295 | |||||
| 高さ | 1,275 | |||||
| ホイールベース(mm) | 2,400 | |||||
| トレッド(mm) | 前 | 1,295 | ||||
| 後 | 1,290 | |||||
| 最低地上高(mm) | （2WD）155 （4WD）150 | |||||
| 車両重量(kg) | 5MT | 800 | 850 | - | - | |
| 4AT | 810 | 860 | 830 | 880 | ||
| CVT | - | - | 850 | 900 | ||
| 乗車定員(名) | 4 | |||||
| 性能 | 燃料消費率（km/L）※ 10・15モード走行 （国土交通省審査値） |
5MT | 23.5 | 21.5 | - | - |
| 4AT | 22.0 | 20.0 | 21.0 | 20.0 | ||
| CVT | - | - | 23.0 | 22.0 | ||
| 燃料消費率（km/L）※ JC08モード走行 （国土交通省審査値） |
5MT | 22.0 | 20.6 | - | - | |
| 4AT | 20.4 | 19.0 | 20.4 | 19.0 | ||
| CVT | - | - | 22.2 | 20.8 | ||
| 主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、ロックアップ機構付トルコン（4AT車） | 可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、ロックアップ機構付トルコン、自動無段変速機(CVT車) | ||||
| 最小回転半径(m) | 4.2 | 4.4 | ||||
| エンジン | 型式 | K6A型 | ||||
| 種類 | 水冷4サイクル直列3気筒 | |||||
| 弁機構 | DOHC12バルブVVT | |||||
| 内径×行程(mm) | 68.0×60.4 | |||||
| 総排気量(L) | 0.658 | |||||
| 圧縮比 | 10.5 | |||||
| 燃料供給装置 | EPI（電子制御燃料噴射） | |||||
| 最高出力 (kW/rpm)ネット |
40〈54PS〉/6,500 | |||||
| 最大トルク (N・m/rpm)ネット |
63〈6.4kg・m〉/3,500 | |||||
| 燃料タンク容量(L) | 30 | |||||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |||||
| ステアリング | 歯車形式 | ラック＆ピニオン式 | ||||
| ブレーキ | 主ブレーキ 形式 |
前 | ディスク | |||
| 後 | リーディング・トレーリング | |||||
| 制動倍力装置 | 真空倍力式 | |||||
| 制動力制御装置 | プロポーショニング装置【ABS［EBD付］】(CVT車はABS[EBD付]) | |||||
| 駐車ブレーキ形式 | 機械式後2輪制動 | |||||
| 懸架装置 | 懸架方式 | 前 | マクファーソンストラット式コイルスプリング | |||
| 後 | I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング | |||||
| スタビライザー形式(前) | - | トーション･バー式 | ||||
| タイヤ | 145／80R13 75S | 155／65R14 75S | ||||
- 【 】は4輪ABS装着車。
- ※ 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるように新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。
- ○ 緑字は「環境対応車普及促進税制」の対象車です。ご購入時に自動車取得税、自動車重量税の減税措置が受けられます（自動車取得税は平成24年3月31日新車届出まで。自動車重量税は平成24年4月30日新車届出まで）。
- ○ ワゴンRは、「グリーン購入法＊特定調達物品等の判断基準」に適合。
＊国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律。 - ○ ワゴンRは、「グリーン購入法に基づく政府公用車の基準」に適合。
- ○ 「環境対応車普及促進税制」と「グリーン購入法」に関して、詳しくは販売会社にお問い合わせください。
- ○ エンジン出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、エンジントルク表示は「kg・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〈 〉内は、旧単位での参考値です。
- ■ 掲載写真の色は実際とは異なる場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。
- ■ 掲載の写真には、合成または特別に許可を得て撮影したものが含まれます。
- ■ 本車両の仕様は改良のため予告なく変更することがあります。（2009年9月現在）
- ■ 安心してお乗りいただくために、車両付属の取扱説明書をよくお読みください。
- ■ 製造事業者：スズキ株式会社
| 動力伝達装置 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 機種名 | FX | FX、FXリミテッドII | FXリミテッドII | ||||
| 駆動方式 | FF（前2輪駆動） | フルタイム4WD | FF（前2輪駆動） | フルタイム4WD | FF（前2輪駆動） | フルタイム4WD | |
| トランスミッション | 5速マニュアル | 4速オートマチック | CVT | ||||
| 変速比 | 1速 | 4.300 | 2.914 | 2.432 〜 0.423 |
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| 2速 | 2.470 | 1.525 | |||||
| 3速 | 1.521 | 1.000 | |||||
| 4速 | 1.093 | 0.725 | |||||
| 5速 | 0.897 | - | |||||
| 後退 | 3.583 | 2.642 | 2.487 | ||||
| 最終減速比 | 4.526 | 前 4.937 後 2.562 |
5.804 | 前 5.804 後 2.562 |
8.034 | 前 8.034 後 2.562 |
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