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2002年 4月 10日
軽四輪車「アルト」を一部改良し、発売
スズキ株式会社は、扱いやすさや経済性を追求したベーシックタイプの軽四輪車「アルト」を一部改良し、４月１０日より全国一斉に発売する。
今回の改良では、セダン全車に運転席・助手席ＳＲＳエアバッグを標準装備するなどの仕様向上に加え、新たに「超-低排出ガス」認定車の設定などを実施した。
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アルトの一部改良の概要 |
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＜安全性や使い勝手に配慮した仕様の向上＞ |
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運転席・助手席エアバッグＳＲＳとフロントシートベルトプリテンショナーをセダン全車に標準装備した（バンは、メーカーオプションとして設定）。 |
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キーレスエントリーのアンサーバック機構にハザードランプ点灯式を採用。車外からの操作確認の視認性を向上させた。 |
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シート表皮の生地とデザインを変更。全車に質感が高く手触りの良いファブリック生地を採用した。 |
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「Ｌｂ」に５ＭＴ車を追加設定した。 |
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その他の標準装備 |
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＜「超―低排出ガス」認定車を新たに設定＞ |
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・ |
国土交通省が実施する低排出ガス車認定制度における、平成１２年基準排出ガス７５％低減レベル「超-低排出ガス」認定車として、バン「Ｖｌ」とセダン「エポ」（２ＷＤ車）を設定した。 |
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・ |
「Ｖｌ」と「エポ」（２ＷＤ車）は、ＶＶＴ（可変バルブタイミング）機構付ＤＯＨＣエンジンと電子制御４速オートマチックを搭載し、低排出ガス性能に加え、力強さと静かで快適な乗り心地も追求している。 |
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「Ｖｌ」「エポ」（２ＷＤ車）以外の機種については、従来から全車「優-低排出ガス」または「良-低排出ガス」認定を取得している。 |
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メーカー希望小売価格 （消費税を含まず） |
| タイプ |
機種名 |
エンジン |
駆動・変速機 |
価 格
（単位・円） |
低排出ガス
車認定 |
バ
ン |
３ドア |
Ｖｓ |
ＤＯＨＣ |
２ＷＤ・５ＭＴ |
555,000 |
優 |
| ２ＷＤ・３ＡＴ |
645,000 |
優 |
| ４ＷＤ・５ＭＴ |
712,000 |
優 |
| ４ＷＤ・３ＡＴ |
767,000 |
優 |
| Ｖｌ |
ＤＯＨＣ ＶＶＴ |
２ＷＤ・４ＡＴ |
705,000 |
超 |
セ
ダ
ン |
３ドア |
Ｎ−1 |
ＤＯＨＣ |
２ＷＤ・５ＭＴ |
698,000 |
優 |
| ２ＷＤ・３ＡＴ |
753,000 |
優 |
| ５ドア |
Ｌｂ |
ＤＯＨＣ |
２ＷＤ・５ＭＴ |
655,000 |
優 |
| ２ＷＤ・３ＡＴ |
710,000 |
優 |
| ４ＷＤ・５ＭＴ |
777,000 |
優 |
| ４ＷＤ・３ＡＴ |
832,000 |
優 |
| Ｎ−1 |
ＤＯＨＣ |
２ＷＤ・５ＭＴ |
748,000 |
優 |
| ２ＷＤ・３ＡＴ |
803,000 |
優 |
| ４ＷＤ・５ＭＴ |
870,000 |
優 |
| ４ＷＤ・３ＡＴ |
925,000 |
優 |
| エポ |
ＤＯＨＣ ＶＶＴ |
２ＷＤ・４ＡＴ |
888,000 |
超 |
| ＤＯＨＣ |
４ＷＤ・３ＡＴ |
990,000 |
優 |
エポ
リーンバーン
エンジン仕様 |
リーンバーン |
２ＷＤ・５ＭＴ |
883,000 |
良 |
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| ・ |
バンの運転席・助手席ＳＲＳエアバッグ、フロントシートベルトプリテンショナー、助手席フォースリミッター、ブレーキアシスト付４輪ＡＢＳのセット装着車は５万円高。 |
| ・ |
セダンのブレーキアシスト付４輪ＡＢＳ装着車は２．５万円高（運転席・助手席ＳＲＳエアバッグ、フロントシートベルトプリテンショナー、助手席フォースリミッターは標準装備）。 |
| ・ |
寒冷地仕様車は、１万円高。但し、４ＷＤ車は寒冷地仕様車のみの設定のため、寒冷地仕様代金は上記の価格に含まれる。 |
| ・ |
「エポ」に設定のパールホワイト塗装は２万円高。 |
| ・ |
「Ｖｌ」は受注生産車 |
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