スズキ株式会社

2005年 8月26日

軽乗用車「エブリイワゴン」、軽商用車「エブリイ」をフルモデルチェンジし、発売

　スズキ株式会社は、軽乗用車「エブリイワゴン」と軽商用車「エブリイ」をフルモデルチェンジし、８月２６日より全国一斉に発売する。

　｢エブリイワゴン｣、｢エブリイ｣は、１９６４年９月に発売したキャブオーバータイプの軽自動車『スズライトキャリイバン』を前身とし、以来４１年間、多くのお客様から好評を得てきたロングセラー車である。
　今回発売する新型｢エブリイワゴン｣は、｢ファミリーがファーストカーとして選んで満足できる『軽ミニバン』｣をコンセプトに開発。快適な居住空間と便利な積載性能を追求し、パワースライドドアを採用するなど、乗用車としての日常の使い勝手を一層高めた。
　新型｢エブリイ｣は、｢荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた『仕事の道具』｣をコンセプトに開発。軽商用車の「エブリイ」は、軽キャブバンクラスにおいて９年連続届出台数第１位^※を続けている人気と実績のある機種であり、今回のフルモデルチェンジでは、商用車専用のボディーデザインと、長尺物の搭載に便利な助手席前倒し機構などを採用し、扱いやすさを向上した。
　※ 平成8年度～平成16年度、軽キャブバンクラス新規届出台数。（全軽自協資料よりスズキ調べ）

●	新型｢エブリイワゴン｣、新型｢エブリイ｣の主な特長
	１.	新型｢エブリイワゴン｣、新型｢エブリイ｣共通の特長
			優れた乗降性
			・	全車にインパネシフトを採用し、前席左右ウォークスルーを実現。
			・	前席および後席に内蔵式の乗降ステップを採用。
			・	使いやすい位置に握りやすい大型乗降グリップを採用。
			操縦安定性・操作性の向上
			・	Ｌ型ロアアーム＋サスペンションフレームの新構造を採用。また、サスペンションの取付け剛性を上げることで、操縦安定性と乗り心地を向上。
			多彩な収納スペース
			・	車検証とティッシュＢＯＸを同時に収納できる大型グローブボックスを装備。
			・	助手席インパネトレー、インパネフック、フロントカップホルダー（２名分）、リッド付インパネポケットなど豊富な収納スペースを確保。
			安全性に配慮
			・	ハシゴ状のフレームや高張力鋼板を多用した新開発ボディーを採用。
			・	万一の接触時に歩行者の頭部への衝撃を緩和する、衝撃吸収構造をボンネットフードやフェンダーなどの車体前部に採用。
			・	万一の接触時に乗員の頭部への衝撃を緩和するため、ピラーやルーフサイドなどの内装の一部に衝撃吸収構造を採用。
			・	２種類のプリテンショナー機構と可変フォースリミッターを採用し、フロントシートベルトの性能をさらに向上。
	２.	新型｢エブリイワゴン｣の特長
			存在感のあるスタイリング
		＜エクステリア＞
			・	箱型で安定感のある、スタイリッシュなボディーデザインを採用。
			・	ピラーの一部をブラックアウト化し、開放的な大きな窓を表現。
			・	上質感のあるグリップ式メッキドアハンドルを採用。
			・	レールをスッキリと覆う、スライドドアレールガーニッシュを採用。
			・	３つの新色を含む、全７色のボディーカラーを採用。
		＜インテリア＞
			・	ベージュとブラウンの２色でコーディネートしたインテリアカラーを採用。
			・	落ち着いた印象のブラウン（JP、JPターボ）と、スポーティーなブルー/グレー（PZターボ、PZターボスペシャル）の２タイプのシートを設定。
			充実した装備
			・	ドアハンドルやスイッチ一つでドアを自動開閉できる軽自動車初のパワースライドドアを採用。ドア挟み込み防止機能も採用し、安全性にも配慮した（PZターボ:後席左側、PZターボスペシャル:後席両側）。
			・	後席スライドドアを閉める際、半ドアの位置から自動的に全閉するスライドドアクローザーを採用（JPターボ、PZターボ:後席左側、PZターボスペシャル:後席両側）。
			・	乗降時に役立つ電動オートステップを採用（PZターボスペシャル）。
			・	フルオートエアコンを採用（PZターボ、PZターボスペシャル）。
			広く上質な居住空間
			・	後席足元の前後長を拡大し、快適な居住空間を実現。
			・	左右独立で１５０ｍｍ前後するスライド機構及びリクライニング機構を備えたリヤシートを採用。
			・	助手席前倒し機構やフルフラット機構など、荷物の量や乗員の数に合わせて多彩に調整可能なシートアレンジを実現。
	３.	新型｢エブリイ｣の特長
			専用デザインのリヤ周り
			・	荷物の積み下ろしをスムーズにするため、リヤコンビランプをバンパーに組み込み、開口部を広くする専用設計とした（GAを除く）。
			優れた機能
			・	最小回転半径を４．１ｍとし、扱いやすさと小回りの良さを実現。
			・	車体の一部に、錆びにくい処理を施した鋼板を採用。
			・	長尺物を積載するときに便利な、助手席前倒し機構を全車に採用。
			・	全車「平成１９年排出ガス規制」をクリア。また、「平成２２年度燃費基準＋５％」を達成（NA/2WD車とターボ／MT車）するなど環境にも配慮。さらに、ＰＵの２ＷＤ車は「平成１７年排出ガス基準５０％低減レベル」車の認定を取得し、グリーン税制に適合。自動車取得税が減額される（平成１８年３月３１日届出まで）。
			充実の標準装備
			・	パワードアロックを全車に標準装備。
			・	カテキン・エアフィルター付エアコンを全車に標準装備。
			・	ＡＭ/ＦＭラジオを標準装備（JOIN、JOINターボは、ＡＭ/ＦＭラジオ付ＣＤプレーヤー）。
			・	運転席・助手席ＳＲＳエアバッグを全車に標準装備。
			・	セキュリティアラームシステムを標準装備（PC、JOIN、JOINターボ）。

●	販売目標台数（月間）新型「エブリイワゴン」及び新型「エブリイ」　合計７，５００台

●

メーカー希望小売価格（消費税込み）

☆は添付写真の車種

タイプ	グレード	ルーフ形状	エンジン	駆動・変速機	価格(単位・円)
エブリイワゴン（乗用）	ＪＰ	標準ルーフ	ＤＯＨＣ１２バルブ	２ＷＤ・５ＭＴ	1,160,250
				２ＷＤ・３ＡＴ	1,233,750
				パートタイム４ＷＤ・５ＭＴ	1,286,250
				パートタイム４ＷＤ・３ＡＴ	1,359,750
		ハイルーフ		２ＷＤ・５ＭＴ	1,170,750
				２ＷＤ・３ＡＴ	1,244,250
				パートタイム４ＷＤ・５ＭＴ	1,296,750
				パートタイム４ＷＤ・３ＡＴ	1,370,250
	ＪＰターボ	標準ルーフ	ＤＯＨＣインタークーラーターボ	２ＷＤ・４ＡＴ	1,344,000
		標準ルーフ		フルタイム４ＷＤ・４ＡＴ	1,470,000
		ハイルーフ		２ＷＤ・４ＡＴ	1,354,500
		ハイルーフ		フルタイム４ＷＤ・４ＡＴ	1,480,500
	ＰＺターボ	標準ルーフ	ＤＯＨＣインタークーラーターボ	２ＷＤ・４ＡＴ	1,459,500
	ＰＺターボ	標準ルーフ	ＤＯＨＣインタークーラーターボ	フルタイム４ＷＤ・４ＡＴ	1,585,500
	ＰＺターボスペシャル	標準ルーフ	ＤＯＨＣインタークーラーターボ	２ＷＤ・４ＡＴ	☆1,533,000
	ＰＺターボスペシャル	標準ルーフ	ＤＯＨＣインタークーラーターボ	フルタイム４ＷＤ・４ＡＴ	1,659,000
エブリイ (商用)	ＧＡ	標準ルーフ	ＤＯＨＣ１２バルブ	２ＷＤ・５ＭＴ	879,900
				２ＷＤ・３ＡＴ	953,400
				パートタイム４ＷＤ・５ＭＴ	1,005,900
	ＰＡ	ハイルーフ	ＤＯＨＣ１２バルブ	２ＷＤ・５ＭＴ	879,900
				２ＷＤ・３ＡＴ	953,400
				パートタイム４ＷＤ・５ＭＴ	1,005,900
				パートタイム４ＷＤ・３ＡＴ	1,079,400
	ＰＵ	ハイルーフ	ＤＯＨＣ１２バルブ	２ＷＤ・５ＭＴ	900,900
				２ＷＤ・３ＡＴ	974,400
				パートタイム４ＷＤ・５ＭＴ	1,026,900
				パートタイム４ＷＤ・３ＡＴ	1,100,400
	ＰＣ	ハイルーフ	ＤＯＨＣ１２バルブ	２ＷＤ・５ＭＴ	☆963,900
				２ＷＤ・３ＡＴ	1,037,400
				パートタイム４ＷＤ・５ＭＴ	1,089,900
				パートタイム４ＷＤ・３ＡＴ	1,163,400
	ＪＯＩＮ	ハイルーフ	ＤＯＨＣ１２バルブ	２ＷＤ・５ＭＴ	1,039,500
				２ＷＤ・３ＡＴ	1,113,000
				パートタイム４ＷＤ・５ＭＴ	1,165,500
				パートタイム４ＷＤ・３ＡＴ	1,239,000
	ＪＯＩＮターボ	ハイルーフ	ＤＯＨＣインタークーラーターボ	２ＷＤ・５ＭＴ	1,163,400
				２ＷＤ・４ＡＴ	1,257,900
				フルタイム４ＷＤ・５ＭＴ	1,289,400
				フルタイム４ＷＤ・４ＡＴ	1,383,900

※	エブリイワゴンに設定のパールホワイト塗装は21,000円(消費税込み)高。
※	ＧＡ､ＰＡ､ＰＵ､ＰＣの四輪ＡＢＳ装着車は26,250円(消費税込み)高。その他の機種には標準装備。