| １． | 軽量、コンパクトで扱いやすい車体。 |
| 既販「イナズマ」(４００cc）とほぼ同じサイズで、乾燥重量は２０８ｋｇと軽量・コンパクトな車体を採用。スリムな車体・シート形状により足付き性も良好。また、コンパクトな車体ながら、フレームや足回りは剛性を高めた。 |
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| ２． | １２００cc油冷４サイクル４気筒DOHC１６バルブエンジンを搭載。 |
| 力強い加速感と重厚な排気音が魅力で、信頼性に定評あるスズキ独自の油冷並列4気筒ＤＯＨＣエンジンを搭載。また、前ブレーキには３１０mmの大径ディスクを採用し、キャリパーにはブレンボ製異径４ポットキャリパーを採用。大型バイクならではのゆとりある走行性能と、扱いやすさを追求した。 |
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| ３． | 外観部品にバフ仕上げやクロームメッキを多用した高い質感。 |
| アルミバフ仕上げのオイルクーラーカバー、クロームメッキのエアクリーナーカバー、メーターなどメッキ部品を多用し、質感の高い外観とした。また、耐久性が高く美しいバフ仕上げのステンレス製マフラーも採用した。
また、シート下に、３．５リットル、シートカウル下に２．５リットルのユーティリティースペースを設定。 |
