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2000年4月19日
スズキ株式会社は、４月１９日、ＧＭアルゼンチン社（本社：ブエノスアイレス市）でスズキ車の生産を開始する。生産開始にあたり同社のロサリオ工場（サンタフェ州）にて、スズキから鈴木修社長、ＧＭ・ＬＡＡＭＯ（中南米・アフリカ・中近東地域）からリチャード・Ｃ・ネロッド社長他が出席して、第１号車のラインオフ式典を行う。 このプロジェクトはスズキとＧＭの世界的な提携強化の一環として、昨年９月に両社が合意し進めてきたもので、ＧＭの海外生産拠点とスズキの小型車技術という両社の経営資源を融合させることにより、少ない投資で高い競争力を発揮する相互にメリットの大きな共同事業である。プロジェクト実施にあたってはスズキがＧＭアルゼンチン社に２％の出資を行っており、これはスズキとして初のＧＭ現地法人に対する資本参加となった。 ラインオフするスズキ車は、世界各地で小型スポーツユーティリティ車として評価の高いスズキ・エスクード（現地名：グランドビターラ）で、スズキブランドとＧＭブランドの両方を生産する。従来、南米におけるスズキとＧＭの生産協力として３カ国（コロンビア、エクアドル、ベネズエラ）のＧＭ工場で、スズキ車をＧＭブランドで生産しているが、スズキブランドで生産するのは今回が初めてとなる。生産台数は今年度６，０００台の計画で、アルゼンチン国内向けの販売と、メルコスール（南米南部共同市場＝アルゼンチン、ブラジル、パラグアイ、ウルグアイ）域内への輸出を予定している。 スズキとＧＭは現在、北米カナダでは合弁工場でスズキ車を、また欧州ではハンガリーとポーランドのそれぞれの工場で共同開発車の生産を協力して行っており、今回のアルゼンチンでの生産開始は、北米・欧州に次いで、南米における両社の本格的な生産協力の始まりとなる。 |