スズキ株式会社（以下スズキ）は、自動車リサイクル法^＊1に基づき、2005年度（2005年4月〜2006年3月）の特定再資源化等物品（自動車シュレッダーダスト：以下ＡＳＲ、エアバッグ類、フロン類）に関する再資源化等実績を公表した。

スズキが、2005年度の再資源化等に要した費用の総額は11億8,926万円、資金管理法人から払い渡しを受けた預託金は11億1,008万円、収支は7,919万円の赤字であった。特定再資源化等物品の実績については以下の通り。

		ＡＳＲ
	・	ＡＳＲの引取量は23,500.7ｔ、取り扱った使用済自動車は219,736台だった。
	・	再資源化率は実績値65.2％、2010年法定基準値50％を上回った。
		エアバッグ類
	・	エアバッグ類の引取総個数は30,965個、引き取ったエアバッグ類にかかわる使用済自動車は11,364台だった。
	・	再資源化率は実績値93.4％、法定基準値85％を上回った。
		フロン類
	・	フロン類の回収量は47,742.2kg、取り扱った使用済自動車は153,708台だった。
＊1		正式名称は「使用済自動車の再資源化等に関する法律」
＊2		いすゞ自動車、（財）自動車リサイクル促進センター、スズキ、ダイムラー・クライスラー日本、日産自動車、日産ディーゼル工業、ピー・エー・ジー・インポート、フォード・ジャパン、富士重工業、マツダ、三菱自動車工業ならびに三菱ふそうトラック・バスが提携している
2005年度　再資源化等の実績
■	対象期間　　　2005年4月1日　〜　2006年3月31日
■	再資源化等の状況
	ＡＳＲ※１ 2005 年度実績  引取ＡＳＲ総重量／引取使用済自動車台数 23,500.7[t] /  219,736台       リサイクル施設※２のＡＳＲ引取重量／使用済自動車台数 21,237.9[t] / 198,852台         リサイクル施設への投入重量 15,494.3[t]        リサイクル施設の排出残渣重量 2,174.9[t]      委託全部再資源化※３投入ＡＳＲ相当重量／使用済自動車台数 2,262.8[t] / 20,884台      委託全部利用への投入ＡＳＲ重量 2,045.9[t]        委託全部利用者の排出残渣重量 35.1[t]
	エアバッグ類（ガス発生器） 2005年度実績 引取回収個数／台数合計  30,965個 / 11,364台   取外回収処理個数／台数 5,955個 /  3,271台 車上作動処理個数／台数 25,010個 /  8,061台 一部取外回収・一部車上作動処理台数 32台 引取総重量 2,887.0kg   再資源化重量 2,696.2kg
	フロン類 2005年度実績 ＣＦＣ引取量／台数 20,173.9kg / 70,732台 ＨＦＣ引取量／台数 27,568.3kg / 82,976台
■	基準の遵守状況
	実績値 基準値 ＡＳＲ再資源化率 再資源化率　＝〔(−)＋(−)〕／（＋） 65.2％ 　30％以上※４ エアバッグ類再資源化率 再資源化率　＝　／ 93.4％ 85％以上
	※１	Automobile Shredder Residue（自動車シュレッダーダスト）
	※２	自動車リサイクル法第28条で主務大臣の認定を取得したＡＳＲ指定引取場所のうち、施行規則第26条に定める基準に適合した施設（基準適合施設）を示す
	※３	自動車リサイクル法第31条で主務大臣の認定を所得した、全部再資源化業務委託先（解体事業者、プレス・せん断処理業者）と委託全部利用者（電炉・転炉等）で、ＡＳＲを生じさせないで使用済自動車を再資源化する仕組み
	※４	ＡＳＲ再資源化率の基準値は2005年度〜2009年度
■	収支（資金管理法人から払い渡しを受けた預託金及び再資源化に要した費用）
	ＡＳＲ エアバッグ類 フロン類 合計 払い渡しを受けた預託金 764,300,200円 22,991,040円 322,786,800円 1,110,078,040円 再資源化等に要した費用 840,068,068円 23,718,186円 325,477,475円 1,189,263,729円 収支計 △75,767,868円 △727,146円 △2,690,675円 △79,185,689円
■	ＡＳＲの再資源化等の取組み
	スズキは、ＡＲＴ（自動車破砕残さリサイクル促進チーム）を結成しＡＳＲの再資源化等を実施しています。 ＡＲＴとしての実績、リサイクル施設の基準適合状況はＡＲＴのホームページ（http://www.asrrt.jp）を参照願います。