| 主な展示車 |
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 | 四輪車 |
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| ＜参考出品車＞ |
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| ● | ＭＲ−ｗａｇｏｎ （コンセプトカー）
軽自動車サイズの中で、エンジンを後部フロア下に搭載したミッドシップレイアウトとロングホイールベースを採用することにより、ひろびろとした室内と荷室スペースを備え、さらに内装は上質な家具をイメージさせ、また外観にはのびやかな印象を与えるスタイリッシュなデザインを採用した新しい軽ワゴンの提案です。 |
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| ● | スズキ Ｐｕ３−ｃｏｍｍｕｔｅｒ （コンセプトカー）
"スクーター感覚の四輪車"として、気軽に使えて、環境にも配慮したシンプルな２人乗りスモールカーです。幅広いユーザーニーズに合わせ、エンジン、ハイブリッド、電気モーターの３種類のパワーユニットが搭載可能な車体構造を採用しました。１０・１５モード燃費もガソリンエンジン搭載仕様で35ｋｍ／リットル、ハイブリッド搭載仕様で３９ｋｍ／リットルを可能としています。 |
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| ● | ＥＶ−ｓｐｏｒｔ （コンセプトカー）
ゼネラルモーターズ社開発の最新ＥＶパワーユニット搭載による力強い発進加速性能と、低重心レイアウトによる高いコーナリング性能を備えたＥＶスポーツカーです。 |
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| ● | ワゴンＲ+（プラス）スペシャル
ワゴンＲ+(プラス）をベースに、ローダウン仕様、専用丸型６灯ヘッドランプの採用など外観のイメージを一新する迫力あるスポーツモデルとして提案する参考出品車です。 |
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| ● | グランド・ビターラ
カナダにあるスズキとゼネラルモーターズ社の合弁会社、カミ・オートモティブ社にて製造されている２０００ｃｃのクロスカントリー４ＷＤ車（日本名：エスクード）の幌タイプにアクセサリーのレジントップを装着した車です。 |
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| ● | ジムニー
スペインのサンタナモーター社で製造されている１３００ｃｃエンジンを搭載したクロスカントリー４ＷＤ車、ジムニーの幌タイプです。 |
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| ● | マルチＺＥＮ クラシック
スズキのインドでの合弁会社、マルチ・ウドヨグ社にて製造されている１０００ｃｃハッチバック車マルチＺＥＮ（ゼン）のクラシック仕様車です。 |
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| ● | エスクード「パイクスピーク・インターナショナルヒルクライム」スペシャル
アメリカ コロラド州で開催された第７７回パイクスピーク・インターナショナルヒルクライムレースの出場マシンです。 |
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| ＜市販車＞ |
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| ● | ワゴンＲ／ワゴンＲ ＲＲ（ダブルアール）／アルト／アルトＣ／アルトワークス／Ｋｅｉ／ジムニー／エブリイワゴン／カルタス／ワゴンＲ+（プラス）／エスクード／ジムニーワイド／エブリイ+（プラス）
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 | 二輪車 |
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| ＜参考出品車＞ |
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| ● | ＧＳＸ−Ｒ７５０
スーパーバイクレースで活躍し、欧州・北米市場を中心に人気の高いスポーツバイクＧＳＸ−Ｒ７５０をフルモデルチェンジ。車体各部を軽量化し、パフォーマンスアップを図りました。 |
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| ● | ＧＳＸ１３００Ｒ ハヤブサ
スズキ高性能スポーツバイクの頂点に立つＧＳＸ１３００Ｒハヤブサに新しい車体色を施しました。 |
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| ● | イントルーダーＬＣ ロイヤルツーリング
「都会の夜を泳ぐように走るクルーザー」をイメージし、Ｖ型２気筒１５００ｃｃを搭載したアメリカンクルーザー'イントルーダーＬＣ'をベースにしたコンセプトモデルです。 |
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| ● | ＤＲ−Ｚ４００Ｓ
水冷４００ｃｃ単気筒エンジンを搭載した軽量・コンパクトな高性能デュアルパーパスです。 |
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| ● | イントルーダーＬＣ２５０
空冷Ｖ型２気筒２５０ｃｃエンジンを搭載した本格的アメリカンクルーザーです。 |
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| ● | エスティレッテ５０
スズキのスペインの子会社、スズキスペイン社で製造されている５０ｃｃスクーターです。 |
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| ● | Ｘ−８
ガスを燃料に用いた小型で軽量なコンセプトモデルで、「折り畳み式車体」＋「家庭用コンロのガスボンベによる燃料補給」という、身近で生活に密着した道具としての新しい可能性を提案します。 |
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| ＜市販車＞ |
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| ● | イントルーダーＬＣ／イナズマ１２００／ＴＬ１０００Ｒ／ＳＶ６５０Ｓ／ＳＶ６５０／ＧＳＸ４００インパルス／デスぺラード・ワインダー／スカイウエイブ４００／ＤＲ２５０Ｒ／ジェベル２５０ＸＣ／ジェベル２００／アヴェニス／アドレス１１０／ヴェルデ／レッツIIコンビネーションブレーキ／電動アシスト自転車ＬＯＶＥ |
