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スズキの8人乗りミニバン「ランディ」が、安全装備を充実させて新しくなりました！

新しくなったランディは、

「エマージェンシーブレーキ」が進化して、気付きにくい夜間の歩行者も検知。

後側方を走る車両との接触を予防するBSI（後側方衝突防止支援システム）＋BSW（後側方車両検知警報）、

車線からのはみ出しを予防するLI（車線逸脱防止支援システム）＋LDW（車線逸脱警報）を全車に標準装備。

後方に迫る危険を検知したり、車線からはみ出しそうになった場合、クルマがステアリング操作をアシストします。

また、後退時などに目が届きにくい後方の危険を知らせるRCTA（後退時車両検知警報）を装備し、

駐車時の死角をカバーします。

走って安心。駐車も安心。

さらに充実したセーフティ＆サポート。

ランディついて、詳しくはこちらから。

https://www.suzuki.co.jp/car/landy/

【サポカー補助金について】

　●令和 2 年 3 月末時点で満65歳以上となる高齢運転者

　　及び令和2年3月末時点で満65歳以上となる高齢運転者

　　を雇用する事業者（事業用登録の場合のみ）が対象となります。

●補助金の対象は、審査委員会の審査を経た車両で、補助金額は、

　・「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」と「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」搭載車の場合

　　⇒ 登録車10万円、軽自動車7万円

　・「衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）」搭載車の場合

　　⇒ 登録車6万円、軽自動車3万円

●補助金の対象車として公表された日以降、新車新規登録または新規検査届出された自動車が対象となります。

●補助金の交付を受けた新車については、新車新規登録日または新車新規検査届出日より 1 年以上の間、

　原則として同一の者による使用（車検証上の使用者名義を変更しないこと）が必要となります。

●自家用自動車については、補助金の交付は、1 人につき 1 台限りで、法人名義での購入は対象外となります。

●事業用自動車については、法人名義の場合、65歳以上の高齢運転者の人数までが上限となります。

●申請総額が予算額を超過し次第、終了となります。

●車両登録・届出後、一定期間内に審査機関に申請が受理される必要があります。

　交付決定後申請者に直接交付されます。

▼リンク先「サポカー補助金」

https://www.suzuki.co.jp/car/support_subsidy/

そのほか、公取協ガイドラインをご確認くださいませ。

▼公取協ガイドライン「サポカー補助金」に関する表示を行う際の留意点について

http://www.aftc.or.jp/content/files/pdf/aftc_info/aftcinfo_20200131.pdf

★制度の詳細や申請手続き等については、今後発表される予定です。

「街も自然も、仕事も遊びも、自分らしく楽しみたい」

そんな気持ちに応えてくれるイグニスが新しくなりました！

新しいイグニスのエクステリアは、異なる２つのデザイン。

HYBRID MFは、専用フロントバンパーに加え、

リアバンパー[シルバー塗装]、ルーフレールを装備しました。

ボディーカラーは、タフカーキパールメタリックが新登場！(※)

インテリアカラーは、

カーキ・ガンメタリック・ブルー・ブラックと

ボディーカラーやグレードごとに設定されているので、

”こだわりの1台”を選べます。

そのほか、助手席シートヒーターや

オートライトシステムなどの快適装備をはじめ、

「スズキ セーフティ サポート」を全車に標準装備しました。

イグニスは、減速エネルギーを利用して発電し、加速時はモーターで

力強くエンジンをアシストする「マイルドハイブリッド」を標準装備しています。

「飛び出そう、新しいわくわくへ。」

NEWイグニス、詳しくはこちらから！

https://www.suzuki.co.jp/car/ignis/

※　HYBRID MFに設定