こんにちは。スズキアリーナまめじま店竹内です。
日中は、夏を感じるような暑さの日もありますね。
エアコンを使用されるドライバー様も、まだまだ窓を開けて自然の空気を感じハンドルを握るドライバー様も、
今日は、夏と冬に多いバッテリートラブルのお話を紹介させていただこうと思います。
お車のトラブルで最も多いのが
”バッテリー上がり”なんです。
「朝出かけようとして、ボタンを押してもエンジンがかからない」
「キュルキュル音がしない…」（キュルキュル音がする場合は別の原因が考えられます）
また最近のお車だと
「メーターの照明がチカチカしている」や「メーターの針の動きがおかしい」
と表現、相談される方も多いです。
「いざ、出発
」
なんてときに、
「あれっ！？かからない
」
これ、本当に困りますよね…
一般的にバッテリーの寿命は平均３年前後といったところでしょうか？（使用状況により異なりますが…）
ちなみに
寿命が短い車にみられる特徴は…
①年間走行距離が５０００ｋｍ以下
②１回の走行距離が短い
③一度バッテリー上がりを起こしてしまった事がある
逆に寿命が長い車の特徴は…
①年間走行距離が１５，０００~２０，０００ｋｍ以上
②定期的に充電している
こういったお車のバッテリーは７年以上持つお車もあります。
そもそもバッテリーは主に鉛（金属）の板を希硫酸（液体）に付けた部屋（この部屋をセルといいます）を６個繋げたものです。
化学反応により１つの部屋から約２．１Vの電気を流してくれて、合計１２．６Vの電気を発生させています
”では何故バッテリーは劣化し、バッテリーは弱ってしまうのか？？”
その原因はサルフェーションにあります。
サルフェーションとは…
電気を取り出す為の鉛の板に硫酸塩と呼ばれるゴミが付着していく現象の事
このゴミのせいでだんだん取り出せる電気の量が減ってくるのです。
サルフェーションは電気の出し入れ（充電・放電）の量が多ければ多いほど発生していきます。
「バッテリー劣化してるなら充電して欲しい」
「バッテリー液補充して欲しい」
とご相談頂きますが
このサルフェーション、実は一度起こると除去することは難しいのです。
充電は出来てもそもそも、電気を取り出す鉛にゴミがついているので
"エンジンをかけるときに必要な量の電気が取り出せない"
↓
こうして"バッテリー上がり"が発生します。
（他にルームライトを点けっぱなしにしてしまうような過放電でも、発生しますが今回は割愛します）
バッテリー上がりを起こさないポイントとして…
・定期点検に加え半年点検も実施して頂くとバッテリーの状態が把握でき適切な時期に交換できます。
・５年以上経ったバッテリーは突然だめになってしまうリスクが高くなるので良好な状態であったとしても交換を検討して頂く。
またもしバッテリー上がりを起こしてしまった場合は一旦エンジンをかけて動かせるようにすることも可能です。
①JAF加入の方はJAFへ電話する ♯8139
②JAF未加入の方で他社で任意保険ご加入の方は任意保険証券に記載されているロードサービス窓口へ電話する
③何もわからない場合は店舗へご相談ください。（状況によりすぐに対応できない場合がございます）
以上、文字ばかりで恐縮ですが参考にして頂ければ幸いです
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の下でさらに
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のご紹介をさせていただきます。
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スズキアリーナまめじま・ショールームは、スタッドレスタイヤからサマータイヤへ入れ替わりました。
