その他
2018.03.26
第12回SWK走行会エントリー受付中！！
こんばんわ
Web事業部の村上です！
日によって寒暖の差はありますが、すっかり春本番！！
ご来店された事のある方はご存じの方も多いかと思いますが、
花粉症のスタッフが多い弊社といたしましては、
マスク装備で花粉との戦いの時期でもあります
※私もその中の一人です
そして花粉が落ち着く頃にはSWK走行会！！！
現時点でたくさんの方に参加受付、お問合せをいただいております！
2月にお知らせした時はまだまだ先に感じた走行会も
気が付けばあと50日程度！
本日、再度案内をさせていただきます！
日時：平成30年5月12日（土）
場所：HSR九州 〒869-1231 熊本県菊池郡大津町平川1500
受付：7時～
ドライバーズミーティング：8時00分（約15～30分）
スポーツ走行：9時～12時
終了ミーティング：12時15分～
BBQ：13時～
今回は初の試みとして走行会後のBBQを予定しております
サーキット走行に興味はあるけどなかなか・・・
そんな方はぜひご参加ください！！！
走行会へのエントリーをご希望の方はご来店いただき、
申込用紙への記入と点検が必要となります。
※参加費用等、詳しくは弊社スタッフまでお問い合わせください
また、恒例の走行会前のキャンペーンも実施中です！！
走行会ブレーキキャンペーン
画像をクリック↑
走行会タイヤキャンペーン
画像をクリック↑
両キャンペーン共に弊社での作業限定となります！
この機会にぜひ！！！
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2018.03.25
ZⅢにスイフト純正サイズが！
こんばんわ DJ吉田です∩`･◇･)
ZC32SとZC33Sスイスポでは純正タイヤサイズが
195/45/17というかなり特殊なサイズになっております(;^_^A
タイヤ選びに苦労された方も多いのではないでしょうか
そんな中
ただ今キャンペーン中DUNLOP ZⅢに
195/45/17設定があるのです！
ということでキャンペーン価格ですが
キャンペーン価格
￥89、800(四本・税別・工賃込)
となっております！
ご注文お待ちしております！
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2018.03.24
YouTuber現る!?
こんばんわ DJ吉田です∩`･◇･)
全日本ダートトライアル第一戦より一週間が経過しましたが
本日今村選手が報告も兼ねてお越しいただきました！
今日は二人で動画です
動画は↓をクリック
車の感触は良いということで
LSDもご納得の仕上がりのようです
まだまだシリーズは長いですが
是非表彰台にのぼる姿をたくさん見たいです！
今後の現地レポートにも乞うご期待！（笑）
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2018.03.23
細木選手の車載動画を！
こんばんわ DJ吉田です∩`･◇･)
先日行われた全日本ダートトライアル第一戦での
今村選手の車載動画をアップしましたが
本日は同じくZC33Sスイフトスポーツで参戦されている
細木選手の車載動画を大公開です！
動画は↓をクリック
二本目の動画↓クリック
なかなか見れない貴重な動画です！
次戦も楽しむですね！
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2018.03.22
ご遠方シリーズ
こんばんわ DJ吉田です∩`･◇･)
久しぶりの「ご遠方シリーズ」
今回はどちらから！？もしかしてまた！？
動画は↓をクリック
大阪強いですね～～
テニスの大坂選手ではなく
大阪にお住いのスイスポユーザー様です！
車への愛着と
しっかりとした車に対するこだわりをお持ちのお客様です(´- ｀)
ECU書き換えありがとうございました！
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2018.03.21
第一戦決勝レポート
こんばんわ DJ吉田です∩`･◇･)
本日は水曜日ですが春分の日ということで
営業しておりましたのでブログ更新です！
先日行われた全日本ダートトライアルの決勝ですが
結果は6位となりました！
今村選手の復帰戦でもありSWKとしても初の決勝走行でしたが
まだまだ長いシリーズですので
今村選手も多くのものを掴んでいらっしゃいますよ～
ということで今村選手の動画レポート
まずは朝一に↓
そして一本目↓クリック
そして二本目↓クリック
次戦は九州！応援よろしくお願いします！
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2018.03.20
現車セッティング！！
こんばんわ DJ吉田です∩`･◇･)
昨日ご紹介したハイフロータービンVER.2を
取り付けさせていただいた車両で
現車セッティングを行っております
今回の作業メニューは
マフラーの取り付けと
車高調です！
もともとデモカーをベースとして
データを作ってはおりますが
やはりシビアな現車セッティングがまだまだ必要です
パワーもトルクもしっかり出ております
お客様にもきっとご満足いただけるはずです！
ワークスのカスタマイズもお待ちしております！
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2018.03.19
★ハイフロータービンVER２
みなさまこんばんは
今日は松尾がお届けします
昨日のダートラ第一戦の決勝の模様はまた後日あらためて
さて本日の作業車両はこちら
アルトワークス ２WD ５MT
SWKメニュー
ハイフロータービンVER２
弊社の現在のデモカー仕様になるわけですがユーザー様からのご依頼があり作業開始です
お手軽なVER１仕様の
エキゾーストハウジング排ガスポート、ウエストゲートポート、触媒ハイフロー、アクチュエーター加工に
プラスし
コンプレッサーホイール＆タービンホイール交換
そしてハウジング拡大加工を施したVER２です
排圧対策マージン確保にカットバックを施し
燃料系ノーマルでセッティングを詰めていきますとダイナパック計測でおおよそ93PS位の出力といった所でしょうか
VER１の低中速モリモリ仕様に比べVER２は中高速モリモリ仕様です
特にサーキットでタイムアップされたい方などにおすすめです
このタービン仕様であればもっと出力を稼ぐ事も可能ですが燃料を増量するための強化ポンプや大容量のインジェクター交換などが必要になります
燃料を補えば高回転ハイブーストが実現できる反面、大事な愛車の耐久性が低下しますのでほどほどに････
が大切･･･
ですね^^;
ん？
今の時点でもうほどほどではない？
ということで明日はダイナパックにて現車セッティングです
弊社の車高調も同時作業をいただいておりまして次回の走行会が非常に楽しみです
現在は現車セッティングのみでの販売ですが、今後は沢山の車両データを収集し個体差なく安定したセッティングデータが確認出来次第、専用ECUを含めた量産品タービンを販売したいと思います
また過去SWKスポーツECUをお買い求めいただきましたお客様にはステップアップメニューとして発展性を叶えるアップデート価格をご用意したいと思います
(今現在は別途現車セッティング代が必要です)
ではまた
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2018.03.18
アルトバンにも
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