スタッフによるクルマ紹介

この度、スズキのコンパクトＳＵＶ「エスクード」が、マイナーチェンジいたしました。

レーダーブレーキサポートⅡから、より機能を充実させたデュアルセンサーブレーキサポートへ！

前方の車両や歩行者を検知し、衝突のおそれがあると判断すると、ブザー音やメーター内の表示によって

ドライバーに警告。ブレーキペダルを踏むと、踏み込む力をアシスト

衝突の可能性が高まると、自動で強いブレーキをかけ、衝突の回避または被害軽減を図ります。

この度のマイナーチェンジから新装備。

ブラインドスポットモニター［車線変更サポート付］

走行中、リヤバンパーに内蔵したミリ波レーダーで隣接車線の後方から接近する車両を検知し、検知した側の

ドアミラーインジケーターが点灯しドライバーにお知らせ。その状態で点灯した側のウインカーを操作すると

インジケーターの点滅と警報音によりドライバーに注意を促します。

リヤクロストラフィックアラート

駐車場などで後退しているとき、リヤバンパーに内蔵したミリ波レーダーで自車の後方左右から接近する車両を

検知。マルチインフォメーションディスプレイの表示と警報音によりドライバーに注意を促します。

この機能は、前からあったよね？とスズキファンの方なら、お思いの方もおられるかと。

実は、この度から全車速追従機能付になりました

あらかじめ設定した車間距離を保ちながら加速・減速、さらに停止まで自動追従し、追突の危険性を

減らします

高速道路での長距離渋滞に巻き込まると、発進と停止の繰り返しで、結構疲れちゃいますよね。

エスクードのこの機能さえあれば、運転の負担を軽減してくれますよ～

その他にも、予防安全装備が充実しております！

ぜひ、エスクードのカタログをお求めください

エスクードについて、詳しくはこちらから

http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

新世代四輪制御システム「ＡＬＬＧＲＩＰ」について、詳しくはこちらから

http://www.suzuki.co.jp/car/technology/allgrip/

スズキのＳＵＶラインナップは、こちらから

http://www.suzuki.co.jp/car/suv/

久々登場！業販の三浦です。

先日、クロスビーで山間部の販売店さんに訪問しました。

この時期は、こちらに来るたびに染まっていく景色に

目を取られ、たまにヒヤッとしたりしつつ訪問しています。

その日、選んだ道は、江津市桜江町今田から、邑南町日和に

抜ける 日桜ロード 。

今、紅葉でとても綺麗なんです。

たまに、こうして車を停めて、撮影しながら、販売店さんに向かいます

この日桜ロード、かなりの勾配なんですけど、１リットルターボ・マイルドハイブリッドの

クロスビーだと、パワフルでスイスイ登ってくれました

邑南町にある販売店さんの近くに、オレンジに染まる綺麗な木が

ここでも、パチリ

景色ばっかり撮ってますけど、営業もしてますのでご安心を

クロスビーについて、詳しくはこちらから。

http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/

今回紹介した、クロスビーは、スズキ純正オプション１０万円プレゼント

対象車種です！ぜひ、この機会にご検討ください。

オプションプレゼントについて、詳しくはこちらから。

http://www.suzuki.co.jp/car/option_present/

ひがしです！こんにちは！

ＮＥＷ！ハスラー！

皆様はもうチェック済みでしょうか？

新しいグレードの「 Ｊ 」！！

おすすめですよ～！

ただ、個性的なクルマ好きな私としては

「タフワイルド」もおすすめしたいところ。

「Ｊ」　と　「タフワイルド」　の

ボディーカラー「フェニックスレッドパール　ブラック２トーン（ルーフ）」を

並べてみるとこんな感じです。↓

Ｊグレードのフロントメッキグリル、タフワイルドの特徴的な塗り分け方など

パッと見ても違いが分かりやすいですね。

どちらのグレードも標準装備なのが

◆ディスチャージヘッドランプ（ハイ/ロービーム、オートレベリング機構付・オートライトシステム）

◆LEDフロントフォグランプ

◆プレミアムUV＆IRカットガラス（フロントドア）

◆デュアルカメラブレーキサポート

◆運転席・助手席シートヒーター

◆ステアリングオーディオスイッチ

などなど。

「全方位モニター用カメラパッケージ」は

どちらのグレードにもメーカーオプション設定（＋消費税込49,680円）です。

インテリアデザインの違いはこんな感じです。

↓　タフワイルド

↓　Ｊグレード

↓　Ｊグレードにメーカーオプションの「ブラックインテリアパッケージ」（＋消費税込32,400円）

（ブラックインテリアパッケージ：ブラックパールのインパネ・ドアトリムカラーパネル、メッキのインサイドドアハンドル、チタンシルバーのステアリング/エアコンガーニッシュとエアコンルーバーリング、ブラックのレザー調＆ファブリックシート、ナノイー搭載フルオートエアコン）

2WD/CVT車の車両本体価格は

Ｊグレード　　　1,485,000円（消費税込）

タフワイルド　　 1,487,160円（消費税込）

とタフワイルドが若干お高めかと思いきや、

Ｊグレードに

＋２トーンルーフ仕様車　43,200円（消費税込）

＋ブラックインテリアパッケージ　32,400円（消費税込）

で車両本体価格は1,560,600円（消費税込）に。

私なら金額と個性重視でタフワイルドが良いな～と思っちゃいますが、

Ｊグレードに＋93,960円（消費税込）でターボ車にアップグレードすれば

パドルシフトとクルーズコントロールが付いて来ちゃうんですよねぇ。

迷いますね～～～～～～～！

それになんといってもボディーカラー！

タフワイルドは５種類に対して

Ｊグレードのほうは８種類！

迷わせますね～～～～～～！

タフワイルドのベース車のＧグレードですと

全方位モニター用カメラパッケージのメーカーオプション設定が無くなってしまいますが

ボディーカラーはなんと１４種類もあるので！

こちらとも迷ってしまいますね～～～～～～～～！

（結局、装備よりもボディーカラーで一番迷っちゃうんですよね～）

ってなわけで今回はハスラーのグレード比較のブログでした。

2018年11月から新しくなったハスラーを

皆様しっかりチェックしといてくださいね～～～～～～！

カタログのお求めはスズキアリーナ浜田まで！

ご来店お待ちしております！

■ハスラーについて詳しくはこちら

http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/

■ハスラー　タフワイルドについて詳しくはこちら

http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_tough_wild/

ひがしです！こんにちは！

スペーシアカスタム（スペーシア）の

「ワンアクションパワースライドドア」って便利ですよね～！

ドアハンドルに付いているボタン（リクエストスイッチ）を押すだけで

スライドドアが自動オープン＆クローズするので

ドアハンドルを握って引く力すら不要

お子さまや荷物で手がふさがっている方など

誰でも扱いやすいんです

ただ、せっかちな私はパワースライドドアが閉まるのが・・待てなかったり・・・します・・・

今までは、スライドドアが閉まっている最中に施錠操作をしても施錠できなかったんです。

そう、今までは！

新型スペーシア（スペーシアカスタム）には「予約ロック機能」が付いているんです！

「予約ロック機能」は、

スライドドアが自動で閉まっている最中に携帯リモコンのロックスイッチを押すと

スライドドア以外が施錠され、スライドドアが完全に閉まるとスライドドアも施錠されるんです！

スペーシアカスタムには

リモート格納ミラー（施錠するとミラーが格納される機能）が付いているので

見た目にも分かりやすいですね～

ちなみに予約ロック機能の作動条件は

１．エンジンOFFになっている

２．パワースライドドア以外のドアが全て閉まっている

です

ぜひ実際のおクルマをご覧いただく際は操作してみてくださいね

ご来店お待ちしております！

※パワースライドドアが閉まったあとにアンサーバック機能が作動しない場合は予約ロック機能が正常に作動していない可能性があります。

※予約ロック機能は携帯リモコンのロックスイッチ操作でのみ作動します。

※施錠したあと車から離れるときはドアハンドルを引いて施錠されているか確認してください。

※予約ロック機能はドアハンドルやリクエストスイッチなどの操作をすることで機能が解除され、すべてのドアが解錠されます。

詳しくはスタッフまでお問い合わせください。

ひがしです！こんにちは！

新型車に色々な機能が搭載されるたびにスイッチが増えていきます

主に搭載されている機能のOFFスイッチなんですが、

あるとつい押したくなっちゃいますよね～。（私だけですかね）

新型スペーシアカスタムだと、左足元にあるスイッチだけでこれだけあります。

↓

リヤパーキングセンサーOFFスイッチ

リヤパーキングセンサーをOFFにするスイッチです。

スイッチのランプが点灯中はリヤパーキングセンサーが作動します。

リヤパーキングセンサーをOFF中に

エンジンOFFにしてまたONにすると、また作動するようになります。

車線逸脱警報OFFスイッチ

・車線逸脱警報機能

・ふらつき警報機能

をOFFにするスイッチです。

車線逸脱警報をOFF中に

エンジンOFFにしてまたONにしても、OFF（エンジンOFF前と同じ）のままです。

デュアルセンサーブレーキサポートOFFスイッチ

・デュアルセンサーブレーキサポート（衝突被害軽減ブレーキ）

・誤発進抑制機能

・後方誤発進抑制機能

・後退時ブレーキサポート

をOFFにするスイッチです。

デュアルセンサーブレーキサポートをOFF中に

エンジンOFFにしてまたONにすると、また作動するようになります。

ESP　OFFスイッチ

・ESP（車両走行安定補助システム）

・デュアルセンサーブレーキサポート（衝突被害軽減ブレーキ）

・誤発進抑制機能

・後方誤発進抑制機能

・後退時ブレーキサポート

・先行車発進お知らせ機能

・車線逸脱警報機能

・ふらつき警報機能

も作動しなくなります。

ESPをOFF中に

エンジンOFFにしてまたONにすると、また作動するようになります。

先進安全機能のOFFスイッチはあまり出番がないですかね～

どうしてもOFFにしたいときの参考までに見ていただけたら

ほかにもスイッチや搭載されている機能でご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせくださいね

ひがしです！こんにちは！

ワゴンRで注目していただきたい装備といえば

「ヘッドアップディスプレイ」！

ヘッドアップディスプレイは

●新型ワゴンR・・・HYBRID FX（セーフティパッケージ装着車）、HYBRID FZ

●新型ワゴンRスティングレー・・・HYBRID X、HYBRID T

のグレードに装備されています！

普段は運転席前方のダッシュボードに格納されています。

エンジンを始動させると・・・

＼　ウィ～～～～～～～～～～～～ン　／

ディスプレイが自動で展開します！

毎回「おぉ～～～～～～～」って言っちゃうんですよねぇ

ヘッドアップディスプレイに表示されるのは

・車速

・シフト位置

・デュアルセンサーブレーキサポートの警告などの表示

・全方位モニター用カメラとの連携して交差点案内

です！

必要最低限の表示がシンプルで分かりやすいんです

なんといってもヘッドアップディスプレイ自体が新感覚で！

展開時と格納時の、なんか、こう、ガ○ダムっぽさというか！(笑)

展開する瞬間が特にお気に入りですね～

ワゴンRのエンジンをかけるのが楽しみになると思いますよ

ヘッドアップディスプレイは

エンジンONでディスプレイが自動展開、

エンジンOFFで自動格納！

特別な操作は必要ありません。

調整用に3つのスイッチが付いています。↓

１．HUDスイッチ

２．明るさ調整スイッチ

３．上下スイッチ

これで自分の好きな位置・明るさに合わせることができます

格納方法

先ほど「ディスプレイはエンジン始動で自動展開」と書きましたが

使わないときは格納することもできます。

表示位置の調整

シートポジションによって見えにくいんじゃないの？と思われがちですが

ちゃんと表示位置の調整ができます。

文字の明るさ調整

お好みの明るさに微調整できます。

交差点案内表示

メーカーオプションの「全方位モニター用カメラ」と連携して

交差点までの案内も分かりやすく表示してくれます。

※全方位モニター用カメラパッケージ装着車（メーカーオプション）に、対応ナビゲーション（販売会社装着アクセサリー）を装着した場合に表示されます。

その他表示

さらにワゴンRスティングレーのHYBRID Tグレードには

「クルーズコントロールシステムの設定表示」も！ 

ワゴンR、ますます気になってきませんか～～～～？？？

ちなみに

スペーシアに装備されている「ヘッドアップディスプレイ」は

「フロントガラス投影式」なんです

ディスプレイではなくフロントガラスに映し出されます。

こちらもまた近未来的でかっこいいんですよ～～～～～！

というわけでヘッドアップディスプレイ搭載の

ワゴンR・スペーシア、どちらもご検討くださいませ！

カタログやお見積もり等はぜひスズキアリーナ浜田にて！

ご来店お待ちしております！

※HYBRID FXのセーフティパッケージ装着車はメーカーオプションです。セーフティパッケージのセット内容について、詳しくは主要装備をご覧ください。メーカーオプションはご注文時に申し受けます。ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。※ヘッドアップディスプレイの表示位置や明るさの調整は走行中操作できません。

ひがしです！こんにちは！

つい先日、

「ヘッドライトを上向き（ハイビーム）にしたまま気付かずに走っていて・・・

前を走っているクルマに迷惑をかけてしまった～」

という話をお聞きしまして。

あ～～～～すごく分かります！！！！

下向き（ロービーム）に切り替え忘れることってありますよね！

と共感しながら。

こういう時こそ「ハイビームアシスト」の出番では！！！

と！！！！！
 

「ハイビームアシスト」とは・・・

レーザーレーダーと単眼カメラのセンサーで

先行車のライトや街路灯の明るさなど車両前方の状況を判断して

自動的にヘッドライトのハイビームとロービームを切り替えてくれる機能です！

【ハイビームになる主な条件】

・車速が約35km/h以上

・車両前方が暗い

・前方にランプを点灯した車両がいない

・前方の道路沿いの街路灯の光が少ない

【ロービームになる主な条件】

・車速が約25km/h以下

・車両前方が明るい

・前方車両がランプを点灯している

・前方の道路沿いの街路灯の光が多い

便利ですよね～！！！ 

ハイビームアシストを作動させるための方法はこんな感じです。↓

・ライトスイッチのつまみを「AUTO」に合わせておくこと

・レバーを前方向に倒してハイビームの状態にしておくこと

この２つです！

エンジンがONの状態の時にメーター内に「ハイビームアシスト作動表示灯」という緑色のアイコンが表示されていたらスタンバイOK！

ハイビームになっている時はメーター内に「ハイビーム表示灯」という青色のアイコンが表示されますよ♪

現在、ハイビームアシスト機能が搭載されているスズキ車は
 

・ワゴンＲ
・ワゴンＲスティングレー
・スペーシア
・スペーシアカスタム
・クロスビー
・スイフト
・スイフトスポーツ

 
ですよ～！！！！！！

※グレードやメーカーオプションによって装備・非装備がございます。

ぜひスズキの新型車をご検討くださいませ～！

ハイビームアシストについて詳しくはスタッフまで！ご来店お待ちしております！

※周囲の状況によっては前方車両や光源を認識できずハイビームアシスト機能が正しく作動しない場合があります。周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが歩行者や先行車などの迷惑になる場合や、ロービームが継続する場合があります。そういった場合は恐れ入りますが手動でライトを切り替えてください。

※ハイビームアシストのシステムを過信せず常に周囲の状況を把握して注意を払い安全運転を心がけてください。必要に応じて手動でライトを切り替えてください。

ひがしです！こんにちは！

いや～、まだまだ暑いですね～！！！

日差しが強いとやっぱり気になるのが紫外線（UV）！

新しいクルマを選ぶ時に“UVカットガラスかどうか”って重要なポイントですよね！

スズキにはUVカットガラス付のクルマがたくさんありますよ～♪

中でも、プレミアムUV＆IRカットガラスのスズキ車がおすすめです！

ということで今回は「プレミアムUV＆IRカットガラス」についてご紹介いたします！

「プレミアムUV&IRカットガラス」とは・・・

日焼けの原因となる紫外線（UV）を約99%カット。

さらに、ジリジリとした暑さのもとである赤外線（IR）もカットする特殊なガラスを採用し、

強い日射しからお肌を守ります。

スズキ車ではフロントドアガラスに採用されています。

※装備は車種・グレードによって異なります。  

このプレミアムUV＆IRカットガラスが付いているスズキ車は

・ワゴンR　（HYBRID FZ）

・ワゴンRスティングレー　（HYBRID X、FYBRID T）

・スペーシア　（HYBRID X）

・スペーシアカスタム　（HYBRID XS、HYBRID XSターボ）

・ハスラー　（タフワイルド、FリミテッドⅡ、J-STYLEⅢ、J-STYLEⅢターボ）

・ラパン　（L、S、X、Sセレクション、Fリミテッド）

・ソリオ　（HYBRID MZ、HYBRID SZ）

・ソリオバンディット　（HYBRID MV、HYBRID SV）

・クロスビー　（HYBRID MZ）

・イグニス　（HYBRID MZ、Fリミテッド）

・ランディ　（2.0S、2.0X、2.0G）

・・・です！挙げてみると結構あるんですね～！

紫外線が気になる方はぜひ「プレミアムUV＆IRカットガラス」付きのスズキ車をご検討くださいね～！

スズキアリーナ浜田へのご来店をスタッフ一同お待ちしております！
 

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最近の私はというと、気づい時には少しずつ肌が黒くなっておりまして・・・

「紫外線をもっと気にしよう！」と思い紫外線に反応して色が変わるUVチェッカーを目安として持ち歩くようになりました。

試しに車内に置いてみるとこんな感じでした。↓

※このUVチェッカーは紫外線の測定器ではありません。あくまでも目安としてご覧ください。