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2015年5月13日

スズキ株式会社は、軽乗用車「ハスラー」に、加速時にモーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」を搭載した機種^※1を設定し、5月13日より発売する。

今回、「ハスラー」のNA（自然吸気）・CVT車に搭載していた「エネチャージ」^※2を、「S-エネチャージ」に変更した。モーターアシストする時間と頻度を増やした「S-エネチャージ」と燃焼効率を高めるなどの改良を施したR06A型エンジンを組み合わせることで、2WD車は32.0km/L^※3の優れた燃費性能を達成した。「S-エネチャージ」搭載車は、全車エコカー減税の免税対象車とした。

併せて「ハスラー」全車に、車体色「クリスタルホワイトパール」、「クリスタルホワイトパール ブラック2トーンルーフ」^※2を新たに設定した。

• ※1 「G」のNA・CVT車、「X」のNA車、特別仕様車「J STYLE」に搭載。
• ※2 「A」は除く。
• ※3 燃料消費率JC08モード走行（国土交通省審査値）：「G」CVT・「X」・特別仕様車「J STYLE」の2WD車。

メーカー希望小売価格（消費税8%込み）

ハスラー 「S-エネチャージ」搭載車

商品名	機種名	エンジン	駆動	変速機	燃料消費率 JC08モード走行 （km/L）	エコカー減税 （取得税/重量税）	価格（円）
ハスラー	G	0.66L DOHC 吸排気 VVT	2WD	CVT	32.0	免税	1,261,440
			4WD		30.4		1,387,800
	X		2WD		32.0		1,423,440
			4WD		30.4		1,549,800
	特別仕様車 J STYLE		2WD		32.0		1,494,720
			4WD		30.4		1,621,080

• ＊ 2WDは前輪駆動。
• ＊ 価格には、リサイクル料金、保険料、税金（除く消費税）、届出等に伴う費用は含まれない。
• ＊ 環境対応車普及促進税制による自動車取得税の減税措置は平成29年3月31日新車届出、自動車重量税の減税措置は平成29年4月30日新車届出まで。
• ＊ クリスタルホワイトパール、スチールシルバーメタリック塗装車は21,600円高。（「G」、「X」）
• ＊ 2トーンルーフ仕様車は、43,200円高。（「G」、「X」）
• ＊ セットオプション装着車［ディスチャージヘッドランプ、運転席シートリフター、チルトステアリング、フロントアームレストボックス］は、64,800円高。（「G」のCVT車）
• ＊ スマートフォン連携ナビゲーション装着車は、75,600円高。（「G」、「X」）
• ＊ ルーフレール装着車は21,600円高。（「X」）
• ＊ バックアイカメラ装着車は、10,800円高。（特別仕様車「J STYLE」）

ハスラー「S-エネチャージ」搭載車の主な特長
（「G」のNA・CVT車、「X」のNA車、特別仕様車「J STYLE」）

「S-エネチャージ」と改良型R06A型エンジンを組み合わせ、32.0km/L^※3の優れた燃費性能を達成

モーターアシストする時間と頻度を増やした「S-エネチャージ」を搭載

• ISG（モーター機能付発電機）のモーターアシスト時間を、従来の最長6秒間から最長30秒間まで拡大。
• モーターアシストする速度域を、従来の「15km/h～85km/h」から「発進後～約85km/h」に拡大し、モーターアシストする頻度を向上。
  ＊ISG＝Integrated Starter Generator（インテグレーテッド スターター ジェネレーター）

改良型R06A型エンジンを搭載

• 圧縮比の向上やEGRシステム採用に加え、吸気、排気系を見直し、低中速の動力性能を高めた上で、燃費性能を向上。
  ＊EGR＝Exhaust Gas Recirculation
• エキゾーストマニホールド一体型シリンダーヘッドの採用や触媒ケースを簡素化するなど、軽量化、コンパクト化を実現。
• ISGの搭載にあわせ補機ベルトシステム等を変更。

車体色を新たに設定

• 「ハスラー」全車に、車体色「クリスタルホワイトパール」、「クリスタルホワイトパール ブラック2トーンルーフ」^※2を新たに設定した。