| ●軽トラック初のグリーン税制対象車、自動車取得税が軽減される |
| | ・ | 全車に高性能かつ低燃費のＫ６Ａ型オールアルミＤＯＨＣエンジンを搭載。 |
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| ●軽商用キャブバン初のグリーン税制対象車、自動車取得税が軽減される（エブリイ） |
| | ・ | 全車に高性能かつ低燃費のＫ６Ａ型オールアルミＤＯＨＣエンジンを搭載。 |
| | ・ | 軽商用車対象の平成14年排出ガス規制に対応し、国土交通省の「優−低排出ガス（★★）」認定を取得。軽トラックで初めてグリーン税制の対象となり、自動車取得税が軽減※２される。
| | ※2) | 自動車取得税率が平成14年9月30日届出まで1％、平成14年10月１日〜平成15年2月28日届出まで0.1％それぞれ軽減される。また、２ＷＤ車は低排出ガス認定車かつ平成22年度燃費基準達成車となり、平成14年3月31日届出まで自動車取得税が９千円減額される。但し、優遇税制の同時適用はない。 |
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| ●仕事車としての耐久性、扱いやすさを向上 |
| | ・ | 左右ドアにサビに強い防錆鋼板を新たに採用、荷台全面には継ぎ目のない一体成形の亜鉛メッキ鋼板を採用するなど、車体表面積の約90％に防錆対策を施し、耐久性を向上させた。 |
| | ・ | 最小回転半径を4.1ｍから3.8ｍに変更し、狭い場所での扱いやすさを一層高めた。 |
| | ・ | 新デザインのインストルメントパネルを全車に採用。手が届きやすく使いやすい位置に豊富な収納スペースを設置し、また、ダイヤル式空調スイッチを採用するなど、日常での使い勝手や快適性を向上させた。 |
| | ・ | 荷台ステップを新たに採用。荷台まわりの作業効率向上に役立つ。 |
| | ・ | デフロック機構、みち板引掛式リヤゲート、リヤゲートチェーン、アッパーメンバーガード、バックブザー、荷台作業灯などを装備し、特に農作業に利便性の高い「農繁セレクション」を「ＫＵ」に設定した。 |
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| ●販売目標台数（月間） 「キャリイ」 ７，０００台 |
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| ● メーカー希望小売価格 （消費税を含まず） ★は写真掲載の車種 |
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| タイプ |
エンジン |
グレード |
駆動 |
変速機 |
価 格 （単位・円） |
| ３方開 |
DOHC
12バルブ |
ＫＵ |
2WD |
5MT |
５５５，０００ |
| 2WD |
3AT |
６４０，０００ |
| 4WD |
2×5MT |
７１７，０００ |
| 4WD |
3AT |
７８７，０００ |
| ＫＵ農繁セレクション |
4WD |
2×5MT |
７３７，０００ |
| ＫＵパワーステアリング付 |
2WD |
5MT |
６１０，０００ |
| 2WD |
3AT |
６９５，０００ |
| 4WD |
2×5MT |
７７２，０００ |
| 4WD |
3AT |
８４２，０００ |
| ＫＵスペシャル |
2WD |
5MT |
★６７０，０００ |
| 2WD |
3AT |
７５５，０００ |
| 4WD |
2×5MT |
８３２，０００ |
| 4WD |
3AT |
９０２，０００ |
| ※ | 運転席・助手席ＳＲＳエアバッグ、シートベルトプリテンショナー、助手席シートベルトフォースリミッターはセットで装着し、２．５万円高。(ＫＵは４．５万円高。ＫＵ農繁セレクションは設定なし) |
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