| ● |
「ジムニー」の主な改良点 |
|
|
・ |
ボンネットフードとフロントグリルを新設計し、車体前部のデザインを一新。フロントグリルには太目の横桟タイプを採用し、精悍な印象とした。 |
|
|
・ |
インタークーラーの大型化、インテークマニホールドの形状変更により、低速時のトルク感を高めた。 |
|
|
・ |
キーレスエントリーのアンサーバック機構にハザードランプ点灯式を採用。外部からの視認性を向上させた。 |
|
|
・ |
シート表皮の材質とデザインを変更。 |
|
|
・ |
ドアミラーのデザインを変更。ＸＣには電動格納機能とヒーター機能を追加。 |
|
|
・ |
リヤワイパースイッチを使いやすいマルチユースレバータイプに変更。 |
|
|
・ |
運転席側のサンバイザーにバニティーミラーを追加。 |
|
|
・ |
フロントフォグランプをマルチリフレクター式に変更（ＸＣ）。 |
|
|
・ |
新デザインのアルミホイールを採用（ＸＣ）。 |
|
|
その他の標準装備 |
|
|
・ |
インタークーラーターボ付Ｋ６Ａ型ＤＯＨＣエンジンを搭載。 |
|
|
・ |
エアコン（抗菌処理タイプ・エアフィルター付）、パワーステアリング、パワーウインドー、パワードアロック（バックドア連動）、キーレスエントリーを装備。 |
|
|
・ |
軽量衝撃吸収ボディー ＴＥＣＴ［テクト］、運転席・助手席ＳＲＳエアバッグ、４輪ＡＢＳ、フロントシートベルトプリテンショナー＆フォースリミッターなどを装備。 |
| |
| ● |
販売目標台数（月間） 「ジムニー」 ２，０００台 |
| |
| ● |
メーカー希望小売価格 （消費税を含まず） |
| 商品名 |
エンジン |
駆動 |
グレード |
トランスミッション |
価格（単位・円） |
| ジムニー |
インタークーラー
ターボ付
ＤＯＨＣ
１２バルブ
|
４ＷＤ |
ＸＧ |
５ＭＴ |
１，２００，０００ |
| ４ＡＴ |
１，２９８，０００ |
| ＸＣ |
５ＭＴ |
１，４０２，０００ |
| ４ＡＴ |
１，５００，０００ |
|
