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2011年3月15日

スズキ株式会社のインドにおける四輪車製造販売子会社「マルチ・スズキ・インディア」社（以下マルチ・スズキ社）は、3月15日に累計生産台数1,000万台を達成した。

マルチ・スズキ社は、故インディラ・ガンジー元首相の次男 故サンジャイ・ガンジー氏がインドで国民車を生産するという理念の基に1971年に設立された「マルチ」社をその起源とする会社である。1981年に国営企業として設立された「マルチ・ウドヨグ」社は、1982年にスズキ株式会社と四輪車の生産について基本合意した。その後、2002年にスズキ株式会社の子会社となり、2007年には社名を「マルチ・スズキ・インディア」社に変更した。

同社は1983年に生産第一号車である「マルチ800」をインド市場に送り出した。 当時のインド全体の自動車市場の規模は年間7万台未満であった。 以来、「オムニ」（エブリイ）、「ジプシー」（ジムニー）、「ワゴンR」、「アルト」、「スイフト」、「SX4」、「A-star」、「リッツ」（スプラッシュ）など、インドの道路事情や需要動向などに合わせた車の生産・販売を行い、1983年の生産開始以来27年3カ月で累計生産1,000万台を達成した。

現在では、インド自動車市場は年間300万台（2010年暦年）を超える規模となり、今後も成長は続くとみられる。

マルチ・スズキ社では、首都ニューデリー近郊にあるグルガオン工場とマネサール工場で生産を行なっており、年間120万台の生産能力となっている。同社ではインド市場の拡大にあわせ、マネサール工場に生産能力25万台規模の二つの新工場を建設中であり、それぞれ2012年と2013年に完成予定で、2013年にはマルチ・スズキ社の生産能力は最大で年間170万台の規模となる。

マルチ・スズキ社の生産関連沿革

1971年	6月	故サンジャイ・ガンジー氏（故インディラ・ガンジー首相の次男）が、インドで国民車生産という理念の基にMARUTI LIMITEDを設立。
1981年	2月	MARUTI UDYOG LTD社設立
1982年	10月	スズキと契約締結（合弁・ライセンス他）
1983年	12月	生産一号車ラインオフ式典（マルチ800（アルト800cc））
1986年	4月	年産10万台体制確立
1990年	9月	年産13万台体制確立
1994年	3月	累計生産100万台達成
	10月	グルガオン第2工場稼動、年産20万台体制確立
1995年	10月	年産32万台体制確立
1997年	10月	累計生産200万台達成
1999年	3月	グルガオン第3工場稼動（年産45万台体制へ）
		生産累計250万台達成
2000年	6月	累計生産300万台達成
2001年	12月	累計生産350万台達成
2002年	5月	スズキ、マルチ・ウドヨグ社を子会社化
2003年	4月	累計生産400万台達成
2005年	4月	累計生産500万台達成
2006年	10月	マネサール工場稼働開始
	12月	累計生産600万台達成
2007年	9月	社名をMARUTI SUZUKI INDIA LIMITEDに変更
2010年	3月	年間生産100万台達成
2011年	3月	累計生産1000万台達成