スズキ株式会社

2002年1月25日

スズキ四輪車全世界での累計販売台数が３千万台を達成

　スズキ株式会社は、2001年12月に、全世界での四輪車の累計販売台数が3千万台を達成した。（日本国内での軽四輪車と登録車の累計販売台数、及び四輪車の海外向け輸出累計台数の合計）3千万台の内訳は、国内販売が14,661千台（軽四輪車＝13,849千台、登録車＝812千台）、輸出が15,366千台(CBU=4,183千台、CKD+SET=11,184千台)となっている。

●国内販売
　スズキの軽四輪車販売は、1955年(昭和30年) 10月に軽四輪車「スズライト」を発売開始して以来、2001年12月までの46年2ヶ月の累計で13,849千台となった。
スズキがこれまでに発売してきた軽四輪車は、1955年10月の「スズライト」に始まり、1967年「フロンテ360」、1970年「ジムニー」、1979年「アルト」、1993年「ワゴンＲ」、1998年「Ｋｅｉ」、2001年「ＭＲワゴン」、そして2002年「アルトラパン」など常に新しいジャンルにチャレンジし軽四輪車市場の発展と共に歩み続けて来た。また、軽四輪車のトップメーカーとして1973年以降2001年まで、29年連続で年間販売台数第1位を続けている。
また登録車については1965年(昭和40年)より販売開始し、2001年12月までの間に812千台の累計販売台数である。

●海外
　海外輸出については、1961年に「スズライトキャリイ」を輸出開始したのに始まり、2001年12月までに、累計で15,366千台を輸出した。また、海外生産拠点の拡充も積極的に進め、今日では国内２工場のほか、インド、カナダ、ハンガリーなど海外19ヶ国に22の四輪車の生産拠点を持ち、スズキ四輪車は170以上の国で愛用されている。
現在の輸出車種は、GRAND VITARA XL-7 (グランドエスクード)、GRAND VITARA (エスクード)、JIMNY (ジムニーシエラ)、LIANA (エリオ)、LIANA SEDAN (エリオセダン)、IGNIS (スイフト)、WAGON R+ (ワゴンRソリオ)、BALENO (カルタス)、ALTO(アルト)、CARRY(キャリイ・エブリイ)などがある。（*カッコ内は日本名）

スズキ四輪車の主な歴史

1955年	10月	軽四輪乗用車「スズライト号」(２サイクル360cc)発売。日本の軽自動車時代の先鞭をつける。
1961年	9月	軽四輪トラック「スズライトキャリイ」(２サイクル360cc)の生産、国内販売を開始。同年輸出を開始。
1965年	8月	小型四輪乗用車「スズキフロンテ800」(２サイクル800cc)発売。
1967年	4月	軽四輪乗用車「スズキフロンテ」(２サイクル360cc)発売。
	8月	静岡県磐田市に自動車専用工場として磐田工場を建設。
1968年	3月	軽四輪フルキャブバン「スズキキャリイバン」(２サイクル360cc)発売。
1970年	3月	四輪駆動軽四輪車「スズキジムニー」(２サイクル360cc)発売。
	10月	静岡県湖西市に自動車専用工場として湖西工場を建設。
1977年	10月	軽四輪乗用車「スズキセルボ」(２サイクル550cc)発売。
		53年排出ガス規制適合車「スズキフロンテ7S」(２サイクル550cc)発売。
1979年	5月	軽四輪多用途車「スズキアルト」(２サイクル550cc)発売。
1982年	9月	パキスタン、パックスズキモーター社で、スズキ四輪車生産開始。
1983年	8月	湖西第二工場を建設し、小型四輪車の生産を開始。
	10月	1000cc乗用車「スズキカルタス」(４サイクル1000cc)発売。
	12月	インド、マルチ社でスズキ四輪車生産開始。
1984年	4月	GMにリッターカーの輸出を開始。
1985年	6月	軽四輪多用途車「スズキアルト」、国内販売累計100万台達成。
1987年	1月	コロンビアでカルタスの生産を開始。
	5月	四輪車輸出累計200万台達成。
1988年	5月	小型四輪車「スズキエスクード」(４サイクル1600cc)発売。
1989年	4月	カナダ四輪車生産工場カミ・オートモティブ社生産開始。
	7月	四輪車生産累計1000万台達成。
1990年	7月	軽乗用車「セルボ・モード」発売。
1991年	4月	ハンガリーでの四輪車生産に正式調印。
1993年	9月	軽乗用車「ワゴンR」発売。
1994年	4月	四輪車国内累計販売台数1,000万台を達成。
1995年	1月	新型乗用車「カルタス・クレセント」(1300cc/1500cc)発売。
1996年	11月	ベトナムで四輪車及び二輪車の生産を開始。
1997年	2月	新型1000ccワゴン「ワゴンRワイド」発売。
	3月	四輪車の海外向け累計販売台数1,000万台を達成。
1998年	1月	「ジムニーワイド」発売。
	10月	新規格軽乗用車4車種発売。「アルト」「ワゴンR」「ジムニー」フルモデルチェンジ、「Kei」新発売。
	12月	中国・重慶長安鈴木汽車有限公司が乗用車生産で中国政府より正式認可。
1999年	1月	四輪車の世界累計販売台数2,500万台を達成。
	6月	7人乗り1300ccワゴン「エブリイ＋（プラス）」発売。
	10月	中国・江西昌河鈴木汽車有限責任公司が商用車生産で中国政府より正式認可。
	12月	富士重工業(株)と業務提携で合意。
2000年	1月	スズキとGMの欧州における共同開発車がラインオフ。
	2月	新型コンパクトカー「スイフト」発売。
	4月	小型車新チャネル「スズキアリーナ店」稼働開始。 GMアルゼンチン社でスズキ車を生産開始。
	8月	湖西工場四輪車累計生産台数1,000万台を達成。
2001年	3月	「ジムニー」シリーズ世界累計販売台数200万台を達成。
	5月	「ワゴンR」国内累計販売台数150万台を達成。
	8月	「アルト」生産台数400万台を達成。
	10月	GMとの共同開発車「シボレー　クルーズ」発売。
	11月	軽乗用車「MRワゴン」発売。
2002年	1月	軽乗用車「アルト　ラパン」発売。