| １． |
組織の改定 |
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本部・統括部を見直し、役員担当制をより明確にし、責任体制を強化する。 |
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津田社長が二輪･特機技術本部長および購買本部長を兼務する。 |
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国内外の生産工場を強化するため、生産本部に国内工場統括部、海外工場統括部とそれを支える生産技術統括部を置く。 |
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もの作り技術の基盤形成のため、金型センターを新設する。 |
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四輪技術本部の商品企画・原価統括部、実験統括部を廃止し、商品、車体、パワートレイン、実験の担当別組織とする。 |
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二輪技術第一統括部、二輪技術第二統括部、二輪技術第三統括部を廃止し、大型二輪、小型二輪、ATV・特機の担当別組織とする。 |
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調達本部を購買本部とし、コスト削減の徹底を目的とした機種別原価管理部を置く。 |
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管理統括部と経営企画統括部を統合し、管理統括部とする。 |
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| ２． |
役員の委嘱の変更 及び 常任顧問、参与、部長級の異動 |
| 新 |
氏 名 |
旧 |
二輪・特機技術本部長
兼 購買本部長 |
代表取締役社長
津 田 紘 |
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| 【四輪技術本部】 |
本部長
兼 車体担当 |
専務取締役
中 山 隆 志 |
本部長 |
商品担当
兼 商品 小型担当
兼 商品第四カーライン
チーフエンジニア |
取締役
鈴 木 俊 宏 |
商品企画・原価統括部 補佐
兼 商品第四カーライン
チーフエンジニア |
実験担当
兼 技術管理部長 |
取締役
渥 美 正 紀 |
品質保証統括部長
兼 サービス部長 |
パワートレイン担当 参与
兼 商品第六カーライン
チーフエンジニア |
本 田 治 |
商品第六カーライン
チーフエンジニア（参与） |
商品 軽担当 部長
兼 商品第二カーライン
チーフエンジニア |
蓮 池 利 昭 |
商品第二カーライン
チーフエンジニア（部長） |
| 【二輪・特機技術本部】 |
副本部長
兼 大型二輪担当
兼 二輪大型第三カーライン
チーフエンジニア |
取締役
井 口 寛 則 |
二輪技術第一統括部長
兼 二輪大型第三
チーフエンジニア |
設計品質担当
兼 ＡＴＶ・特機担当 |
常務取締役
伊 延 禎 之 |
二輪・特機技術本部長
兼 二輪技術第三統括部長 |
| 【品質保証統括部】 |
品質保証統括部長
兼 四輪品質保証部長 |
常務取締役
坂 本 昭 博 |
商品企画・原価統括部長 |
| 【購買本部】 |
副本部長
兼 グローバル購買企画部長 |
取締役
望 月 英 二 |
商品企画・原価統括部 補佐
兼 商品第五カーライン
チーフエンジニア |
| 【生産本部】 |
本部長
兼 生産技術統括部長 |
常務取締役
鈴 木 和 夫 |
本部長 |
| 海外工場統括部長 |
常任顧問
水 口 忠 一 |
海外生産事業支援室
アジア担当 |
| 海外工場統括部長付 |
取締役
相 澤 直 樹 |
湖西工場長 |
| 国内工場統括部長（参与） |
國 清 巧 |
生産本部付 参与 |
| 湖西工場長（次長） |
本 間 忠 |
湖西工場 第一工場担当（次長） |
| 【金型センター】 |
| 金型センター長 |
専務取締役
和久田 俊 一 |
調達本部長 |
| 【管理統括部･その他】 |
管理統括部長
兼 経営企画部長 |
取締役
杉 本 豊 和 |
経営企画統括部長
兼 企画部長 |
Ａ．Ｓ．Ｍ．Ｃ．駐在（アメリカ）
法務担当 |
取締役
海 野 光 夫 |
管理統括部長 |
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