1985 ｜ VS750 INTRUDER
グラマラスさとスリムさを両立したチョッパータイプのVツインクルーザー
750cc 4サイクル水冷V型2気筒SOHC 4バルブエンジンを、スリムかつ美しく見える新設計のダブルクレードルフレームに搭載。Vツインエンジン特有のサウンドを伴いつつ、パワフルかつシャープなレスポンスや、力強い加速感が楽しめた。後輪に採用した15インチのファットタイヤにパワーを伝えるためにシャフトドライブ方式を採用したのも特長。パワーの伝達ロス軽減、騒音の低減、メンテナンスフリー化も実現した。ハンドルはトラディッショナルなイメージのアップハンドルと、ラジカルなイメージのフラットハンドルが選択できた。
| 寸法・重量 | 寸法（mm） | 全長 | 2,225 |
| 全幅 | 710 | ||
| 全高 | 1,100 | ||
| 軸間距離（mm） | 1,545 | ||
| 車両重量（kg） | 186(乾燥） | ||
| エンジン | エンジン種類 | 水冷4サイクルV2気筒 SOHC4バルブ | |
| 総排気量（cc） | 747 | ||
| ボア（mm）×ストローク（mm） | 80×74.4 | ||
| 最高出力 | 63ps/7000rpm | ||
| 最大トルク | 7.0kgm/6000rpm | ||
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | ||
| タイヤサイズ（前） | 100 90-19 57H | ||
| タイヤサイズ（後） | 140 90-15 70H | ||
| 価格（円） | 670,000 | ||
1993 ｜ INTRUDER (イントルーダー) 800（VS800）
所有する喜びが感じられる高級感のある端正な一台
1985年発売のVS750 INTRUDERに対してシリンダー径を3mmサイズアップして排気量800ccとしたモデル。プラスチック部品を極力廃し、随所にクロームメッキを施すなど高品質感を高めた端正で気品のある、発売当初から変わらないスタイリングに、800cc水冷V型2気筒SOHC 4バルブエンジンを搭載。高級感のある各部の造りに、余裕のあるエンジン排気量としたことで、所有する喜びをより一層感じさせる本格的なチョッパータイプクルーザーとなった。1インチ径（φ25.4mm）のパイプを使用した握りやすいハンドルバーや、しわ加工で高級感を演出した685mmの低いシートなどによって、ゆったりとした乗車感を実現。
| 寸法・重量 | 寸法（mm） | 全長 | 2,255 |
| 全幅 | 770 | ||
| 全高 | 1,215 | ||
| 軸間距離（mm） | 1,560 | ||
| 車両重量（kg） | 200（乾燥) | ||
| エンジン | エンジン種類 | 水冷4サイクルV2気筒 SOHC4バルブ | |
| 総排気量（cc） | 805 | ||
| ボア（mm）×ストローク（mm） | 83×74.4 | ||
| 最高出力 | 50ps/6000rpm | ||
| 最大トルク | 6.4kgm/4500rpm | ||
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | ||
| タイヤサイズ（前） | 80/90-21 48H | ||
| タイヤサイズ（後） | 140/90-15M/C 70H | ||
| 価格（円） | 659,000 | ||