1997 ｜ ストリートマジック／ストリートマジックII
新しいカタチのスポーツスクーター
「速い、カンタン、カッコいい」を提案する新しいカタチのスポーツスクーター。最高出力7.2PSを発揮する50cc 2サイクル強制空冷エンジンを搭載。フレームにはロードスポーツモデル並みの高剛性ツインチューブフレームを採用した。制動力の高いフロントディスクブレーキ、太く大径の12インチ前後タイヤ、倒立式フロントフォーク、リザーバータンク付リヤショック（ TR-50Sのみ）などを採用し、走行性能を格段にアップさせた。一方でオートマチックのVベルト無段変速方式を採用したため、手軽にスポーツ性の高い走りが楽しめるスポーツスクーターとなった。また、「ストリートマジック」をベースにオフロード風の外観とした、RV発想のスポーツスクーター「ストリートマジックII」を追加発売した。
＊［ ］内はストリートマジックII
| 寸法・重量 | 寸法（mm） | 全長 | 1,635［1,645］ |
| 全幅 | 710［715］ | ||
| 全高 | 965［975］ | ||
| 軸間距離（mm） | 1,080 | ||
| 車両重量（kg） | 73［78］（乾燥) | ||
| エンジン | エンジン種類 | 空冷2サイクル単気筒 | |
| 総排気量（cc） | 49 | ||
| ボア（mm）×ストローク（mm） | 41×37.4 | ||
| 最高出力 | 7.2ps/6750rpm | ||
| 最大トルク | 0.82kgm/6000rpm | ||
| 変速機形式 | Vベルト無段変速 | ||
| タイヤサイズ（前） | 110/80-12 51J［120/80-12 54J］ | ||
| タイヤサイズ（後） | 120/80-12 54J | ||
| 価格（円） | 179,000［209,000］ | ||
1998 ｜ ストリートマジックII 110／ストリートマジック110
スクーターの手軽さにスポーツ性を融合
スクーターが持つ手軽さと、ロードスポーツ車の性能、RV（Recreational Vehicle）発想の新鮮なスタイリングを追求した新発想モデル。ロードスポーツ車のような剛性の高いツインチューブフレームを採用。エンジンはスムーズで最高出力10PSを発揮する110cc 2サイクル単気筒、変速機はVベルト無段変速方式。制動力の高いフロントディスクブレーキ、12インチと大径で太い前後タイヤ、アルミキャストホイール、倒立式フロントフォークなどを装備し、スポーツスクーターらしい高性能と楽しさが味わえた。また、角形ヘッドランプやロードタイプのフロントフェンダーを採用した「ストリートマジック110」を追加発売した。
＊［ ］内はストリートマジック110
| 寸法・重量 | 寸法（mm） | 全長 | 1,715［1,700］ |
| 全幅 | 715［710］ | ||
| 全高 | 990［975］ | ||
| 軸間距離（mm） | 1,150 | ||
| 車両重量（kg） | 88［85］(乾燥) | ||
| エンジン | エンジン種類 | 空冷2サイクル単気筒 | |
| 総排気量（cc） | 113 | ||
| ボア（mm）×ストローク（mm） | 52.5×52.2 | ||
| 最高出力 | 10ps/6500rpm | ||
| 最大トルク | 1.2kgm/6000rpm | ||
| 変速機形式 | Vベルト無段変速 | ||
| タイヤサイズ（前） | 120/80-12 54J［120/70-12 44L］ | ||
| タイヤサイズ（後） | 120/80-12 54J［130/70-12 49L］ | ||
| 価格（円） | 249,000 | ||