スカイウェイブ250は、1997年時点で軽二輪クラスの約4分の1を占めていた250ccスクーター市場に、当社が本格的に参入した初のモデル。最上級スクーターとしてのステイタス性を感じさせる外観と質感を採用。A3サイズの書類が入るアタッシュケースを収納できるシート下のトランクスペースと、小物の収納に便利なフロント収納スペースを装備。695㎜の低いシート高による足つき性の良さ、前後連動式のディスクブレーキによる安定した高い制動力など、扱いやすさも追求した。標準のタイプIとシーシーバーなどを追加したタイプIIをそろえた。エンジンは最高出力23PSの250cc 4サイクル水冷単気筒を搭載。

モデルチェンジしたスカイウェイブ250は、2灯式マルチリフレクターヘッドランプや5本スポークホイールを備えて、よりスポーティーなデザインに進化。リヤスポイラーも装備して、精悍なリヤビューとした。250cc水冷単気筒SOHCエンジンは、このクラスの国産スクーターとしては初のフューエルインジェクションを搭載。最高出力17kW（23PS）を発生し、実用域での扱いやすさと優れた高速走行性能に加えて、始動性や燃費性能も向上させた。

モデルチェンジしたスカイウェイブ250は、2人乗りでも力強い走りを実現する新開発のフューエルインジェクション式水冷単気筒DOHCエンジンを搭載。高剛性の新設計フレームと、路面追従性の高いリンク式リヤサスペンションを採用し、乗り心地もより快適にした。走行中のライダーへの風の流れをスムーズにする風防効果の高い新形状大型スクリーンも、快適なツーリングをサポートした。盗難抑止効果も併せ持つキーレススタートシステムなど、装備も充実させた。