エンジンは1000cc水冷90°V型2気筒DOHCを搭載。最高出力93PSを発揮し、V型エンジン特有の力強く軽快な走りが満喫できた。また、フューエルインジェクションシステムの採用により、アクセルに対する素早い反応や、滑らかな加速感を実現した。この後、フューエルインジェクションシステムはGSX-Rシリーズを皮切りに他車種に展開されていった。フレームは剛性に優れた新設計のアルミツインスパーフレームを採用。スイングアーム下側のサブフレームや、4点懸架のエンジンマウントなども相まって剛性の高いボディーとなった。リヤサスペンションには路面追従性に優れたロータリーダンパーを採用した。

寸法・重量	寸法（mm）	全長	2,105
		全幅	740
		全高	1,125
	軸間距離（mm）		1,400
	車両重量（kg）		197(乾燥）
エンジン	エンジン種類		水冷4サイクルV2気筒　DOHC4バルブ
	総排気量（cc）		995
	ボア（mm）×ストローク（mm）		98×66
	最高出力		93ps/8500rpm
	最大トルク		8.6kgm/7000rpm
変速機形式			常時噛合式6段リターン
タイヤサイズ（前）			120/70ZR17(58W)
タイヤサイズ（後）			190/50ZR17(73W)
価格（円）			1,080,000