2気筒エンジンが主流の250cc市場に投入した、世界初の250cc 4サイクル水冷4気筒DOHCエンジン搭載車。最高出力36PSを発揮し、伸びやかさと静粛性、力強い走りを実現した。フレームとスイングアームに角形パイプを使用したほか、セパレートハンドル、フットレスト、マフラーブラケットにアルミ鍛造品を採用。エンジンとともに大幅な軽量化を実現した。フロントは16インチホイールにANDF を組み合わせた。リヤはフルフローターサスペンション やRCPL機構を装備するなど、ハイグレードな足まわりとした。ハーフフェアリング仕様とミニフェアリング仕様を設定。

寸法・重量	寸法（mm）	全長	2,045
		全幅	735
		全高	1,240
	軸間距離（mm）		1,400
	車両重量（kg）		157(乾燥）
エンジン	エンジン種類		水冷4サイクル直列4気筒　DOHC2バルブ
	総排気量（cc）		249
	ボア（mm）×ストローク（mm）		44×41
	最高出力		36ps/11000rpm
	最大トルク		2.3kgm/10000rpm
変速機形式			常時噛合式6段リターン
タイヤサイズ（前）			100/90-16 54S
タイヤサイズ（後）			100/90-18 56S
価格（円）			479,000