カウリングのない軽快な外観としつつ、ラジエーターカバーやライト回りなどに独特のデザインを採用し、従来のレーサーレプリカにはない新鮮なモデルとした。GSX-R250Rの水冷4気筒DOHCエンジンを市街地用にセッティングし、ALBOXフレームに搭載。吸気系にスリングショットダウンドラフトキャブレターと、ストレートインテークシステムを組み合わせることで鋭いレスポンスを可能とした。足まわりはラジアルタイヤや、400ccクラス並みの大径310mmのシングルフローティングディスク＋異径4ポットキャリパーなどを採用し、高い走行安定性と確実な制動力を可能にした。

寸法・重量	寸法（mm）	全長	1,990
		全幅	695
		全高	1,010
	軸間距離（mm）		1,380
	車両重量（kg）		139(乾燥)
エンジン	エンジン種類		水冷4サイクル直列4気筒　DOHC4バルブ
	総排気量（cc）		248
	ボア（mm）×ストローク（mm）		49×33
	最高出力		45ps/15000rpm
	最大トルク		2.6kgm/10500rpm
変速機形式			常時嚙合式6段リターン
タイヤサイズ（前）			110/70-17 54H
タイヤサイズ（後）			140/60R18 64H
価格（円）			539,000