高剛性の鋼管ダイヤモンドフレームで構成した車体はシングルらしいスリムなもので、往年のシングルレーサーを彷彿させるスタイリングとした。レッドゾーンを10,000回転に設定した350cc油冷4サイクル単気筒SOHC 4バルブエンジンを搭載。低回転から高回転まで充分なトルクを発生した。足まわりは前輪に高剛性の倒立フロントフォーク、制動性能の高い大径300mmフローティングディスクブレーキを装備。後輪にガス封入式ショックアブソーバー、ニューリンク式リヤサスペンション、210mmのディスクブレーキを装備し、安定したコーナリング性能と走りを両立した。車名のGooseはマン島TTレースのGooseneck コーナーに因んだ。

寸法・重量	寸法（mm）	全長	1,995
		全幅	710
		全高	1,055
	軸間距離（mm）		1,350
	車両重量（kg）		145(乾燥)
エンジン	エンジン種類		油冷4サイクル単気筒　SOHC4バルブ
	総排気量（cc）		348
	ボア（mm）×ストローク（mm）		79×71.2
	最高出力		33ps/8000rpm
	最大トルク		3.3kgm/6500rpm
変速機形式			常時噛合式6段リターン
タイヤサイズ（前）			110/70-17 54H
タイヤサイズ（後）			140/70-17 66H
価格（円）			569,000