(1) 改善箇所説明図

動力伝達装置において、ベルト駆動用のプーリの組付け方法が不適切なため、プーリの固定ナットの締付けトルクが不足しているものがあります。そのため、走行中にナットが緩み異音が発生し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、駆動力を伝えることができず走行不能に至るおそれがあります。

改善の内容

全車両、ベルト駆動用のプーリ固定ナットを規定トルクで締付けます。

注：

は規定トルクで締付けする部品を示します。

識別：

サイドスタンドブラケットに黄色のシールを貼付します。

(2) 改善箇所説明図

車両製造工程において、原動機エアクリーナ内部にボルトが混入したものがあります。そのため、走行中の振動等により当該ボルトがスロットルボデーへ移動し、最悪の場合、スロットルバルブにはさまり、原動機の回転数が下がらないおそれがあります。

改善の内容

全車両、エアクリーナとスロットルボデーを点検し、ボルトを発見した場合は取り除きます。

注：

は点検する部品を示します。

識別：

サイドスタンドブラケットに黄色のシールを貼付します。

(3) 改善箇所説明図

燃料ホースにおいて、継ぎ手部（クイックコネクタ）の嵌合作業が不適切なため、クイックコネクタが正しく嵌合していないものがあります。そのため、嵌合部より燃料が漏れるおそれがあります。

改善の内容

全車両、燃料ホースの継ぎ手部（クイックコネクタ）を正しく嵌合します。

注：

は正しく嵌合する部品を示します。

識別：

サイドスタンドブラケットに黄色のシールを貼付します。

ご注意

対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合がありますので、詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。
対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。