2010年6月1日

自動車リサイクル法に基づく
2009年度再資源化等の実績について

スズキ株式会社（以下スズキ）は6月1日、自動車リサイクル法＊1に基づき、2009年度（2009年4月～2010年3月）の特定再資源化物品（自動車シュレッダーダスト：以下ASR、エアバッグ類、フロン類）に関する再資源化等実績を公表した。

スズキは、自動車リサイクル法により自動車製造業者等に義務付けられている特定再資源化物品について、お客様から預託を受けたリサイクル料金により適正処理・再資源化を推進し、その責務を果たしている。
エアバッグ類、フロン類については、一般社団法人自動車再資源化協力機構、ASRについては、自動車破砕残さリサイクル促進チーム「ART（Automobile shredder residue Recycling promotion Team、呼称：エイ・アール・ティー）」＊2に処理を委託し、特定再資源化物品のリサイクルを適正、円滑かつ効率的に実施している。

スズキが、2009年度の再資源化等に要した費用の総額は21億648万円、資金管理法人から払い渡しを受けた預託金は21億913万円、収支は265万円の黒字となった。収支が黒字となるのは同法施行後初めて。特定再資源化物品の実績については以下の通り。

ASR

  • ASRの引取量は41,573t、取り扱った使用済自動車は361,722台だった。
  • 再資源化率は実績値79.4％、2005年度～2009年度の法定基準値である30％を上回った。

エアバッグ類

  • エアバッグ類の引取総個数は173,318個、引き取ったエアバッグ類にかかわる使用済自動車は53,445台だった。
  • 再資源化率は実績値93.9％、法定基準値85％を上回った。

フロン類

  • フロン類の回収量は82,307kg、取り扱った使用済自動車は280,690台だった。
  • ＊1　正式名称は「使用済自動車の再資源化等に関する法律」
  • ＊2　いすゞ自動車、公益法人自動車リサイクル促進センター、ジャガー・ランドローバー・ジャパン、スズキ、日産自動車、フォードジャパン、富士重工業、ボルボ・カーズ・ジャパン、マツダ、三菱自動車工業、三菱ふそうトラック・バス、メルセデス･ベンツ日本、UDトラックスが提携している。

2009年度 再資源化等の実績

対象期間

2009年4月1日 ～ 2010年3月31日

再資源化等の状況

ASR※1 2009年度実績 前年比較 （参考）2008年度実績
引取ASR総重量 / 引取使用済自動車台数 41,573.5t / 361,722台 3,679.6t / 22,095台 37,893.9t / 339,627台
  ASR引取重量/ 使用済自動車台数 39,499.4t / 343,854台 3,957.4t / 24,829台 35,542.0t / 319,025台
  リサイクル施設※2への投入重量 34,800.5t 5,292.6t 29,507.9t
リサイクル施設で生じた残渣重量 3,742.8t 444.2t 3,298.6t
委託全部再資源化※3
全部利用者引渡ASR相当重量/ 使用済自動車台数		 2,074.1t / 17,868台 -277.8t / -2,734台 2,351.9t / 20,602台
  委託全部利用したASR相当重量 2,074.1t -277.8t 2,351.9t
委託全部利用者で生じた排出残渣重量 116.9t 73.9t 43.0t
エアバッグ類 (ガス発生器) 2009年度実績 前年比較 （参考）2008年度実績
引取回収個数 / 台数合計 173,318個 / 53,445台 60,021個 / 16,255台 113,297個 / 37,190台
  取外回収処理個数 / 台数 19,804個 / 12,150台 5,245個 / 3,382台 14,559個 / 8,768台
車上作動処理個数 / 台数 153,514個 / 41,227台 54,776個 / 12,844台 98,738個 / 28,383台
一部取外回収・一部車上作動処理台数 68台 29台 39台
引取総重量 13,599.3kg 3,680.5kg 9,918.8kg
  再資源化重量 12,775.0kg 3,424.0kg 9,351.0kg
フロン類 2009年度実績 前年比較 （参考）2008年度実績
フロン類引取量 / 台数合計 82,307.8kg / 280,690台 8,984.3kg / 31,577台 73,323.5kg / 249,113台
  CFC引取量 / 台数 8,989.0kg / 35,698台 -3,371.1kg / -12,262台 12,360.1kg / 47,960台
HFC引取量 / 台数 73,318.8kg / 244,992台 12,355.4kg / 43,839台 60,963.4kg / 201,153台

基準の遵守状況

  基準値 09年度実績値 08年度実績値
ASR再資源化率
再資源化率 = 〔 (リサイクル施設*2 への投入重量-リサイクル施設の排出残渣重量) + (委託全部利用への投入ASR重量-委託全部利用者の排出残渣重量) 〕 / (ASR引取重量+委託全部再資源化引渡ASR相当重量)		 30%以上※4 79.4% 75.3%
エアバッグ類再資源化率
再資源化率 ＝ 再資源化重量 / 引取総重量		 85%以上 93.9% 94.3%
  • ※1　Automobile Shredder Residue（自動車シュレッダーダスト）
  • ※2　自動車リサイクル法第28条で主務大臣の認定を取得したASR指定引取場所のうち、施行規則第26条に定める基準に適合した施設（基準適合施設）を示す
  • ※3　自動車リサイクル法第31条で主務大臣の認定を所得した、全部再資源化業務委託先（解体事業者、プレス・せん断処理業者）と委託全部利用者（電炉・転炉等）で、ASRを生じさせないで使用済自動車を再資源化する仕組み
  • ※4　ASR再資源化率の基準値は2005年度～2009年度

収支（資金管理法人から払い渡しを受けた預託金及び再資源化に要した費用）

  ASR エアバッグ類 フロン類 合計
払い渡しを受けた預託金 1,384,419,175円 116,545,069円 608,173,398円 2,109,137,642円
再資源化等に要した費用 1,409,247,352円 116,581,712円 580,654,131円 2,106,483,195円
収支計 -24,828,177円 -36,643円 27,519,267円 2,654,447円

ASRの再資源化等の取組み

スズキは、ART（自動車破砕残さリサイクル促進チーム）を結成しASRの再資源化等を実施しています。
ARTとしての実績、リサイクル施設の基準適合状況はARTのホームページ（http://www.asrrt.jp）を参照願います。

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