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ありがとうございます

今回は

女子改Presents

車の豆知識講座です

女子改とは

女性スタッフで立ち上げた

プロジェクトです

女性のお客様に気兼ねなく

ご利用いただけるような

お店作りを目指して

活動しています

記念すべき

第１回目は

タイヤパンク

応急修理セット

の使い方

みなさん最近のクルマは

スペアタイヤ　が

標準でついていない

ことは知っていましたか？

（※標準装着されている車種もあります。）

スペアタイヤの代わりに

タイヤの応急修理セット

がついています

☟左が液剤　右がコンプレッサー☟

お出かけ先でパンク

いたずらでパンク

そんな時に使用する

応急修理セット

使い方って知っていますか？

そこで、実践

①

液剤を振る

②

ホース差し込み

液剤にホースを差し込みます。

③

タイヤのバルブコアを外す

黒色のキャップを外します。

転がってどこかに

行かないように注意です！

タイヤの空気をいれるところから

オレンジ色のコア回しを使用して

”バルブコア”

という部品を外します。

こちらがバルブコア

すごく小さい部品です

再利用するので

なくさないように注意です！

④

液剤を流しいれる

液剤は全て入れきります。

⑤

バルブコアを戻す

③で外したバルブコアを

コア回しを使用して戻します

⑥

コンプレッサーで空気を入れる

電源をシガーソケットから取ります。

差し込んだら

エンジンスタート！

コンプレッサーのスイッチを

ＯＮ

規定の空気圧になるまで見守ります

⑦

数値が規定値まで届いたら

①で外したキャップを

もとに戻します

⑧

メーターに

液剤の底についている

距離制限のシールを張り付け

⑨

スズキへ連絡

実際にやってみて

大変！汗だくでした

やり方や流れは知っていても

作業時間が約２０分

ディーラーにいる私たちが

やっても一苦労

これを実際に路上で実施するのは

怖いですよね

さらに・・・応急修理剤では

応急修理ができない

場合もあります

（※詳細は取扱説明書

をご確認ください）

そんな時の救世主

ＪＡＦ

保険のロードサービスは

パンク修理が対象外が多いんです!

ＪＡＦに入っておけば

回数無制限

でパンク修理を

実施してもらえます！

（修理できないケースもあります）

ＪＡＦのご加入は

お近くの店舗にご相談ください♪

即日入会ＯＫです

お問合せお待ちしております☆

今回の豆知識は

お楽しみ頂けましたか？

次回は７月にアップ予定です

お楽しみに