2015年8月18日
スズキ、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」が
軽ワゴントップレベル※1の低燃費33.0km/L※2を達成
ターボ車にも「S-エネチャージ」を搭載
スズキ株式会社は、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」の「エネチャージ」「S-エネチャージ」搭載車の燃費を向上するとともに、ターボ車にも「S-エネチャージ」を搭載して8月18日より発売する。
今回、「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」の「S-エネチャージ」搭載車（ワゴンR「FZ」、スティングレー「X」）は、「S-エネチャージ」のモーターアシストする時間と頻度を増やすとともに、燃焼効率を高めるなどの改良を施したR06A型エンジンを組み合わせ、33.0km/L※2と軽ワゴントップレベル※1の優れた燃費性能を実現。ターボ車（スティングレー「T」）にも「S-エネチャージ」を採用して、軽ワゴンターボ車トップレベル※1の低燃費28.0km/L※3を達成し、また、「エネチャージ」搭載のNA車（ワゴンR「FX」CVT車、「昇降シート車」）に改良型のR06A型エンジンを搭載して、ワゴンRシリーズの「エネチャージ」「S-エネチャージ」搭載車の燃費を向上させた。
- ※1 軽ワゴン＝全高1,550mm以上の軽自動車。JC08モード走行燃費（国土交通省審査値）に基づく。2015年8月現在、スズキ調べ。
- ※2 燃料消費率JC08モード走行（国土交通省審査値）：ワゴンR「FZ」・スティングレー「X」の2WD車。
- ※3 燃料消費率JC08モード走行（国土交通省審査値）：スティングレー「T」の2WD車。
ワゴンR・ワゴンRスティングレー「S-エネチャージ」搭載車（「FZ」・スティングレー）・
「エネチャージ」搭載車（「FX」CVT車・「昇降シート車」）の主な特長
「S-エネチャージ」と改良型R06A型エンジンを組み合わせ、軽ワゴントップレベル※1の優れた燃費性能を実現
モーターアシストする時間と頻度を増やした「S-エネチャージ」を搭載（「FZ」・スティングレー）
- ISG（モーター機能付発電機）のモーターアシスト時間を、従来の最長6秒間から最長30秒間まで拡大。
- モーターアシストする速度域を、従来の「15km/h～85km/h」から、NA車は「発進後～約85km/h」に拡大し、モーターアシストする頻度を向上。さらに、ターボ車は「発進後～約100km/h」とした。
＊ISG＝Integrated Starter Generator（インテグレーテッド スターター ジェネレーター）
改良型R06A型エンジンを搭載（「FX」CVT車・「FZ」・スティングレー「X」・「昇降シート車」）
- 圧縮比の向上やEGRシステム採用に加え、吸気、排気系を見直し、低中速の動力性能を高めた上で、燃費性能を向上。
＊EGR＝Exhaust Gas Recirculation - エキゾーストマニホールド一体型シリンダーヘッドの採用や触媒ケースを簡素化するなど、軽量化、コンパクト化を実現。
- ISGの搭載にあわせ補機ベルトシステム等を変更。
外観の変更
- LEDフロントフォグランプ（スティングレー）
- 青い加飾を施したヘッドランプ及びリヤコンビネーションランプ（スティングレー「T」）
- 青く点灯するLEDイルミネーション（スティングレー「T」）
- 車体色「ムーンライトバイオレットパールメタリック」を新たに設定（「FX」、「FZ」、スティングレー）
メーカーオプションの設定
- 14インチアルミホイールとキーレスプッシュスタートシステムをセットでメーカーオプション設定した（「FX」レーダーブレーキサポート装着車）。
メーカー希望小売価格（消費税8%込み）
ワゴンR/ワゴンRスティングレー「エネチャージ」「S-エネチャージ」搭載車
| 機種名 | エンジン | 駆動 | 変速機 | 燃料消費率 JC08モード走行 （km/L） |
エコカー減税 （取得税/重量税） |
価格（円） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ワゴンR（消費税8%込み） | ||||||
| FX | 0.66L DOHC 吸排気VVT （エネチャージ） |
2WD | CVT | 30.6 | 免税 | 1,144,800 |
| 4WD | 29.0 | 80%/75% | 1,265,760 | |||
| FZ | 0.66L DOHC 吸排気VVT （S-エネチャージ） |
2WD | 33.0 | 免税 | 1,372,680 | |
| 4WD | 30.8 | 1,493,640 | ||||
| ワゴンRスティングレー（消費税8%込み） | ||||||
| X | 0.66L DOHC 吸排気VVT （S-エネチャージ） |
2WD | CVT | 33.0 | 免税 | 1,465,560 |
| 4WD | 30.8 | 1.586,520 | ||||
| T | 0.66L DOHC 吸気VVTターボ （S-エネチャージ） |
2WD | 28.0 | 80%/75% | 1,614,600 | |
| 4WD | 26.4 | 1,735,560 | ||||
| ワゴンR 昇降シート車（消費税非課税） | ||||||
| 昇降シート車 | 0.66L DOHC 吸排気VVT （エネチャージ） |
2WD | CVT | － | 免税 | 1,420,000 |
- ＊ 2WDは前輪駆動。
- ＊ 価格には、リサイクル料金、保険料、税金(除く消費税)、届出等に伴う費用は含まれない。
- ＊ 環境対応車普及促進税制による自動車取得税の減税措置は平成29年3月31日新車届出、自動車重量税の減税措置は平成29年4月30日新車届出まで。また、「ワゴンR昇降シート車」は持ち込み検査となるため、届出時の実測値（寸法・重量）により減税対象であることが決定する。
- ＊ CDプレーヤー装着車は21,600円高（「FX」、「FZ」）。
- ＊ スマートフォン連携ナビゲーション装着車は88,560円高（スティングレー）。
- ＊ レーダーブレーキサポート装着車［レーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP(R)、運転席シートリフター、チルトステアリング]は51,840円高（「FX」CVT車）。
（ESPはDaimler AGの登録商標） - ＊ セットオプション装着車［14インチアルミホイール、キーレスプッシュスタートシステム］は75,600円高（「FX」レーダーブレーキサポート装着車）。
- ＊ ディスチャージヘッドランプ装着車［ディスチャージヘッドランプ、オートライトシステム］は54,000円高（「FZ」）。
- ＊ クリスタルホワイトパール（昇降シート車除く）、ムーンライトバイオレットパールメタリック（昇降シート車除く）、スチールシルバーメタリック（スティングレー）塗装車は21,600円高。
