エスクードハイブリッドが登場
ALLGRIPの走破性はそのままに、
環境にやさしく、力強く。
ボディーカラーは全６色
1.5Lデュアルジェットエンジン
最高出力（ネット）74kW〈101PS〉/6.000rpm
最大トルク（ネット）132N・m〈13.5kg・m〉/4.400rpm
エコモードスイッチひとつで、
ふたつの走行モードが選択可能
◎標準モード
◎エコモード
『 オ ー ル グ リ ッ プ 』
ALLGRIPは、
「電子制御4WDシステム」
車両の走行状態をアクセルセンサー・操舵角センサー・車速センサーなど、
各種センサーからの情報をもとにトータル監視。
挙動変化を予測し、車両が不安定になる前に対処するフィードフォワード制御を
行うことで優れた走行性能を実現しています。
「4モード走行切替機能」
さまざまな走行状況で最大限の走行安定性を引き出せるよう
「AUTO」「SPORT」「SNOW」「LOCK」の4つのドライビングモードを設定。
ドライバーの意思で自由に選べ、また「LOCK」以外の走行モードでもスリップした前後2輪（対角輪）にブレーキをかけ、
空転していない車輪により多くのトルクを伝達することで優れた脱出性能を発揮します。
「車両運動協調制御システム」
4WD制御と電動パワーステアリングを協調制御。
前後輪への最適なトルク配分とハンドル操舵トルクアシストにより、
コーナリング中のアンダーステア傾向やオーバーステア傾向（車両横滑り傾向）を抑制して運転操作をアシストします。
それでもスリップや横滑りが発生した場合にはESPが作動して走行安定性を確保します。
3つのテクノロジーからなるスズキ独自の四輪制御システム。
優れた走破性と走行安定性を発揮することで、
ドライバーにさらなる走りの楽しさと安心感を提供します。
なんとも心強いですね
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