皆さんこんにちは！
スズキアリーナ諏訪中央の山田です。
最近はジムニー関連の投稿に反応が大きく、
ジムニーについて調べている方が多いのかな？と推測したため、
今回はそんな方の一助になれるような記事を投稿しちゃいます。
ジムニーには
AT(オートマ)・MT(マニュアル)関係なく、とある機能がついています。
「パートタイム４WD」と呼ばれるものです。
どんな機能かというと、
上の図のように、
①２H(2WD)、②４H(4WD高速)、③４L(4WD低速)の３つの仕様を
街中から雪山まで、
状況に合わせて走行モードを切り替えられることができる機能です。
① ２H(2WD)
普段の街乗りや高速道路で使うモード。
軽快で燃費も良く、通常はこのモードで走ります。
②４H(4WD高速)
雪道・ぬかるみ・ザクザク雪で活躍。
4つのタイヤにパワーを分配するため、滑りやすい路面でも安定して走れます。
冬の通勤・スキー場へ向かう道では、このモードが最適です。
③４L(4WD低速)
ジムニー最大の特徴。
深雪・急な坂道・スタックしそうな場面で威力発揮！
ギア比が低くなることで、車がゆっくり・力強く進めます。
軽自動車ではほぼ唯一の機能で、悪路走破性はまさに“別格”です。
この4WD切り替えは “トランスファーレバー” と呼ばれるレバーで行います。
※２H(２WD)⇆４H(４WD)への切り換えは、直進時に100㎞/ｈ以下で行ってください。
※４Ｌ(4WD低速)の切り換えは停止して行ってください。
ジムニーにはこのようなスズキ唯一の本格4WDシステムが搭載されています。
雪国での安心感は軽自動車トップクラスとなっています。
ぜひご購入の参考にしてみてくださいね！
