お店ブログ

本日の画像はスペーシアのメーター。
１１１１ｋｍとぞろ目になったので写真に収めました。
なんとなくいい事が起きそう、宝くじでも、、、(≧艸≦*)
さて、皆様はメーター、上手に使っていますか？
最近のメーターはいろいろと表示が出来ます。
燃費だったり走行時間、アイドリングストップの時間など。
せっかくの装備ですから、うまく表示させて使えるといいですね。
で、肝心なのはココから。
オドメーターを見て消耗品の交換をお忘れなく。
特にエンジンオイルやオイルエレメント。
エンジンオイルやオイルエレメントは走行距離を見て交換するのが一般的。
場合によっては使用期間でもいいんですが、乗る距離は一定ではない事も。
という事で走行距離をみて交換を。
オイル交換をすると当社ではステッカーを運転席側のドアピラーに貼ります。
次回オイル交換の走行距離を記載しております。
その距離の近くになったら交換を。
過ぎてからも大丈夫ですが、あまり走行を伸ばしてもいいことは有りません。
定期的な交換で安心のカーライフを　m(_ _)m

先ほど事務所で書類を作成していたところ、
「　エンジンからジャージャー音が、、、　o(T◇T o) 」
と男性がご来店。
当社の前を走行していたら変な音がしだして慌てて寄って頂いたようです。
さて、エンジンをかけると、、、確かにジャージャーと音がします。
メーターを見ますとチャージランプが赤々と点燈しております。
んんん、オルタネーターだめじゃ～ん　щ(ﾟ▽ﾟщ)
と思いながらエンジンルームを覗くとベルトが滑車から外れています。
ベルトの劣化でしょうか？それとも張りが足りなかったのか。
お見えになった方は「このまま走れますか？」と聞いてきましたが、
モチロンだめです。
発電してませんからバッテリーが切れてエンジンも止まってしまいます。
残念ながら、メンテナンスリースの付いている車両で他からレッカーで
車両の引き取りが後から着ました。
契約されている工場で修理されるんでしょう。
ベルトは消耗品なので定期的な交換が必要です。
交換時期を過ぎても長期的に使用していると異音やトラブルになります。
もしかして皆様の車でもキュルキュル音がしていたりしませんか？
異音は修理の合図だという事が多いです。
なにか不具合や気になることがありましたら、お気軽にスタッフまで　m(_ _)m

予防安全技術「スズキ　セーフティ　サポート」と衝突安全性能を強化した
ソリオ、ソリオ バンディットが誕生しました！

衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」には、
夜間の歩行者も検知する「夜間歩行者検知機能」を追加。
「後退時ブレーキサポート」「後方誤発進抑制機能」「リヤパーキングセンサー」を新たに設定し、
危険回避をサポートします。（※１）

また、車間距離を保ちながら、自動的に加速・減速する「アダプティブクルーズコントロール」や、
ヘッドランプを自動でロービーム、ハイビームに切り替える「ハイビームアシスト」を追加しました。（※１）

メーカーオプションの「全方位モニター用カメラ装着車」には、
クルマの周囲360°を立体的に表示する3Dビューを採用。
見通しの悪い場所で人などが近づいてくるとお知らせする「左右確認サポート機能」も前後に装備し、
運転席から見えにくい周辺状況の確認をサポートします。（※２）

ソリオについて、詳しくはこちらからどうぞ！
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/

ソリオ バンディットについて、詳しくはこちらからどうぞ！
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/

※１　ソリオHYBRID SX、HYBRID MZ、およびHYBRID MX・Gのスズキ セーフティ サポート装着車、
ソリオ バンディットHYBRID SV、HYBRID MV。

※２　「全方位モニター用カメラパッケージ装着車」はメーカーオプションです。

昨日バッテリー上がりの救援に。
車種は某Ｔ車のハイブリッドカー。
ハイブリッドなのにバッテリーあがるの？
と思う方もおりますがハイブリッドカーには駆動用バッテリーと
補機バッテリーと呼ばれる2種類のバッテリーがあります。
今回は補機バッテリーのバッテリー上がり。
ハイブリッドシステムを使ったり電装品に使われるバッテリーです。
そのため、初期の起動が出来ません。
とりあえずケーブルでジャンピングします。
つなぐ場所はバッテリーではなくエンジンルーム内のヒューズボックス内。
赤い丸の中のプラスチックの赤い蓋を外すと端子があります。
そこにプラスをつないでマイナスは車両ボデーに接続。
コレでＯＫ。
無事にかかりました。
ちなみに補機バッテリーは通常のバッテリーと同じで３～５年程度で交換。
専用の物が多いです。
ハイブリッドカーも当社にお任せ下さい　ヾ(o´∀｀o)ﾉ

本日お客様より修理依頼。
エンジンがかからないとの事。
内容を聞いて念のために道具を何点か用意して出張です。
車両確認セルモーターが回らなくバッテリーをつないでもダメ。
牽引ロープで車を引いて押しがけならぬ引きがけ！
かかりました　ヾ(ﾟ∀ﾟゞ)
が、すぐにエンジンストップ。
再度エンジンかけますがチャージランプも点きその場での修理は
諦めてお車を工場まで引き上げました。
奥の駐車場に止まっていましたので牽引ロープで引き出すという方法をとりました。
少々の距離であれば人力で押して出すんですが。
最近の車は牽引される事はできるんですが実は牽引は出来ない車が多いです。
車の後部に牽引フックが付いていません。
フック付いているよ～　ヾ(o´∀｀o)ﾉ
と思う方も居られると思いますがソレ牽引フックじゃないかも。
車には下部にタイダウンフックという物がついてます。
車両の後方にも付いているんですが牽引用に出来てなくて、
牽引に使うとフックがもげます。
というわけで、牽引する事も少なくなりましたが、もし牽引する事があっても、
ロープをかける位置お間違えの無いように。
困ったときは当社までお気軽に　m(_ _)m

本日の画像は冷却水の交換。
色が赤くて毒々しいです。
『　赤ってことはトヨタ系ですか～ (σ･∀･)σ 』
なんて思ってしまう貴方。
正解！！
冷却水には赤色と緑色があります。
青色もあったような気がしますが、、、　(｡-人-｡) ｽｲﾏｾﾝ
ちなみに色が違っても成分は変わりません。
冷却水は水道水でもいいんですが、防錆や凍結防止剤が入っています。
それらの成分の性能低下のために車検毎に交換をお勧めします。
※スーパーロングライフクーラントは交換目安はもっと長いです。
交換しないとサビの発生や凍結なんて事も。
定期的な交換で安心のカーライフを　m(_ _)m

ＥＴＣが使えない～　o(T◇T o)
とお客様よりの救援依頼。
お伺いしてＥＴＣの読み取り部分の清掃をしました。
無事に読み取りが出来るようになりました。
使う当日にカードを入れてエラーでビックリしたそうです。
ＥＴＣ普段から使っていない方はたまにＥＴＣカード挿してみると問題ないか
確認できます。
いざ使おうって当日にトラブルでは大変です。
前もっての確認で安心に運行できるのでは。
ＥＴＣなどの電装品もお気軽に落合まで　(｀ﾟДﾟ´)ゞ

軽自動車は維持費が魅力的。
自動車税や重量税、自動車保険もおてごろです。
でも最近の軽自動車はナカナカの高額な価格のモデルも多いです。
ご近所のお買い物しか使わない、通勤に使うぐらいだから、、、。
そんなときには中古車でしょう！！
当社には程度の良い中古車が豊富に展示中。
本日の入荷車両はダイハツ　ミラ。
走行距離がなんと　２６，８９４ｋｍと少ない。
ミッションもＣＶＴなので燃費も走りも軽～い　ヾ(ﾟ∀ﾟゞ)
ただいま和田店に展示中です。
気になる方はお気軽にスタッフまで　m(_ _)m
(｡-人-｡) ｽｲﾏｾﾝ　金額を記載忘れてしまいました。
車両価格　３９．８万円（　消費税込　）です。

ステーションバン！？
違います。
カクカクとしたボディでボンネットバンみたいですが乗用車です。
サクシードワゴン！小型乗用登録です。
とはいえバンとしての販売がメインだったお車です。
室内も簡素、、、シンプルです。
四角いボディなので隅々まで使える車なのは間違いなし。
装備もナビやテレビも装備しております。
カスタムベースにされることもあるサクシードワゴン。
質実剛健、オススメの１台ですよ。
気になる方はコチラ　↓　↓　↓ より確認できます。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8125728816/index.html?TRCD=200002

先日お客様より「　エアコンの吹き出し口がこわれた　o(T◇T o) 」とご連絡。
ご来店いただき確認しますとエアコンルーバーがバラバラに。
エアコンの吹き出し口にカップホルダーを付けていたのが外れてそれと同時に
ルーバーも外れてしまったそう。
ダッシュパネルとルーバーを外して組みなおして修理完了。
無事に使えそうです。
エアコンがないと暑い次期になってきましたからスグ直ってよかったです。
エアコン修理も増えてきています。
皆様のお車は大丈夫ですか？
お車の困ったは何でもお気軽に当社まで　　m(_ _)m