お店ブログ

本日も『　スズキ先行初売りフェア　』開催中です。
ぜひ皆様お誘いあわせのうえご来場ください。
スタッフ一同お待ちしております　m(_ _)m
さて、本日の画像はナビソフトウェアの更新ＳＤカード。
ナビゲーションの調子がイマイチとお客様よりお話伺いまして最新ソフトに更新です。
ＳＤカードを入れてコピー。
更新時にはパスワードの打ち込みがありますので忘れずに、、、。
無事に更新できました。
車両やナビゲーションなどはデータの更新が必要なこともあります。
なにか不具合や困ったことあればお気軽にお声かけください。

朝、外を見てみると風花が舞っています　ヾ(o´∀｀o)ﾉ
ほぼ雪の降らない浜松では雪が舞っただけで大騒ぎ。
子供は雪だと駆け回り、大人は雪だと、、、意気消沈！？
本日は天気予報では快晴。
『　スズキ　先行初売りフェア　』もラストスパート。
多くの皆様のご来場お待ちしております　m(_ _)m

本日も一日さむい日になりました。
寒い日はエアコンモニターやメーター内に「　雪のマーク　」や
寒いことを知らせる警告灯が点く車両があります。
外気温が下がって凍結などの恐れがある場合に点灯します。
運転に気を付けることもそうですが、降車時なども路面が凍っていて
転倒！！なんてこともあります。
お気を付けを　m(_ _)m

本日の画像はナンバープレートリム。
ナンバープレートの枠です。
ナンバープレートリムはつけておけば車両の見た目がぐっと上がります。
きらりと光るメッキが洒落ています。
飾り以外にも、ナンバープレート周りをカバーするので寒い日の洗車時に
ナンバープレートの端で指を切らない　ヾ(o´∀｀o)ﾉ
いやホントにナンバーの端、気を付けてくださいね。
ナンバー枠、いろいろな所で販売されています。
ナンバーが隠れてしまう物や、取付がシッカリ出来ない物などもありますので
ちゃんとしたものを選んでください。
メーカー純正パーツは防振パッドなども付いていて取付も安心です。
おひとついかがでしょうか　m(_ _)m

本日の画像は「　鍵　」。
溝のない特殊な鍵です。
これは古いジムニー用に作成した給油口を開けるための専用キーです。
平成１０年１０月より前に発売されていたジムニーは給油口を開けるのに鍵を使っていました。
エンジンキーで回すんですがエンジンキーの先で回すとキー先が曲がることがあります。
曲がったキーではエンジンがかけられなくなるために給油口専用キーを作成しました。
トラブルにならない様に準備は大切です。
寒くなってくるとリモコンキーの電池が反応しにくくなりドアロックの開閉ができない事も。
キーレスプッシュスタートの電池は２～３年程度が使用の目安です。
あれ！？いつリモコンの電池交換したっけ　(・∇・)ﾝ？
なんて方はお早めに交換を。
お待ちの間に交換できますのでお気軽にお声掛けを　m(_ _)m

１２月１５日に新型ソリオハイブリッドが発表されました。
先日もお知らせ記事を書かせていただきました。
葵東店では夜になるとイルミネーションにてアピールしております。
注目の１台、、、いやソリオとバンデイットの２台でしょうか　(≧艸≦*)
新型ハイブリッド　お勧めです！
ぜひご検討ください　m(_ _)m

本日の画像はタイヤの内部。
タイヤ内部に何か貼り付いています。
これ吸音スポンジという部品。
路面の突起を乗り越える時に出る音を吸収してくれるそうです。
お客様からの銘柄指定で取付するタイヤに付いていました。
乗り比べると違うんでしょうかねぇ。
パンクしても走れるタイヤや今回のように静かに走れるタイヤ、
いろいろな種類のタイヤがあります。
各メーカーのタイヤ取り扱っております。
これからのシーズンではスタッドレスタイヤのお話も多くいただきます。
品切れ！　なんて事もありますのでご検討の方はお早めに　m(_ _)m

本日は昨日とは打って変り快晴　ヾ(o´∀｀o)ﾉ
本日も「　先行　初売り　フェア　」開催です。
『　この春、新車に乗りたい！！　』なんて方。
そろそろ間に合わなくなってきます。
まだ間に合う車種もございますので、お早めにご検討を。
本日の画像はバッテリーの山。
寒くなってくるとバッテリーには厳しい季節の到来。
朝、エンジンかけようとしたら　かからない！？　何てことも。
バッテリーの寿命は２～５年程度。
使用の頻度や走行距離や時間場所によって異なります。
最近の充電制御やハイブリッドカーのバッテリーは２～３年程度で交換が必要に。
早めの交換でトラブルを回避したいものです。
バッテリー交換もお気軽に　落合自動車　までお声かけください　m(_ _)m

皆さまＡＣＣってご存じでしょうか？
ＡＣＣはアダプティブ・クルーズ・コントロールの頭文字。
車のアクセサリー電源もＡＣＣと呼ばれますが今回はクルーズコントロールの話。
ＡＣＣ（Adaptive Cruise Control/アダプティブ・クルーズ・コントロール）
正式名称を「定速走行・車間距離制御装置」と言います。
高速道路などで車間距離を保ちながら定速走行を自動で行います。
ACCが登場する以前は、CC（Cruise Control/クルーズ・コントロール）が主流でした。
CCを使うと、車はドライバーが設定した車速で走行してくれます。
しかし、前走車がいても車間を詰めていくため運転者はブレーキを踏む必要がありました。。
CCの発展形であるACCでは、車間距離を一定に保つためのセンサーとコンピューターが
車に搭載されています。これによって、前を走るクルマとの車間距離を一定に保ちながら走る
「追従走行」が可能になりました。
高速道路などでの長距離運転や渋滞走行時の発信･停止を頻繁に繰り返す状況などで
運転者の負担を軽減してくれます。
ＡＣＣの付いた車両も多数ご用意しております。
長距離運転される方は ぜひご覧になってください　ヾ(o´∀｀o)ﾉ

ＥＴＣ皆様は利用されていますか？
かなり普及が進んでいて高速道路利用者の９４．１％がＥＴＣを使用しているんだそうです。
（２０２２年９月）
ちなみにタイトルの２９．１％はＥＴＣ２．０の利用率。
こちらも徐々にではありますが普及進んでいます。
ＥＴＣ２．０でできる一時退出・再進入（追加料金なし）も全国２３か所に。
こちらも徐々に増えてきて便利になる、、、はず。
まだまだ車載器が高額な印象ですが圏央道や東海環状自動車道などでの割引もあります。
走る場所によっては割引分で元がとれるかも　ヾ(o´∀｀o)ﾉ
それ以外にも渋滞回避や安全運転ができるように落下物のお知らせや急カーブのお知らせなども。
ＥＴＣなどの用品の事もお気軽に　落合自動車　まで　m(_ _)m