スイフト ＨＹＢＲＩＤ ＲＳ
スイフト ＨＹＢＲＩＤ ＳＬ
スイフトスポーツ
スズキ株式会社の小型乗用車「スイフト」が、ＮＰＯ法人 日本自動車研究者ジャーナリスト会議（ＲＪＣ）
が主催する「２０１８年次 ＲＪＣ カー オブ ザ イヤー」を受賞した。
今回受賞した「スイフト」は、２００４年の発売開始から３代目にあたるモデルで、スイフトとして３代連続
しての受賞となった。スズキ車が「ＲＪＣカー オブ ザ イヤー」を受賞するのは、「ワゴンＲ」（１９９３
年）、「ワゴンＲ/ワゴンＲスティングレー」（２００８年）、「スイフト」（２００５年、２０１０年）、
「ハスラー」（２０１４年）、アルト（２０１５年）に続き、２年ぶり７度目となる。
ＲＪＣの受賞理由は、「スイフトシリーズはスポーツやハイブリッドもバリエーションにそろえ、幅広いユー
ザーに対応。特に６速ＭＴのスイフトスポーツは、動力性能、操縦性も優れ、高いスポーツ性を持つ。独自の機
構を持つハイブリッドは、５ＡＧＳともマッチングしたもので、利点の多いハイブリッドを廉価に提供した。」
としている。
「スイフト」は、個性的でスポーティーなデザインに、しっかりしたハンドリングと高い走行性能、使い勝手の
良さ等を特長としたコンパクトカーである。軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ＨＥＡＲＴＥＣ
Ｔ（ハーテクト）」に、１．２Ｌデュアルジェットエンジン、１．０Ｌ直噴ターボエンジンを搭載。１．２Ｌエ
ンジンは、マイルドハイブリッドに加え、モーターによるＥＶ走行も可能としたスズキ独自のハイブリッドシス
テムを組み合わせるなど、多彩なパワートレインを採用している。「スイフトスポーツ」は、１．４Ｌ直噴ター
ボのブースター ジェット エンジン、新開発サスペンション等の採用により圧倒的な動力性能とハンドリング
性能を実現し、クルマを操る楽しさをさらに高めた。
衝突被害軽減システム「デュアルセンサーブレーキサポート（ＤＳＢＳ）」をはじめとする安全装備を設定す
るなど、お客様のニーズに細かく対応するモデルをラインアップしている。
スイフトシリーズは２００４年の発売以来、日本をはじめ欧州を中心とした海外市場において高く評価されて
きた。スズキの主力コンパクトカーとして、世界で累計５７７万台※を販売している。
※２０１７年９月末現在。スズキ調べ。
●「２０１８年次 ＲＪＣ カー オブ ザ イヤー」の概要
２７回目を迎えた本年度の「ＲＪＣカー オブ ザ イヤー」の選考は、２０１６年１１月１日から２０１７
年１０月３１日までに発表された国産車を対象に、ＲＪＣ会員の投票によって実施された。１１月１日に「６ベ
スト」が選出され、その中から１１月１４日の投票によって２０１８年次ＲＪＣカー オブ ザ イヤーが決定
した。
【ＲＪＣ カー オブ ザ イヤー】 スズキの受賞歴
第３回 １９９３～ ＲＪＣ ニューカー オブ ザ イヤー ワゴンＲ
１９９４年次 ＲＪＣ マン オブ ザ イヤー 取締役社長 鈴木修
第１５回 ２００６年次 ＲＪＣ カー オブ ザ イヤー スイフト
第１６回 ２００７年次 ＲＪＣ パーソン オブ ザ イヤー 取締役社長 津田紘
第１８回 ２００９年次 ＲＪＣ カー オブ ザ イヤー ワゴンＲ/ワゴンＲスティングレー
第２０回 ２０１１年次 ＲＪＣ カー オブ ザ イヤー スイフト
第２２回 ２０１３年次 ＲＪＣ テクノロジー オブ ザ イヤー スズキグリーン テクノロジー
第２４回 ２０１５年次 ＲＪＣ カー オブ ザ イヤー ハスラー
第２５回 ２０１６年次 ＲＪＣ カー オブ ザ イヤー アルト
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、クロスビー
、イグニス
（※）
