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今日は二十四節気のひとつ『大暑(たいしょ)』です

文字通り暑さが一番厳しくなる頃です

梅雨も明けて、本格的に暑さが厳しくなってきました

熱中症対策を万全にして、十分にご自愛ください

 

 

車も暑さは苦手です

タイヤのバーストにご注意ください

暑い夏は

路面温度の上昇によるタイヤ内部温度の変化、経年劣化や空気圧不足により

バースト発生率が高まります。

 

タイヤ空気圧不足

～スタンディングウェーブ現象～

空気圧が低い状態で高速走行を行なった際、タイヤがウェーブ状に変形する現象です。

そのまま走行するとタイヤが過熱されバーストの可能性があります。

 

タイヤのひび割れ

～クラック拡大要因～

空気圧不足、過負荷使用や野外保管等でタイヤのクラック(ヒビ)が発生・著しく進行します。

クラックが多く発生している状態で走行を続けるとバーストの危険性が高まります。

 

タイヤの残り溝と製造年週

タイヤは様々な材料からできたゴム製品であり、経年劣化によりゴムの硬化など変化が生じます。

変質は、使用環境・保管条件・使用方法(荷重、速度、空気圧)により異なるため、

残り溝だけでなく、製造年からの交換判断も必要です。

 

タイヤのバーストを防ぐには

タイヤの定期的な点検・空気圧調整が重要です

 

当店ではタイヤ点検・空気圧調整はいつでも無料です。

ご入庫の際はご予約をお願いします。

 

 

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熊本中央スズキ自動車販売（株）アリーナ天草中央

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