この前メーカーの勉強会がありまして、
岡山の【備北ハイランドサーキット】というところへ行ってきました！
わたしの自宅を朝６時に出発しまして、
山越え谷越え走り続けること約３時間。
初めてこんなに長くフロンクスを運転して、
いろ～～んな発見がありましたので、
僭越ながら正直レビューさせていただきます！
乗ってすぐにわたしは自分のiPhoneを
スマートフォン連携メモリーナビゲーションに連携！
９インチの大型ディスプレイで
ナビをしてもらいながら
好きな音楽を聴くのだ！
音楽聞いてたら充電減るな～って思ってたけど、
そうや、フロンクスはここに置けば
ワイヤレス充電されるんやった！
半信半疑で置いたらほんまに充電されてました。
（なんで半信半疑やねん）
ほんまにポン、と置くだけなのにスゴイ。
さあ、準備は整った、出発進行ー！
まず乗り始めていちばん初めに感動したのは、
ヘッドアップディスプレイです。
見えますかね…うーん、見えへんな。
とにかく！
ヘッドアップディスプレイに
今知りたいすべての情報が載っているんです！
・速度
・速度標識
・時間
・ナビの案内（〇〇ｍ先右折など）
しかもカラーでくっきり表示されてすごく見やすい。
運転している中で目線の移動が最小限で済む。
これには感動しましたね～～
あとは、
アダプティブクルーズコントロール
＋
車線維持支援機能です。
これはもうほぼ自動運転と言っても過言ではない。
これね、ほんまにすごかったです。
高速道路ほとんど勝手に走ってくれました。
絶対ダメなんですけど、
途中で両手離してペットボトルのふた開けたりしたんですが、
全然普通にレーンの中心を走ってました。
※ほんまに絶対ダメですよ
しばらくハンドル操作がないと、
「ハンドル操作してください」という
メッセージも出ます！
おかげで長距離運転も楽々走ることができました。
帰りは結構激しい雨が降ったんですが、
こちらのフロンクスなんと４WD。
４WDの性能まで体感することができたんです！
帰りの山道結構カーブが続いていて、
ぬかるんだ道だし怖いな～と思ってたんです。
でも明らかに後ろのタイヤが制御されている！！
カーブが曲がりやすい！
びっくりしました。
山道の下りはパドルシフトでシフトダウン。
「これやらなブレーキパッド無くなるで～。」
って整備士イノウエから口酸っぱく言われてるからね。
街中におりてきてからは
ブレーキホールドで信号待ちも超快適。
なんかフロンクスの良いところ、
たっっくさん体感できた旅路でした。
装備以前に、もちろん走りは申し分なし！
スムーズな加速感、追い越しの際もストレスなし。
シートも腰が痛くなったりすることもなし！
かなり快適にロングドライブ可能でした。
あえてひとつ何か悪口言うとしたら、
Aピラーが絶妙に太い！
ってことかなあ…
この部分。
高速道路を走るうえで特に気にならなかったんですが、
下道走るときは少し邪魔だなあと思いました。
普段スペーシアギアに乗っているので、
その視界に慣れているのもあると思います。
でもホンマにそれくらいです！悪口は！←
これからも自信を持ってお客様におススメできるな～
と思いました。
今日店舗にフロンクスの試乗車ありますので、
皆さまも是非ご体感ください！
9/13(日)まで
決算フェア開催中なのでこの機会にぜひ～～
フェア詳細はこちらのブログへ。
https://www.suzuki.co.jp/dealer/W0043553.hyogo-suzuki/blog/detail/?id=721893
軽自動車だけじゃなくて、
小型車もがんばりますから～～～！
ご来店時にはご予約お待ちしております！
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