新型「スズキ・プレシジョンコントロール」

• スロットル開度やシフト位置（前進、後退等）を電子制御する「スズキ・プレシジョンコントロール」の機能とデザインを刷新。
• ボート1艇に複数の船外機を搭載（多機掛）する際に使用する2本のレバーを備えたデュアルトップマウント型リモコンで、同時に操作できる船外機の数を従来の4機から6機に増やし、多機掛するお客様のニーズに応えた。さらに、左舷側のレバーだけで、搭載したすべての船外機を操作できる「1レバーモード」をスズキ初採用し、操作性を向上させた。
• 走行中の船外機の上下の傾きを最適な角度に自動制御するオートトリムをスズキ初採用し、ユーザーの技量に関わらず、より快適で燃費効率の良い走行を可能とした。
• リモコン、スイッチパネル等は黒を基調とした統一感のあるデザインとした。

新型「キーレススタートシステム」

• 携帯キーを所持していれば、ワンプッシュでエンジンの始動が可能なキーレススタートシステムを船外機で初めて採用※1し、利便性を向上させた。
• 取付用のねじが見えないすっきりとしたデザインとした。また、様々なボートの操作盤のレイアウトに対応できるよう、スイッチ形状の種類を、縦、横、セパレートの3タイプから選択可能とした。

※1　2021年9月スズキ調べ

「スズキ・マルチファンクションゲージ」

• エンジン回転数やシフト位置など、船の操縦に必要な情報を表示する液晶カラーディスプレイ「スズキ・マルチファンクションゲージ」のソフトウェアをバージョンアップし、オートトリム機能、新型「キーレススタートシステム」に対応した。
• メニュー画面の表示言語は、日本語を含む14言語を表示可能とした。