令和６年式　ソリオ　入荷致しました！買うならスズキのディーラーで！アフター点検もお任せ下さい！

グレードは「ＨＹＢＲＩＤ　ＭＺ　全方位モニター付きナビ装着車」です。

ボディーカラーは「ピュアホワイトパール」になります。

高く広い天井が特徴。後席の快適性が高く、ウォークスルーも可能でファミリー層に最適です。

前のモデルに比べ全長を７０ｍｍ延長し、荷室床面長を１００ｍｍ拡大したことで、大きな荷室と広く使える室内空間の両立を実現。

リヤバンパー内には４つのソナーが内蔵されていて、後退時ブレーキサポート・後方誤発進抑制機能に加え、車庫入れ等バック時にブザー音で障害物との距離を教えてくれます。

車両下回りの騒音・振動低減など、静粛性向上のための様々な改良が施されており、特に後部座席でも静かに感じられます。

５ナンバー枠をいっぱいに使わずとも居住性と乗り心地を良好にした、日本の道路事情に最も合ったトールワゴンの１台と評価されています。

細部まで造り込んだ、立体感のあるフロントグリル等で上質かつ個性あるスタイルによる圧倒的な存在感を表現しています。

デュアルカメラブレーキサポート搭載しています。詳しい説明は営業スタッフからさせて戴きます。

ギョロっとした純正プロジェクターヘッドライトが素敵！夜道も明るいＬＥＤヘッドライトです。

ＬＥＤサイドターンランプ付きドアミラー。もちろん電動格納式。

スタイリッシュな１５インチ純正アルミホイール。

タイヤサイズは１６５／６５Ｒ１５を履いています。

フロントガラスが直立に近いような角度なので、前席乗員からうんと離れたところにあり、天井も高いので、心理的にも広々感が強いです。

センターメーターレイアウトは好みが分かれるかもしれませんが見やすいです。

ステアリングは触り心地の良い革巻きを採用。

ダッシュボード上には【ヘッドアップディスプレイ】が装備されています。ドライバーの視線上に必要な情報表示が出来るので、視線移動や焦点調整が少なくなり、安全運転に役立ちます。

センターメーターレイアウトは好みが分かれるかもしれませんが見やすいです。

ＥＴＣユニットが、運転席ステアリングの奥にあるボックスの中にビルトインされています。

今どきのヘッドライトは【ＯＦＦ】スイッチが無いんですよね。

フロントワイパーは細かい時間調整が出来る間欠式。

スズキ純正９インチ全方位モニター付ナビゲーションを装備。

画面も大きく、カラフルで見やすくきめ細かい地図です。

【全方位モニター用カメラ】見えない場所の視界をサポート。フロント・リヤ・サイド２か所の計４か所に設置したカメラの映像を合成処理して、真上から見ているような映像を映し出します。

バック（Ｒ）ギアの状態で、ナビ画面下のリヤカメラマークを押すと、リヤカメラのみの映像に切り替わります。

バック（Ｒ）ギアの状態で、ナビ画面下の右側マークを押すと、リヤカメラと助手席ドアミラー下に装着されているカメラ映像が映し出されます。

ドライブ（Ｄ）ギアの状態で、ナビ本体右上のＶＩＥＷボタンを押すと、ご覧のような映像に切り替わります。

ドライブ（Ｄ）ギアの状態で、ナビ画面のカメラマークを押すと【フロントビュー】が表示され、狭い駐車場等での切り返しの際に便利です。

左側面ドアミラー下の映像も確認出来て、壁沿いや対向車とのすれ違い等で便利です。

ＣＤ・ＤＶＤ挿入口は、モニター下の所にあります。

ステアリングオーディオスイッチ付き。走行中でも目線をそらさずに操作出来ます。

ドラマでよく見掛ける「前の車を追ってください！」をセルフで実現できる追従型アダプティブクルーズコントロール付き！一定の車間距離を自動で保ちながらついていってくれます。

フルオートエアコンを装備。簡単な調整で快適室内♪

エンジンを掛ける時はプッシュスタート式になります。リモコンキーはカバン等の中に入れていてもエンジンを掛けることが出来ます。

携帯リモコンを身に付けていれば、ドアの施錠・解除や、エンジン始動も指先ひとつでワンタッチ操作出来ます。

携帯電話等の充電口が２口も有って使い勝手便利そうです。

フロントシート頭上には、サングラス等眼鏡入れがあります。

運転席・助手席共にバニティーミラーが装備。オシャレさんに気が利いています。

【多機能な空間を生み出す収納スペース】グローブボックス

フロントシートはセパレート式。センターコンソールもないので、運転席と助手席および前後席間でのウオークスルーが可能となっています。

運転席・助手席ＳＲＳエアバックに加えて、フロントシートＳＲＳエアバックも装備。

更にＳＲＳカーテンエアバックも装備。６つのエアバックで衝撃に備えます。

運転席・助手席共にシートヒーターが装備されています。寒い季節に重宝します。

足元がすごく広くて乗り降りしやすいのはもちろん、乗車してルーフクリアランスも大きいのでまったく窮屈感はありません。

室内の空気を効率よく循環させる【スリムサーキュレーター】を搭載。前席と後席の温度の偏りを解消して、どの席でも快適に過ごすことが出来ます。

気になる陽射しや視線をブロック出来る【ロールサンシェード】も装備されています。

大きく開き乗り降りラクラク♪乗降グリップも設置して、高齢者やお子様も楽に乗り降り出来ます。

助手席の下には、ＳＵＺＵＫＩ車お得意の、大きく深い使い勝手の良いシートアンダーボックスが有ります。「一度入れたら入れたことを忘れてしまう」事もあります！

助手席シートアンダーボックスの更に下には、ＨＹＢＲＩＤの肝リチウムイオン電池が鎮座しています。

既に社外品の前後ドライブレコーダーが装着されています（※注意：社外品につき保証の対象外です）。

既に社外品の前後ドライブレコーダーが装着されています（※注意：社外品につき保証の対象外です）。写真はリヤカメラ。

既にサイドバイザーが装着されています。雨の日の換気に便利です。

リヤシート背もたれ起こした状態でも、ちょっとした買い物程度なら積めそう。

【左右独立リヤシートスライド＆リクライニング機構】リヤシートは、乗る人の好みに合わせて前後のスライド調整やリクライニング角度を左右それぞれで調整することができます。

【ワンタッチダブルフォールディングリヤシート】後席の背もたれを倒せば、広々としたラゲッジスペースの完成。スライドドア側からでも、荷室側からでも簡単に操作できます。

大きな荷物も、抜群の収納力。リヤ両席倒して収納すれば、車中泊も出来るかも？

カーゴスペース下の床下収納スペースは結構大きい容量です。

たまにはシートを倒して上を見上げてみませんか？普通の天井が優しく見下ろしてくれますよ。右上の垂れ下がってるのはリヤ中央座席のシートベルト。

エンジンは水冷直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブエンジンを搭載。

ワンアクション電動スライドドア［挟み込み防止機構付（後席両側）が標準装備。

ドアが電動で開閉できるなんて頼りすぎてダメ人間になってしまいそうです。それだけ便利です。