安全装備

＜RSA・AHB・TMN・PDAについて＞■運転支援を目的としています。■検知機能・制御機能には限界があります。これらの機能に頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。■状況によっては正常に作動しない場合があります。■ご注意いただきたい項目がありますので、必ず取扱説明書をお読みください。＜各機能の作動条件＞●作動する対象と自車速度は以下の通りです。●ロードサインアシスト（RSA）は道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態等によっては、作動しない場合があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。●オートマチックハイビーム（AHB）は自車速度約30km/h以上で作動します。ハイビーム・ロービームの切り替え自動制御には、状況により限界があります。運転時には常に周囲の状況に注意し、必要に応じて手動で切り替えるなど、安全運転を心がけてください。●発進遅れ告知機能（TMN）は右折矢印信号も検知可能です。シフトポジションが「P」「R」以外でブレーキペダルを踏んで停車している時に作動します。シフトポジションが「N」の時、またはレーダークルーズコントロール［全車速追従機能付］機能で自車が停止した場合、さらにシフトポジションが「D」の時にブレーキホールドを使用した場合は、ブレーキペダルを踏んでいなくても作動します。先行車が約4m以上進んでも自車が止まったままだとシステムが判断した場合に作動します。なお、機能のON/OFFおよび通知タイミングの変更が可能です。詳しくは取扱説明書をご覧ください。●プロアクティブドライビングアシスト（PDA）の歩行者/自転車運転者/駐車車両に対する操舵・減速支援は、歩行者、自転車運転者、駐車車両を対象に約30～60km/h。先行車に対する減速支援は、先行車、自動二輪車を対象に約20km/h以上。カーブに対する減速支援は、約20km/h以上。

＜LTA・LDA・レーダークルーズコントロール・ドライバー異常時対応システム・パーキングサポートブレーキ・ドライブスタートコントロール・EPB・ブレーキホールドについて＞■運転支援を目的としています。■検知機能・制御機能には限界があります。これらの機能に頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。■状況によっては正常に作動しない場合があります。■ご注意いただきたい項目がありますので、必ず取扱説明書をお読みください。■詳しくは販売会社にお問い合わせください。＜各機能の作動条件＞●レーンディパーチャーアラート(LDA)、レーントレーシングアシスト(LTA)は自動で運転する装置でも周囲への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ステアリング操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。故意に車線から逸脱して走行するなど、各システムの作動を確認する行為はたいへん危険です。絶対におやめください。安全性の観点から、ドライバーはステアリングを持ち続ける必要があります。手を放すと、レーントレーシングアシスト(LTA)が停止します。●例えば次のような条件下では、レーンディパーチャーアラート(LDA)、レーントレーシングアシスト(LTA)が正常に作動しないおそれがあります。●例えば、車線または走路の認識が困難なシーン（悪天候、逆光、濡れた路面、線がかすれている、急カーブ、急勾配、分合流付近など）や、タイヤに変化がある時（応急用タイヤ、タイヤチェーン装着時など）は、レーンディパーチャーアラート(LDA)、レーントレーシングアシスト(LTA)が正常に作動しないおそれがあります。●例えば、車線を見失った時や、ドライバーの追加運転操作を検知した時（ステアリング、ブレーキ、アクセルの操作など）などでは、システムの作動条件が満たされずレーンディパーチャーアラート(LDA)、レーントレーシングアシスト(LTA)の作動をキャンセルする場合があります。●レーンディパーチャーアラート(LDA)は約50km/h以上で作動します。路外の構造物に対しては約35km/h以上で作動します。ただし、レーントレーシングアシスト(LTA)支援中は約50km/h未満でも車線逸脱警報機能が作動します。●作動車速以上で走行しドライバーの目で車線が見える場合でも、急カーブや急勾配を走行する時や、車線幅が狭い、または変化している時など、山間部や市街地などに見られるような状況では、レーンディパーチャーアラート(LDA)が作動しない、または安定して作動しない場合があります。●レーントレーシングアシスト(LTA)が先行車に追従する支援を行なう場合、先行車が車線を右、または左に片寄って走行、または車線変更した時は、先行車の位置に合わせて自車も片寄って走行し、レーンをはみ出すおそれがあります。先行車がふらついた時は、自車もふらついて走行し、レーンをはみ出すおそれがあります。●車間距離制御は状況により限界があります。システムを過信せず、安全運転をお願いします。設定速度は、制限速度、交通の流れ、路面環境、天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は運転者が行なう必要があります。道路状況、車両状態および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。●高速道路や自動車専用道路でご使用ください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。●レーダークルーズコントロールの車間距離制御は状況により限界があります。システムを過信せず、安全運転をお願いします。設定速度は、制限速度、交通の流れ、路面環境、天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は運転者が行なう必要があります。道路状況、車両状態および天候状態等によっては、ご使用になれない場合があります。高速道路や自動車専用道路でご使用ください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。●ドライバー異常時対応システムは自動車専用道路（一部を除く）を約50km/h以上で走行している場合に作動します。体調異常を直接検知できるわけではないため、システムが正常な運転操作と判定した場合は作動しません。●パーキングサポートブレーキは衝突被害軽減ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。●安全運転を行なう責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。ソナーおよびレーダー、カメラの検知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。運転者自身でパーキングサポートブレーキの衝突被害軽減ブレーキ制御を試すことはおやめください。パーキングサポートブレーキの衝突被害軽減ブレーキが作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま前進・後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進・後退できます。