扱いやすさと遊び心を両立 フロンクスで広がるカーライフ

サイズ感とデザインが購入の決め手に

――フロンクス購入のきっかけは？

以前は家族所有の軽自動車やソリオに乗っており、「次は少し大きめのクルマに」と考えていました。ただ他社のSUVはサイズやデザインが好みに合わず、決め手に欠けていたんです。しかし、フロンクスは、3ナンバーSUVでありながら扱いやすいサイズ感と遊び心のあるデザイン、内装で自分の理想にぴったり。スズキへの信頼もあり、発表と同時に試乗せず予約を決めました。

――実際に乗ってみた感想は？

長距離を走っても疲れにくいですね。シートが体を包み込むようにフィットしてくれるので、腰が痛くなることもなく、窮屈さを感じません。例えば高速道路で渋滞に巻き込まれて止まったとき、ふっと気を抜いて背もたれに体を預けても、しっかりと支えてくれる安心感があります。

――取り回しはどうでしょうか？

運転ポジションはやや高めですが、実際に乗ってみるとそこまで高さを意識することはありません。思っている以上に小回りが利くので、細い道でも不安なく走れます。ミラーの検知機能や警告音といったサポートがあるところもいいですね。自宅の駐車場はスペースが狭いため、2回ほど切り返す必要がありますが、警告信号で知らせてくれる機能や視認性の高いミラーのおかげで、駐車もストレスなく行えます。

長距離も街乗りも快適に活躍

――フロンクスをどんなシーンで活用していますか？

たまに日帰りでドライブに出かけています。最近では新潟の越後湯沢まで約220kmを走ったほか、長野や千葉にも足を運びました。行って帰っても疲労感がほとんどなく、快適に過ごせています。軽自動車で長距離を走ると、横風や周囲のクルマを気にしなければいけませんでしたが、フロンクスではそうした不安もなく、落ち着いて走れるのが大きな違いだと感じています。

――周囲の反応はいかがですか？

友人を乗せたり、親と一緒に出かけたりすることもありますが、「乗りやすいね」とよく言われます。先日、友人と千葉へ出かけた際に運転を代わってもらったのですが、そのときに「ミラーに検知が出る機能が便利でいいね」と評価していました。

――特に気に入っている機能は？

ヘッドアップディスプレイです。速度や外気温、自動追尾の状況まで一目でわかるので、とても便利ですね。視線を大きく移動させずに必要な情報が確認できるため、運転に集中できるところが特に気に入っています。シートヒーターもいいですね。スイッチを入れると5分ほどでしっかり温まり、お尻から太腿まで暖かくなるので上半身までぽかぽかに。底冷えすることもなく、駐車場を出て走り始める頃には快適な温かさになっているので、とても助かっています。

――荷室の積載量についてはどうですか？

後ろを開けると想像以上に入ります。後部座席の首元あたりにある台（ラゲッジシェルフ）を外せば、高さのある物も問題なく積めます。買い物でお米やダンボールを載せる程度なら「十分すぎる」と感じています。

装備充実でコストパフォーマンスも抜群

――コストパフォーマンスをどう評価されますか？

サイズ感を考えると非常にお得だと思います。ヘッドアップディスプレイやスポーツモード、シートヒーター、大きなナビまで最初から備わっていて、この価格は魅力的です。他社の車だとナビが別売りだったりしますが、フロンクスは最初からしっかり装備されています。３ナンバーはもっと高いイメージがありましたが、この価格帯で手に入ったのは驚きでした。乗り心地や内装、性能を総合的に見ても、非常にコストパフォーマンスが高いと感じています。

――最後に、フロンクスの購入を検討している方に向けておすすめポイントをお願いします

全長が4mに満たないサイズ感が大きな魅力です。３ナンバーでしっかりパワーがありながらも、実際には５ナンバーより一回り大きいくらいの感覚で扱えます。４WDも選べるので街乗りから長距離まで幅広く対応でき、どこへでも気軽に出かけられるのが強みだと思います。価格も抑えられていて、コスト面でも納得感があります。さらに、高さが控えめなおかげで機械式駐車場にも対応できる点も便利。街乗りから旅行まで「万能に使える一台」としておすすめできます。