外気・内気の使い方と、A/C・デフロスターって結局なに？

 

 

運転していると、

「外気導入にするの？内気循環にするの？」

「A/Cって冷房のこと？」

「デフロスターって何のボタン？」

と、分からないまま押している方もいらっしゃるかもしれません

 

でもこの3つ、知ってるだけで

曇りにくい・暑くない・臭くない・燃費も良い

めちゃくちゃ便利な装備なんです。

 

今日はスズキ車でも役立つ、

“絶対に知っておきたい基礎のキソ” をまとめます！

 

 

① 外気導入と内気循環ってなに？

▶ 外気導入

車外の空気を車内に取り込むモード。

 

【使うべきタイミング】

ガラスが曇ったとき
長時間のドライブ
車内がモワっとして空気がこもってるとき

 

湿気を逃せる＝曇りが取れる

これが最大のメリット！

 

▶ 内気循環（↻マーク）

車内の空気だけをグルグル回すモード。

 

【使うべきタイミング】

外がめちゃくちゃ暑い／寒いとき
トンネル内
前の車が排ガスくさいとき

車内の空気を早く冷やしたい・温めたいときに便利。

 

 

間違いやすいポイント

・曇っているのに内気循環 → 逆に曇ります

・ずっと内気のまま → においの原因にも

 

② A/C（エアコン）ってなに？冷房とは違うの？

A/CボタンをONにする：エンジンの動力でコンプレッサーが動き

エアコンから冷たい風が出る

A/CボタンをOFFにする：コンプレッサーが作動しないので冷風は出ない。

送風モードに切り替わる

 

 

③ デフロスターってなに？

フロントガラスに向けて 一気に風を当てる曇り取り専用の機能！

ボタンは四角いガラスに矢印が当たってるマーク。

 

 

【役割】

曇ったガラスを最速でクリアにする
冷房/暖房をガラスに集中させる
雨の日・冬の必需品

 

【これセットで覚えて！】曇りを最速で消す黄金ルール

外気導入
A/C ON
デフロスターON
温度：高め
風量：強め

この4つを同時にすると“ほぼ秒で曇りが取れる”最強コンビ！

 

【まとめ】

外気導入 … 湿気を逃がすモード（曇りに最強）
内気循環 … 車内を早く冷暖房したい時に
A/C … 冷たい風を出す・湿気を取る機能（冬でも必要）
デフロスター … ガラスの曇り専用の“最強ボタン”

 

これさえ分かれば、

今日から“エアコン操作が分かる人”になれるかもしれません！！