お店ブログ

新年あけましておめでとうございます。

皆様はお休みをどう過ごされましたでしょうか？

私は当初北の方へ、多少の悪天候なら大丈夫だろうと

ジムニーシエラで向かう予定でしたが・・・・・

最強寒波到来、

「ジムニーでもスタッドレスかチェーンがなきゃ走れねーがんない。」

という事で泣く泣く諦めました。

雪に佇むジムニーの写真をと思ったのですが埋もれてしまう状況らしいです。

でも折角なので昼間の写真を撮ろうと思い、尚且つ大晦日に放送される

某歌番組でも活躍する鳥を愛する団体の気持ちを味わおうと旅に出発です。

その道程は険しく

こんな斜めになる道や

先日ジム兄パイセンに教わったヒルクライム等をしながら目的地に到達。

「ＯＨ！！〇鳥のジュン！！」

気分は科学忍者隊の〇ンドルのジョー。

車の色的にはみみ〇くの竜ですけど。

帰りの林道でインスタ映えを狙いパシャリ！！

ちと汚れたので洗車場でキレイキレイ。（写真は隣からの水滴できたないです。）

１月３日から営業開始です。

皆様のご来店お待ちしております。

かわいいだけじゃ満足できない。ちょっとだけカッコよくて、意外と大人っぽい『ラパン モード』が誕生しました！

インテリアは、シート表皮・ドアトリムクロスとフロアマットをネイビーで統一しながら、
ブラックパネルやヘリンボーン柄がシックなアクセントになる上質なコーディネート。
くつろぎとトキメキの両方が楽しめる大人かわいい空間に仕上げました。

ブルーのアクセントカラーを施したエンブレム、メッキフロントグリルや個性が光る２トーンフルホイールキャップなど
視線を集める魅力的なデザインと、あなたらしさが選べるモダンで大人シックなボディカラーをご用意しました。

毎日をもっと快適にしてくれる特別装備として「ナノイー」搭載フルオートエアコンや運転席・助手席シートヒーターを設定。

魅力いっぱいの『ラパン モード』について、詳しくはこちら！
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin_mode/

ミッドナイト走行会第４回目開催です。

今回は鎌ヶ谷市Ｙ様。他整備工場の整備士さんです。

念願のＪＢ２３Ｗと走行しました。

グレードは　クロスアドベンチャーＸＡ　５速マニュアル

ハイリフトにマッドタイヤその他改造多数。

完全オフロード向きの車両、ちょ～かっこいいです。

当初もう一台のＪＢ２３Ｗも参加予定でしたが都合に

より参加できず、２台で早速しゅっぱーつ。

前回と同じで新コース、それもジムニー専用コースで走行です。

いつものように写真スポットまで走行。記念にパシャリ。

林道がよく似合う。かっこいい！！

通常であればここからただ後半コースに向かうのですが、

流石ジムプロのＹ様、すかさず「ここ犬ション台出来んじゃね？」

う～お～　すげ～　ちょ～かっこいい！！と

興奮しまくりです。

この場所をＹ様のお知り合いのジムニー仲間にも

教えてあげようと話てました。

後半はちょい藪こぎコース。途中以前探道の際にあきらめた

コースを走行。でもジムプロのＹ様でも夜だとわからないとの事で

退散。以前は一人であたふたしながら脱出した場所も的確な誘導で

迂回。逆にＹ様の脱出の際は不慣れな私の誘導でちと難儀に。

でもさすがＹ様、ちょっとぬかるんだ道にそのまま進入し脱出。

たのもしい

２回目の休憩所でパシャリ

後ろ姿もかっこいい♡。闇夜でもボディカラーが白なのできれいに写ってます。

ハイリフトジャッキが本気の走りを予感させます。（今回はそれを使用するような道はないですが）

報告が遅れました今回も当社の天才ア〇ーキことＡ君は不参加です。

そのあとはちとロングな藪こぎコースを走行。

そこでもジムプロのＹ様は「ここ登れんじゃね？」

Ｙ様の指導の元ヒルクライムチャレンジ

写真でみると大した角度ではないですが、乗ってると後ろにひっくりかえるのでは？

と思うぐらいに感じます。「ゆっくり、ゆっくり」とＹ様の指導の元登りきりました。

ジムプロのＹ様。余裕の登頂。

かっこいい。ジム兄と呼ばせて。

遊んで走った後コンビニ前でパシャリ！！

おおよそ３時間程、楽しみました。

いや～楽しくて、かっこよかったです。

様々なオフロードを走られてるＹ様。

今度守谷に行く際は誘ってくれるそうです。

年内の走行も今回で終了ですかね。また新たな道の開拓を

しておきますので皆様の参加お待ちしております。

詳細はこちらまで。

今回参加できなかったＳ様お待ちしております。

新型スペーシアギア入庫です。

またまたあのＭＳを連想させるボディカラー。

ブラックホイルがＳＵＶの雰囲気を醸し出してます。

試乗可能です。

是非ご来店ください。

ダート走行できるかな。

ミッドナイト走行会第３回開催しました。

今回は鎌ヶ谷市のＹ様

参加車両は自家用車の

ハスラー　Ｆリミテッド　４ＷＤ　クールーカーキ

ボディ同色のバンパー、ブラックスチールホイルを装着した特別仕様車です。

こちらはジムニーシエラのジャングルグリーンの試乗車で走行。

今回もアイドルや女優の撮影を得意とする当社の山〇伸ことアシスタントのＡ君は

アイドルの撮影の為某国に出張中なのでよくわからない写真となります。

しか～しこの２台まるで社会現象とまでなったあの国民的ロボットアニメの

ＭＳ－０６機のボディ色通称「ザク色」のボディカラー。

闇夜に隠密行動をするにはうってつけ。その為あまり廻りを明るくしてきれいな

写真は撮れなかったという事で。

そうです今回私はあのアニメの記念すべき第１話を勝手に妄想です。

連邦軍がＭＳを開発してるのを察知したＧ軍はサイド７に２台のＭＳ－０６を

送り込みます。

今までは第一セクションまで舗装路が長すぎるので新たな道を開発。以前より早くダートが

楽しめるようにしました。

またその他もなるべく舗装路を走る時間を少なくするよう道を開発。

新ルートを交えてサイド７に侵入です。

闇夜に光るモノアイ（色は違いますが）

こっこれが連邦のＭＳか！！

木馬もいるぞ！！

っとＹ様はＤ曹長役にさせられてる事も全く知らず、

年も一回り上ですのでこのブログ何のこっちゃ？と

なるでしょう。

ここで赤い車があれば完璧なのに。

今回は時間の都合でここで終了。

半分しか走ってませんので後日後半戦「〇ャブローに散る」開催予定です。

『君は生き延びる事ができるか？』

赤い車の方参戦待ってます。（必然的大佐となります。）

詳細はこちらで。

作戦終了後成功を祝って曹長と飲み会。

今回はほぼこちらがメインですので前半で終了しました。

イタリアンレストランで冷たいビールとエビのアヒージョ～

ミックスビーンズのトマトソース焼き！！

今年鎌ヶ谷に２軍チームがある某球団にドラフト１位

指名された選手の入団を記念してなまはげをモチーフに

したパスタも注文しましたが程よく酔いがまわり撮り忘れて

しまいました！！

うまかった！！！（ちょっと辛かったけど）

ミッドナイト走行会。次回開催も決まっております。

参加したい方は遠慮なくご連絡ください。一人でも団体でもＯＫです。

又飲みたい方もいいですよ（おごってね。）

あっ因みに車はちゃんと家に置いてきてますので。

使い勝手の良い大空間とスライドドアはそのままに、街にもフィールドにも映えるSUVデザイン。
濡れてもOKなシートは、山へ海へアクティブな毎日の頼もしい相棒となります。

使い勝手の良い大空間とスライドドアはそのままに、
街にもフィールドにも映えるSUVなデザインに、アクティブに使える機能を備え、
毎日の頼もしい相棒となるクルマです。

２トーンルーフやプロテクター感のある前後バンパー、サイドガーニッシュにガンメタリック塗装を施し、
タフでアクティブな印象のエクステリア。

ツールボックスをイメージしたインパネアッパーボックス、
オレンジ色のアクセントカラーを加えたシートステッチやエアコンルーバーリング、
入れた物を確認しやすいメッシュタイプのポケットを装備するなど、
まるで道具類に囲まれたガレージのようなインテリア空間。

撥水加工のシートや防汚タイプのラゲッジフロアで、汚れたアウトドアギアを積んでも安心。
前席に装備したシートヒーター、車内温度の均一化に貢献するサーキュレーターで快適。
さらに、人にもクルマにも作動する自動（衝突被害軽減）ブレーキなど「スズキ セーフティ サポート」を全車標準装備するなど、
遊びゴコロと機能性を融合し、平日の街乗りにも休日のアウトドアにもアクティブな毎日の真ん中に思う存分使えます。

街では便利で快適に、アウトドアでは自由にタフに。新型スペーシア ギアについて、詳しくはこちらからどうぞ！
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear/

ミッドナイト走行会第２回目です。

今回は四街道市のＹ様

参加車両は自家用車で

イグニス　Ｆリミテッド　ミネラルグレー　４ＷＤです。

ノーマルと違いルーフレールやフェンダーアーチ

内装もレザー調シートで特に専用色のミネラルグレー

はイグニスの中で一番かっこいい車だと思います。

こちらは

イグニス　ＭＺ　パールホワイト　２ＷＤの試乗車出動です。

ジムニーと違い地上高が低いのでそれに合わせたコース

設定でドライブしました。

でも以前シエラで走ったコースでルーフ等に草や笹が当たる

場所はイグニスなら余裕だろうと思ってましたが、意外と

厳しかったです。Ｙ様はルーフキャリアを搭載してますので

尚きつかったと思います。

当然轍はボディ下部の整流坂に凸の草がバシバシ当たり、

林道部では山側から伸びた枯草がボディにぶつかる音がしまくりです。

でも凸部の枯草１本や山側からの枯れ枝１本にデュアルカメラが作動

するんです。性能はすごいですね。（途中で切りましたが）

今回は小動物は結構見ましたが、遠すぎて何だかわかりませんでした。

２輪もお持ちのＹ様。オフロード用を購入したので今度２輪で走ってみると

話しており、今回の走行会大満足だそうです。

んっ？前回と比べて写真があまり良くないじゃないか！と思った方

今回は当社の戦場カメラマンことＡ君はＧＴスポーツカー部の活動として

首都高という戦場に向かってしまいました。片やきらびやかな都会のネオン

の中、こちらＲＶ車部（両方ともそんな部は存在しませんが）の方は街灯もなく

夜霧が立ち込める中での走行。

カメラの機種や腕も雲泥の差。前回のような写真は撮れません。

毎回参加できるわけではないので当分薄暗い写真しか掲載できないかも。

それでも走行後のコンビニの前でＩＧＮＩＳ'Ｓ何とか１枚。

フェンダー内の泥汚れがダート走行後の雰囲気を

醸し出してます。

第３回目も近日公開予定。

皆様の参加もお待ちしております。

イグニス整流板の関係上地上高は１４ｃｍ。

そこまでなら参加可能です。

詳細はこちら。

アルト・アルト ワークスは先進の予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の機能がますます充実。

更に、アルトはインテリアカラーの変更、アルト ワークスは車体色を新設定。

安全装備とともに装いも新しくなったアルト、アルトワークスが誕生しました！

安全装備には、人もクルマも検知する衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」を搭載。(※)

また、バック時にも障害物を検知する「後退時ブレーキサポート」(※)やペダルの踏み間違いによる衝突を回避する「誤発進抑制機能」(※)

「後方誤発進抑制機能」(※)も搭載。その他、車線のはみ出しや、眠気によるふらつきも予防する機能など、

さまざまなセーフティ機能の追加で毎日の運転が、より安心感に包まれます。

アルトのインテリアはシート色をネイビーに変更しシートサイドに入った白のパイピングと合わせて

品よく、スタイリッシュな空間に仕上げました。アルト ワークスは車体色に鮮やかな

ブリスクブルーメタリックを新設定しました。

きもちいい生活、はじまる。アルトについて、詳しくはこちらからどうぞ！

http://www.suzuki.co.jp/car/alto/

クルマと共鳴しながら、疾走する快感。アルト ワークスについて、詳しくはこちらからどうぞ！

http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/

※　アルトX、S標準装備。L、F(5AGS車)はメーカーオプション設定。

アルトワークス5AGS車に標準装備。

先日ミッドナイト走行会第１回開催しました。

鎌ヶ谷市Ｗ様。

ジムニー試乗希望で走行。

今回はコドライバーのＡ君も参加

シエラとジムニー２台で走りました。

諸事情で全コースは走破できませでしたが

以前一人では行けなかった難所も突破。

うさぎちゃんにも遭遇しました。

毎回会えるわけではありませんので

「効能は？」

とか答えてはくれません。

Ｗ様も大満足でした。

（購入はしませんが。）

今回は会社の篠山〇信と言われるＡ君の写真技術

是非ご覧ください。

素晴らしい

第２回目も開催済み。

近日ＵＰしますのでお楽しみに。

参加者随時募集中。

詳細はこちら。

先進の予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」が充実。新色のボディカラーを加え、
装いも新しくなったエスクードが誕生しました！

衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」を搭載。
スズキ国内車種としては初めて(※１)
走行中の車線変更時に安全確認をサポートする「ブラインドスポットモニター[車線変更サポート付]」や
駐車場などでのバック時に後方左右の安全をサポートする「リヤクロストラフィックアラート」、
ロングドライブをサポートする「アダプティブクルーズコントロール[全車速追従機能付]」を標準装備とし
予防安全性を高めています。

エクステリアは、メッキフロントグリル、フロント・リヤバンパー、
リヤコンビネーションランプなどのデザインを変更し、より上質で力強い印象へと変化。
インテリアは細部にまでこだわり、インパネガーニッシュなどカラー液晶マルチインフォメーションディスプレイ、
インストルメントパネル天面にはソフトパッドを装備するなど、
質感と先進性を向上しています。

心解き放つ場所へ！　エスクードについて、詳しくはこちらからどうぞ！
http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

※１　２０１８年１２月スズキ調べ