お店ブログ

パート１、パート２とダート走行の内容は紹介してきましたが

是非このコースを走ってみたいという方募集します。

ジムニーお持ちの方はもちろん、ジムニー以外の他社ＲＶ（パジェロミニ・イオ

テリオスＫＩＤ・テリオス等）、他店ではオンロードのみ試乗で物足りなかった方。

ダート性能を味わいたい！！納期がかかりすぎてストレス貯まる！！！！

もう一度試乗したいと思ってる方（他店購入でもＯＫ）

購入検討の方、ただ走ってみたい方、ハスラー・クロスビー・イグニスでの参加・試乗もＯＫです。

２ＷＤでもなんとか走れます。軽トラ（ある意味最強）もいいです。

自分の車で走りたい、試乗車で走りたいとにかく走ってみましょう。

参加資格は免許証があればＯＫ

ただし

夜のみです。ミッドナイトとなってますが、夜７時半以降。時間にしてみれば１時間半ぐらいです。

トワイライトとミッドナイトの間ぐらいミッドルナイトを略してミッドナイトという事で。

仕事中は１時間半も空けられないのでこの時間で勘弁してください。

曜日は火・金・土で（勝手言ってすみません。）特に集団で走るわけではありません。

通常の試乗と同じ様に一人の参加でＯＫです。団体参加でもいいです。

但し

ローダウン車　（亀の子状態になります。リップスポイラーは草刈機になります。）

３ナンバーのでかっ！！長っ！！車　（廻り切れない箇所があるかも）

高すぎるハイリフト車　　（木々に天井剥がされオープンカーに）

は厳しいかも？

ハードなコースではありませんが、お客様が試乗車運転の場合はコース変更有です。

その他コンプライアンス重視で走ります。

参加したい方、詳しく知りたい方はメールかお電話ください。

ご参加お待ちしております。

パート１にて後半はハードコースと書きましたがユーチューブに

載ってる房総のＴ線のようなものではありませんので。

ちょいミドルセクションランクです。

パート１休憩所から次のセクションに向かう前の

トンネルです。ここは白いワンピースの髪の長い

女の人が出るという噂があるとか、ないとか！

なんかな~ぞくぞくっと、怖いな、怖いな、いやだな~

と、短い距離なので特に何も感じません。（＾＾）

前半は田畑の間のあぜ道、後半は山際の道です。

山際の木々が路面に覆い被さってきます。

多少ボディに草があたる箇所が増えてきます。

左右に迂回しながらクリアしていきます。

途中初めて走る山側に挑戦。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ちょ～～～狭い道及び手入れされてなさすぎ！！

草木が多く前方の道が完全ふさがり、何度となく

経験したバック後退をよぎなくされました。

おまけに小降りの雨に右後ろには大きな木の幹

そこであたふたしてしまい完全写真撮り忘れ・・・

どうやって退避したかは話が長くなるので・・・

その後も初めて走るルートでシャンシャン

が喜びそうな大量の笹の葉が目の前にせまる

シーンとかありましたが先程の動揺があり

写真を撮る余裕がなくなりました

何とか河川脇ルートに到達、走り易いコースですので

写真を撮る余裕が。でも多少の動揺でピンボケ。

２つ目の隧道 暗いよ～狭いよ～怖いよ～

１つ目は電気がありましたがこちらはありません。

すぐ右に舗装路のトンネルがある為こちらはあまり

利用されてない感じです。手前の草木は手入れされて

いませんし、出口もかなりの量です。

この先はさらに背丈の高い草が生えまくりですので

今回は断念。右に迂回路がありそこからまた河川側に

移動です。

わお！直線は右側から草木、左側土手、

右折はただのダートのシュチエーション。

どっちに行ったでしょうか？

さあどっちに行ったのでしょうか？

進んだ先の道はまた未開のジャングルになってましたので

今回は断念。

でもこれは道かな？タイヤ痕はないけど行けそうな

場所ですね。さあ～行ったんでしょうか？

どうなんでしょう～。

その後も初めて走るルートありましたが

あまり面白くなく行き止まりでしたので

写真も撮らずに戻ってきました。

Ａ君の為にインスタ映えを狙ったのですが

　　　　　　暗っ！　　　                            暗っ！！　　                  ピンボケ！！！

センス無し！！！！！

なので今回は終了です。

帰りに家近くの林道へ。

思えば狭道のとりこになったのはここを走ってからです。

その日はヒルディセントの性能を確かめようと近くの急坂に

行くつもりでした。そういえばこの先はどうなってるのだろう

と思い、この道へ。

台風が直撃のさなか先も知らずに進入。

廻りの木々が怒り狂ったように揺さぶられる中を一人で走りました。

怖かったですね。途中倒木がありバックですごい距離を

下がった記憶があります。（実際は数十メートルですが）

でも取引先のコーティング屋さんはここを３ナンバーの

ステーションワゴンで走ったと言ってました。

写真で見るとそうでもないですが、実際はこの先

はもっと狭くなります。

あっ！そういえばドライブレコーダーの映像ですが

途中立ち往生したり寄り道したりで２時間３０分ほどかかり

前半セクションはほぼ上書きされました。

ただそれ以外の箇所で近くにお墓のある箇所や

神社がある立ち往生したセクションは何故か録画

されてません。（これ、マジな話です。）

動画は残念ながらＵＰ出来きませんが

ご希望の方がいれば笹の葉セクションや

どっちに行ったでしょうか？の画像は見れますので

ご来店頂ければお見せできます。

あ～楽しかった！！！！

この楽しさをいろんな人に味わって欲しいな！！

パート３へ続く。

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先日スタッフ紹介にも記載しました、夜な夜なたま～に

ジムニーでダート走行している内容を紹介したいと思います。

１１月某日、冒険心がくすぐり初め走りに行きたい！！！と

コドライバーの総務スタッフＡ君を誘ったのですが、社員の給料計算

をしているＡ君は給料日締めで大忙し！！

「社員の給料が遅れたら大変だ！！」と今回はやむなし断念。

隊長一人での探索がはじまりました。。。。。。

まずは車のシガーソケット接続用ドラレコをセット。

デジカメと何かあった場合のスズキの緊急工具セット。

（遭難した場合用に笛が入ってるんですね。）

戌の刻（夜８時）にお店をしゅっぱーつ。

まずは足慣らしに試乗コースのダートを走行。

さらにちょっとしたあぜ道走行（これは省略します。）

タード走行スタート地点に到着です。

場所は船橋市某所。船橋市と言えども、少し離れると

明光風靡な風景が見られます。

大体ダートは車一台分走れるスペースしかありません。

対向車が来ようものならたちまち森林深く回避しなければ

いけません。

その後のダートです。ここは以前にも走った事があるので

馴れたものです。でも今回はさらに奥深く侵入を試みました。

かなり木々が多いかぶさってきますが難なく

クリアできました。

その後一旦舗装路に出てさらに狭道に入ります。

写真だとわかりにくいですがちょっとした急坂です。

舗装されてますが凹凸があります。

せまいクランクです。この辺は未舗装の上、道脇に

大きな木が繁ってますので慎重に走行します。

（走行中に撮影してますのでピンポケはご勘弁してください。）

その先には道端に神棚とお墓がありましたがさすがに撮影

できません。この道も抜けると舗装路の道に出ますが、

大通りに出るまで一台もすれ違いませんでした。

次のダートに向かう途中の道です。急坂下り登りです。

急に未舗装の狭道がはじまります。道の凹凸が激しく

すごい楽しい道です。

ここも対向車が来たら（たぶん来ないですけど）

森林回避が必要です。因みにまだ船橋市内です。

このコースは短いですが楽しいダートです。

その後白井市に突入です。

ここも初めて走る道ですが途中未舗装狭道急坂が

ありました。出口が木々が覆い被さってるので難儀

と思いましたがそうでもなかったです。

しばらくこんな農道が続きます。先日はここで野兎

ぴょんぴょん跳ねてました。今日はいなかった・・・・。

前半終了。今日来れなかったコドライバーＡ君の為に

インスタ映えを狙いましたがいかんせん暗すぎ、デジカメ

性能の問題でこんな写真しかとれませんでした・・・。

パート２（ハードなコースになります）へ続く

ハスラーから、特別仕様車ワンダラーが登場しました！
”Wanderer(ワンダラー)”のコンセプトは、「自由気ままな旅」。

エクステリアには、特別装備として、メッキフロントグリル[スモークメッキ]、
フロント/リアバンパーガーニッシュ[ウッディブラウン塗装]、ルーフレールなどを採用しました。
ボディーカラーは４色設定、全車ウッディブラウン２トーンルーフ仕様と致しました。

インテリアのインパネカラーパネル[ウッド調]は、ぬくもりを感じさせるテイストに。
本革ならではの感触が魅力のステアリングホイールはシートとあわせてイエローブラウンを配色。
さらにオレンジステッチを施し、ディテールまでオシャレ心を感じさせます。

また、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」、
デュアルカメラブレーキサポート[衝突被害軽減ブレーキ]を標準装備しました。

気ままなドライブが、きっと素敵な旅になる。
特別仕様車　ハスラー ワンダラー、登場。
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_wanderer/

特別仕様車 スイフト XRリミテッドが登場しました！

エクステリアには、メッキフロントグリルやRS用フロントバンパー＆リヤバンパー[エアロ形状]、
サイドアンダースポイラー、ルーフエンドスポイラーを採用しドレスアップしました。

ボディーカラーには、クラレットレッドメタリック、プレミアムシルバーメタリック（※）、ミネラルグレーメタリックを特別設定色としてご用意。
クラレットレッドメタリック、プレミアムシルバーメタリックには、ブラック２トーンルーフもご用意してました。（※）

インテリアには、専用色インパネオーナメント[チタン調]、RS用ファブリックシート表皮[シルバーステッチ]を採用。
本革巻ステアリングホイールなどの装備が、シックで落ち着いたインテリア空間を演出します。

また、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」、
デュアルセンサーブレーキサポート[衝突被害軽減ブレーキ]を標準装備しました。

スタイリッシュな２トーンルーフが新しい。
特別仕様車スイフト XRリミテッドついて、詳しくはこちらから！
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_xr_limited/

※　他のボディーカラーと価格が異なります。

スズキではおクルマをより快適にお使いいただくために
２０１８年１０月～１月末までの期間、
スズキ車を対象に１５項目の「愛車無料点検」を実施中です！

是非この機会にご来店くださいませ。

愛車無料点検について、詳しくはこちらからどうぞ！
http://www.suzuki.co.jp/car/tenken/

※キャンペーンの実施年及びその前年の登録・届出車両については、愛車無料点検の対象外とさせていただきます。
※愛車無料点検の対象車両は、スズキ車に限定させていただきます。

先程投稿した内容（削除済み）はＦＲのみでのチャレンジ。

でもよく見たらこのスーパーキャリー４ＷＤでした。

なので再チャレンジです。

２ＷＤ（ＦＲ）のみでは僅か９ｃｍでギブ。

４ＷＤにして２２ｃｍ。

楽々クリアです。右リアが僅かに浮いてますが

登り切りました。

でもそうするともっと登りたくなる登りたガール

（再度言いますが男です。）

ブロックを下に引いて３４ｃｍチャレンジです。

左リアが途中から地面から離れ３輪のみでの

走行ですが何とか登り切りました。

うーん軽トラ４駆恐るべし。

あなどれません。

デフロック付のマニュアル車とかはジムニー

並みの走破性ありそうですね。（この車はＡＴです。）

是非試乗にご来店ください。

今日のジムニーはとってもお利口さん。

工場の庭に植えてあるスイカを持って

来るようお使いを頼まれて来ました。

自分の目でちゃんと確認し、 咲いている

花にもたくさんの愛情を注いで帰って

行きました。

階段の登り降りも自分ひとりでちゃんと

できました。

偉いね。ジムニー

スズキにはジムニーだけではなく他にも人気のＳＵＶ車

があります。

その他の車の脚廻りはどんなものかと？

犬ション台にチャレンジ！！

ハスラー

僅か２０ｃｍ超でリアタイヤ浮いちゃいますね。

ＦＦだから何とか登っちゃたような感じかな？

でもこの状態でも各ドアの開け閉めはきちんと

できます。

次はクロスビー

ぎりぎりリアタイヤが接地してます。

なかなかハスラー、クロスビーで左右段差の

ある道を走ることはないかもしれませんが

両車ともハイリフトにするとおもしろそうですね。

今度〇イハツのキャ〇トも乗せてみようかな？