お店ブログ

お車調子はいかがですか

突然トラブルにあわない為にも定期的に交換が必要な部品の１つをみていきましょう

ボンネットあけたところ。

みえてきました

こちらと反対ウラ側が汚れです

キレイですね

走行を重ねるとゴミ、ほこりがつまってきます。

エンジンは空気をとりこんで働いています。

その途中にあるフィルターです。

汚れると空気の流入も減るので出力不足の原因となります

車検、点検の際チェックしておりますので、

話があれば思い出していただけると幸いです

寒い日が続きますね…

ある朝エンジンがかからなかった経験はありませんか

メーター内にこの様な表示…

キーリモコンが室内にないか、電池の消耗です

続いてこの様なメッセージ。

そのまま、ブレーキをふみ続けた状態でスタートスイッチにキーをそえると

エンジンかかります

気温が下がるとキーリモコン内電池性能も低下します。

急いでる時にあわてる事のない様、定期的な電池交換は必要ですね

毎日寒い日が続きます

車に付いているバッテリーも寒さが一番苦手です。

外出時、突然エンジンがかからなかったり…

診断は診断器でもできますが、今回はバッテリー液の状態を調べてみます

６つほどキャップが付いています。中にバッテリー液が入っています。

こちら、比重計。先端にバッテリー液をのせ、手前の覗き窓より観測します

こちらは悪いバッテリー。左の目盛りを見ていきます

普通は青と白の境がはっきりしているはずですが、読みとれません

こちらは良品。

境目もはっきりしており、約１．３と読めますね

１．２３以上あれば良品となります。

トラブルがおこる前の診断をお勧めします

ご来店、お待ちしております

寒いですね…

冬タイヤに交換は済んでいますか

こちら、付替えのご用命でお預かりしたタイヤ、袋を開いてびっくり

１年間保管していただけだそうです。

昨シーズンは使えたそうですが…

「Ｘ０５１３」と読みとれますね。西暦２０１３年製造品です。

走行中にこうならなくて本当によかった

溝があっても年月と共に劣化します。

本例は大げさですが、肝心の雪上で止まらなかったり、

雪はなくとも雨天でもすべり易くなります。

適正なタイヤの装着が安心につながります

いつも当店をご利用いただきまして誠にありがとうございます

誠に勝手ながら、令和７年１２月２８日（日）から令和８年１月２日(金)までお休みとなります。

ご不便をおかけいたしますが、ご了承のほどよろしくお願いいたします。

新年は１月３日(土)９時より、初売り営業いたします。

新しい年の初めにワクワクするようなイベントをたくさん企画しております。

みなさまのご来店を心よりお待ち申し上げております

タイヤは車両によって走行スタイルが異なるので、

交換時期を設定する事ができず、定期的なチェックが欠かせません

・まずは空気圧、大事ですね。

１ヶ月で５～１０％低下する為、定期的な補充が必要です。

運転席を開けて頂くとシールが貼ってあります。　　この車両は２４０（２．４）ですね。

・残り溝を見ていきましょう。

溝の中に少し盛り上がった部分があり、　　　　　　こちらは冬タイヤ。

それが平行となるともう使えません。　　　　　　　ウェアインジケータが２つあります。

※ウェアインジケータと呼びます。　　　　　　　　赤マルは夏タイヤとして、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　青マルは冬タイヤとしてのサインです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このタイヤは冬タイヤとしてはもう使えませんね。

只今、開催中の愛車無料点検ではタイヤチェックも含まれます。この際にどうぞご利用ください。

ご来店お待ちしております

平素は格別のお引き立てを賜り、厚く御礼申し上げます。

さて、弊社ではお客様にご満足いただけるサービスを提供できるよう、

これまで作業工賃を据え置いて参りました。

しかしながら、近年における諸経費の高騰（人件費、原材料費、物流コストなど）は、

自助努力だけでは吸収しきれない状況となっております。

つきましては、誠に恐縮ではございますが、７年１１月１日より、

作業工賃を改定、並びに診断料金の設定をさせていただきたく、お願い申し上げます。

今回の改定は、さらなる品質向上と安定したサービスをご提供し続けるために

不可欠な措置であり、何卒、諸般の事情をご賢察の上、

ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。

今後とも、より一層の技術向上とサービスの充実に努めて参りますので、

引き続きご愛顧いただけますよう、重ねてお願い申し上げます。

敬具

エンジンにはベルトが付いています。

エンジンの動力で発電機、冷却水ポンプ、エアコンを回しています。

素材がゴムですので消耗品にあたり、定期的なチェックが必要です

下から除いたところ、見えにくいですが、2本ベルトが付いています。

　左は新品です　比べると右側は列がやせていますね…

　横に亀裂が見えます　交換時期となります

切れるとオーバーヒートにもつながる部品です。

お車点検の際に状態を確認しております。

点検のご用命お待ちしております

おハガキ、届いておりますでしょうか

秋の行楽シーズンを迎えます

点検しておくと安心ですね

１１月末までの期間限定ご用命お待ちしております

　適正な量、汚れ　　　　　　　適正な量、モレ　　　　　　　張り状態　　　　　　　　　　適正な量

　端子のゆるみ、液量　　　　　状態確認　　　　　　　　　　適正な踏み込み量　　　　　　ゴムの状態

　冷え状態　　　　　　　　　　点灯確認

　適正な量、汚れ　　　　　　　燃料モレ確認　　　　　　　　緩み確認　　　　　　　　　　タイヤ、空気圧状態確認

前タイヤのブレーキは外から見えますが、後ろは見えません。

こちら、ドラムブレーキというものです。

車種によってかわりますが、スズキの後ろ側はほぼこれです。

矢印間がブレーキの厚みになります。

赤矢印は約15万キロ走行車のもの、青矢印と比べると半分くらいでしょうか、こうなると交換時期です

ブレーキは自動車の中で大事な部分、万全な状態にしておきたいですね…

車検や点検の際、状態を確認し、ご提案をさせていただいております。